Eneos Ultra S 0W-30 C2 свежее

[torcon 81 364]

Eneos Ultra S 0W-30 C2 свежее за анализ спасибо vanderkot и Hybrid Club.

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ACEA C2; Peugeot-Citroen PSA B71 2312.

1) Масло соответствует стандарту SAE 30.

2) Вязкость при 100С = 9,50 сСт - чуть выше минимального порога для данного класса вязкость (9,3 сСт) - где запас от разжижения топливом? Да, это 0W-30, но сразу после заливки в мотор это масло превратится в 0W-20

3) Щелочное число = 4,78 (ASTM D-4739) - низковато для среднезольника С2, т.к. у аналогов на данном пакете присадок TBN порядка 8 по D-2896, что дает 7 занижающим методом; запас моюще-нейтрализующих свойств у данного экземпляра неважный

4) Кислотное число = 1,63 - невысокое, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN

5) Температура застывания = -44С - не весть что, но вполне сносно для масла 0W

6) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 4400 мПас - отличный результат!

7) Температура вспышки в о.т. = 243С - отличный результат, который говорит о том, что с термостабильностью масла при высоких t все замечательно

8) Испаряемость масс NOACK = 9,41% - отличный результат,  который говорит о том, что к угару данное масло не склонно

9) Содержание серы = 0,277 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция от Lubrizol, хотя ожидалось около 0,200; возможно, тут какая-то противоизносная добавка на основе серы

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки, причем Кальция очень мало, если ориентироваться на привычный среднезольный пакет Lubrizol. Можно предположить ошибку измерения, но тут и TBN значительно ниже ожидаемого, так что все сходится

11) Окисление = 12 - намекает на эстеровую антиокислительную добавку.

 

Вывод: перед нами весьма необычный экземпляр среднезольного низковязкого масла. Не совсем понятно, почему тут так мало Кальция (так задумано или реально косяк?), что обеспечивает низкое TBN. Отсюда любопытно, что у данного масла с ресурсом. Проехал 4000-5000 км и на слив? Если бы не этот момент, то был бы вполне стандартный среднезольник 0W-30. А так, это какой-то неDодеLанный-1. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

EU0023401N - Eneos Ultra S 0W-30 C2 1L

EU0023301N - Eneos Ultra S 0W-30 C2 4L

EU0023201N - Eneos Ultra S 0W-30 C2 20л

[torcon 81 364]

Где то ошибка в кальции у PLM. Не должно того быть при щелочном 6.3 (если по ASTM D2896) на пакете Lubrizol.

[Maxxixx 3 730]

  17.03.2021 в 10:02, torcon сказал:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Раскрыть  

EU0023301N - 4L

[Gravis 103]

Вот че залью в логан.

[Евген48 29 041]

  17.03.2021 в 10:02, torcon сказал:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

??? - Eneos Ultra S 0W-30 C2 1L

Раскрыть  

EU0023401N 1л.

EU0023201N 20л.

[Лыжник 848]

Вязкость как у густой 20-ки, это, кмк - хорошо.

А вот ушлёпский пакет присадок, скорее плохо.

[Edge79 2 059]

Gravis За 2800 можно Мобил1 залить в логан)

Изменено 17 марта 2021 пользователем Edge79

[veev2 3 295]

Что это???

  Показать содержимое

 

[Gravis 103]

  17.03.2021 в 10:15, Edge79 сказал:

Gravis За 2800 можно Мобил1 залить в логан)

Раскрыть  

Ужас. Что такого дорогого в этих маслах? Невидимый модификатор трения.

[Dimmy 12 037]

1) Масло соответствует стандарту SAE 30

2) Вязкость при 100С = 9,50 сСт - чуть выше минимального порога для данного класса вязкость (9,3 сСт) - где запас от разжижения топливом? Да, это 0W-30, но сразу после заливки в мотор это масло превратится в 0W-20

3) Щелочное число = 4,78 (ASTM D-4739) - низковато для среднезольника С2, т.к. у аналогов на данном пакете присадок TBN порядка 8 по D-2896, что дает 7 занижающим методом; запас моюще-нейтрализующих свойств у данного экземпляра неважный

4) Кислотное число = 1,63 - невысокое, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN

5) Температура застывания = -44С - не весть что, но вполне сносно для масла 0W

6) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 4400 мПас - отличный результат!

7) Температура вспышки в о.т. = 243С - отличный результат, который говорит о том, что с термостабильностью масла при высоких t все замечательно

8) Испаряемость масс NOACK = 9,41% - отличный результат,  который говорит о том, что к угару данное масло не склонно

9) Содержание серы = 0,277 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция от Lubrizol, хотя ожидалось около 0,200; возможно, тут какая-то противоизносная добавка на основе серы

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки, причем Кальция очень мало, если ориентироваться на привычный среднезольный пакет Lubrizol. Можно предположить ошибку измерения, но тут и TBN значительно ниже ожидаемого, так что все сходится

11) Окисление = 12 - намекает на эстеровую антиокислительную добавку.

 

Вывод: перед нами весьма необычный экземпляр среднезольного низковязкого масла. Не совсем понятно, почему тут так мало Кальция (так задумано или реально косяк?), что обеспечивает низкое TBN. Отсюда любопытно, что у данного масла с ресурсом. Проехал 4000-5000 км и на слив? Если бы не этот момент, то был бы вполне стандартный среднезольник 0W-30. А так, это какой-то неDодеLанный-1.

Изменено 17 марта 2021 пользователем Dimmy

[muxxxx 69]

Некоторое время назад я читал об этом масле и откопал:

 

PDS-ENEOS-Ultra-S-0W30-2020.pdfПолучение информации...

 

SDS-ENEOS-Ultra_S-0W30-2020.pdfПолучение информации...

[Dimmy 12 037]

[Vladimir_12 67]

Бора нет. Молибдена/титана нет. Щелочное ниже плинтуса. ENEOS - ниочём

[Hanval Rus 2 293]

Чисто на эмоциях. Всегда ищу ошибки у себя от энеуса всегда ждал порядок на который надо ориентироваться...Но тут что то совсем  не  потребное. имхо.  европейцев с японцами нельзя скрещивать!)  может все же лаборатория не то.... 

Р. С или дайте людям цену 1800 руб!- взываю к дилерам) .  С учётом еврологистики и прочего это возможновозможно(было возможно в прошлом году) (

Изменено 17 марта 2021 пользователем Hanval Rus

[Nickol 1 186]

torcon 

  Показать содержимое

Глядя на цифры анализа, Ваше отношение к Eneos (Japan) изменилось с 2011г?

  Показать содержимое

Было такое:

  Показать содержимое

 

 

Изменено 22 марта 2021 пользователем Nickol