VAG G052512A2 отработка c DSG-7 Skoda Octavia A7 после 39 930 км(механическая часть) и 88 484км(гидро. часть)

[RUSNAC 761]

VAG G052512A2 отработка на Skoda Octavia A7, DSG-7 DQ-200 (мех.часть) после 39 930 км

Масло: G052512A2

Автомобиль: Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJSA 2015 г.в. DSG REVO Stage 1

Общий пробег на одометре: 88 484 км к концу интервала.

Пробег на масле: 39 930 км

Наличие чип-тюнинга: REVO Stage 1 с 2016 года.

Период эксплуатации: мая 2018 года по февраль 2021 года, температура от +42 до -42

Срок эксплуатации: 3 года

Режимы: 60% город, 40% трасса.

Объем заливаемого масла: 1.7 литров (полный объем по книжке 2.1л, сервисный – 1.9л)

Что было до этого масла:

0-48554 - заводское

 

VAG G004000M2 отработка на Skoda Octavia A7, DSG-7 DQ-200 (гидро.часть) после 88 484 км

Масло: G004000M2

Автомобиль: Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJSA 2015 г.в. DSG REVO Stage 1

Общий пробег на одометре: 88 484 км к концу интервала.

Пробег на масле: 88 484 км

Наличие чип-тюнинга: REVO Stage 1 с 2016 года.

Период эксплуатации: сентября 2015 года по февраль 2021 года, температура от +42 до -42

Срок эксплуатации: 5.5 лет

Режимы: 60% город, 40% трасса.

Объем заливаемого масла: 0.9 литров (полный объем по книжке 1л, сервисный – 1л)

[dimm7777 5 776]

Как показывает теория и практика по советской, немецкой и американской гидравлике вообще, при правильно сконструированном гидроприводе, штатном режиме работы и рекомендуемой жидкости внутри, она достаточно долговечна.

[Gravis 103]

  28.03.2021 в 06:40, dimm7777 сказал:

Как показывает теория и практика по советской, немецкой и американской гидравлике вообще, при правильно сконструированном гидроприводе, штатном режиме работы и рекомендуемой жидкости внутри, она достаточно долговечна.

Раскрыть  

Ну да. Поэтому масло в кпп ланос, некия не меняются. Коробки там вечные.

Изменено 28 марта 2021 пользователем Gravis

[RUSNAC 761]

Вы тоже считаете что всё норм?)

[RUSNAC 761]

ИВ у жижи из мехатроника впечатляет)

При вязкости на 100 почти как и в мех части. 

[shevrick 2 123]

  28.03.2021 в 07:04, RUSNAC сказал:

ИВ у жижи из мехатроника впечатляет)

Раскрыть  

Предполагаю, что скорее всего это CHF, у многих CHF высоченный ИВ, к примеру те же Pentosin CHF 11S / Pentosin CHF 202

[legend 105]

Только ИЗ коробки, а не С коробки!

[RUSNAC 761]

  28.03.2021 в 08:07, shevrick сказал:

Предполагаю, что скорее всего это CHF, у многих CHF высоченный ИВ, к примеру те же Pentosin CHF 11S / Pentosin CHF 202

Раскрыть  

Что такое CHF? Анализов не было?

[Дюпелёк 14 516]

  28.03.2021 в 08:42, RUSNAC сказал:

Что такое CHF

Раскрыть  

Вроде как жижа зелёная в гур для Европы

[RUSNAC 761]

  28.03.2021 в 09:52, Дюпелёк сказал:

Вроде как жижа зелёная в гур для Европы

Раскрыть  

Я думал база какая-нибудь.

[Optovik 3 840]

  28.03.2021 в 08:42, RUSNAC сказал:

Что такое CHF? Анализов не было?

Раскрыть  

Жидкость для гур зеленого цвета , BMW и других авто.  Аналоги: G004000m2,   FEBI 6161 и т.д  

Изменено 28 марта 2021 пользователем Optovik

[Mohammad 77]

Как и где меняли масло в мехатронике, обычно все отказываются менять т.к. опасно? 

[_=Nick=_ 47]

Три года бл... мучался с этим DSG-7,благо гарантию тогда продлили до 5 лет

[Slon_3476 9]

  28.03.2021 в 14:09, Mohammad сказал:

Как и где меняли масло в мехатронике, обычно все отказываются менять т.к. опасно? 

Раскрыть  

Чем опасно?

Все, кто хочет меняет через сапун и не парятся. Боишься сам поменять - съездий вон, к примеру, к Suslikrus. Он думаю поменяет.

[RUSNAC 761]

  28.03.2021 в 14:09, Mohammad сказал:

Как и где меняли масло в мехатронике, обычно все отказываются менять т.к. опасно? 

Раскрыть  

Вот запись - https://www.drive2.ru/l/581804929643971365/

Способ примерно вот так - 

 

  28.03.2021 в 16:54, _=Nick=_ сказал:

Три года бл... мучался с этим DSG-7,благо гарантию тогда продлили до