ZIC X5 10W-40 API SN Plus свежее

[torcon 80 555]

ZIC X5 10W-40 API SN Plus свежее за анализ спасибо fareastwood, Writgen, romaty, Valerich82, 8sl6, Хенаро, makstor, =SmiLe=, veev2.

Масло закупал на озоне 345л литруха.

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN Plus.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это 10W-40. Вязкость при 100С = 14.22 - крепкая сороковка.

2) Щелочное число = 7,33 - среднее. Моющие нейтрализующие свойства для бензиновых двигателей на 5-7.5 тыс км. Для газа неплохой вариант, на нем можно и подольше 8-10 тыс км. Все это касается тяжелых городских условий эксплуатации.

3) Очень низкая зола сульфатная = 0.67%. Одно из немногих 10W-40, которое с невысокой золой, сберегающее катализаторы и двигатели с прямым впрыском. Гуталинщики с моторами GDI KIA Hyundai и задирами в голове - возможно вот ваш идеал.  

4) Температура вспышки 243С- хорошая термостабильность, а так же минеральная база в составе, говорит за то, что масло будет мало угорать и хорошо "разбухать" сальники. Есть большая вероятность, что ZIC остановит течь сальников у старого "потеющего" двигателя. Попробуйте если что... 

5) NOACK испаряемость масс = 8,9% - не стыдно, для масла на VHVI + минералке.

6) Температура застывания -38С - другой она быть и не может, это крепкая, густая, термостабильная полусинтетика. Для нее такая температура застывания нормальна. Я бы посоветовал использование этого масла до -20С, максимум до -25С. 

7) Низкое содержание серы = 0,221% - получается здесь хорошо очищенная минералка первой или второй группы. Без сомнений, для полусинтетики, здесь есть чем гордится... Таких масел на рынке не много.

8) Пакет присадок Afton Hitec. Модификатор трения - органический молибден. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант. Ну и детергенты на основе кальция + магния. Это действительно API SN PLus производитель не обманул на банке.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + минералка скорее всего II группы. 

 

Вывод: Полусинтетика с исключительными свойствами. Масло подойдет жарким регионам России для круглогодичного использования. Хороший вариант для двигателей работающих на газу. Дешево стоит, низкая зола, приличная база с низким содержанием серы и хорошая термостабильность судя по вспышке и NOACKу. Очень вероятно, что предотвращает/останавливает течь/потение сальников и прокладок. (описание torcon)

 

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 10W-40

2) Вязкость при 100С = 14,22 сСт - в пределах среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает хороший баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Щелочное число = 7,33 - невысокое, что говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 1,42 - невысокое, в сочетании с TBN=7,33 выглядит нормально

5) Зольность сульфатная = 0,67% - очень низкое: нагара на этом масле будет минимум

6) Температура застывания = -38С - нормальный результат для 10W-40

7) Температура вспышки в о.т. = 243С - очень хороший результат, который говорит о том, что с термостабильностью масла при высоких t все отлично

8) Испаряемость масс NOACK = 8,9% - очень хороший результат для полусинтетического продукта, говорит о том, что масло к угару не склонно

9) Содержание серы = 0,221 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния и чистые базовые компоненты

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами хороший бюджетный вариант рабочей лошадки от ведущего мирового производителя. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые допускается лить масла А3/В4, особенно турбомоторы, которые страдают от LSPI. Судя по пакету присадок, у данного масла защитные и моющие свойства на хорошем уровне: особенно это касается более эффективной работы моющих присадок на основе соединений Кальция и Магния. Единственное, что стоит учитывать при использовании данного масла - ресурс: запас по щелочному невелик, поэтому разумный интервал - 250 моточасов. Изумительный вариант для повидавших жизнь азиатов: к угару масло не склонно, вязкость высокая для компенсации износа, зола низкая, т.е. угорать должно меньше, чем те же 5W-30, а при сгорании оставит мало нагара.(описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132622 - ZIC X5 10W-40 1L

162622 - ZIC X5 10W-40 4L

172622 - ZIC X5 10W-40 6L

192622 - ZIC X5 10W-40 20L

202622 - ZIC X5 10W-40 200L

 

Профильная тема по маслу ZIC X5 10W-40 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 80 555]

Don-bass да нормально будет, особенно при обильном угаре, термостабилен, меньше золы и фосфора... Вам до -25С его можно и круглый год лить

[SE_AL 157]

35 минут назад, Don-bass сказал:

В тойотовский 3zz сгодится на лето с учетом приличного расхода масла? Или выбрать что-то другое? Заранее благодарен, если кто отзовется. Регион - Донбасс, мотаюсь Ростов - Краснодар.

Если расход масла вызван износом поршневой двигателя в связи с большим пробегом, то я бы так и поступил.

[Kattegat 0]

Странно ввожу артикул в магазине для заказа этого масла, мне выдает API SM... 

[Don-bass 27]

Спасибо всем, кто отозвался! Залил ZIC только из другой ветки X7 LS 10w40. Остался доволен работой двигателя.

[Don-bass 27]

Планирую использовать круглый год - зимой температура редко опускается ниже -15, максимум -20 несколько дней.

[mihail026 5 628]

17 часов назад, Don-bass сказал:

Планирую использовать круглый год - зимой температура редко опускается ниже -15, максимум -20 несколько дней.

Отличный выбор! Сам тоже лил бы круглый год, да зимы суровые мешают этому.

[Novichok 391]

19.03.2021 в 13:45, torcon сказал:

Единственное, что стоит учитывать при использовании данного масла - ресурс: запас по щелочному невелик, поэтому разумный интервал - 250 моточасов. Изумительный вариант для повидавших жизнь азиатов: к угару масло не склонно, вязкость высокая для компенсации износа, зола низкая, т.е. угорать должно меньше, чем те же 5W-30, а при сгорании оставит мало нагара.(описание Dimmy)

 

какие показатели этого масла (положительные и отрицательные) стоит принять во внимание при сравнении его с ZIC X5 Diesel 10W40 (по которому к сожалению анализов клуба нет, а есть только техописание:

https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x5-diesel-10w-40.html, если на машине есть угар (около 2 л на 5000 км)?

помимо щелочного, которое очевидно побольше на дизельной версии.

[Академик 3]

19.03.2021 в 10:21, torcon сказал:

Народ подскажите. В ВАЗ 2107 двигатель 03 стоит ГБО это масло подойдёт? Просто я смотрю оно не имеет допуска А3/А3?

 

[Максим Л. 3 148]

Академик оно там отработает блестяще.

[Академик 3]

Только что, Максим Л. сказал:

Академик оно там отработает блестяще.

Спасибо за совет.

[Максим Л. 3 148]

19.03.2021 в 13:20, Lobshter сказал:

в РБ его льют или лили в старые авто, в основном дизельные, причём на статический интервал в 10к. 

Для таких эксплуатантов zic  выпускает масла с приставкой disel. А если хороший продукт использовать там где его использовать не стоит,то какие претензии к продукту? С дуру можно и писю сломать.

[Lobshter 1 018]

34 минуты назад, Максим Л. сказал:

Для таких эксплуатантов zic  выпускает масла с приставкой disel. А если хороший продукт использовать там где его использовать не стоит,то какие претензии к продукту? С дуру можно и писю сломать.

Я больше чем согласен, что каждый продукт нужно использовать по назначению. Данное масло вообще шикарно, если знать зачем и куда. Просто 10w40 для 90% людей- это «полусинтетика, ее надо лить в старые машины». А ведь масло вовсе не для старых авто.)

[gogen28 0]

Всем, доброго дня! Вопрос по этому маслу... Пойдёт на моё авто? Хендай - Акцент - Тагаз, 2004г. движок G4EC. Пробег за 200т.км. Хотел бы подобрать оптимальный вариант.

[Максим Л. 3 148]

13 минут назад, gogen28 сказал:

Всем, доброго дня! Вопрос по этому маслу... Пойдёт на моё авто? Хендай - Акцент - Тагаз, 2004г. движок G4EC. Пробег за 200т.км. Хотел бы подобрать оптимальный вариант.

Пойдет если зимы тёплые,а так лучше его же но 5w30 (в зиму)

[gogen28 0]

Зимы московские, вернее подмосковные...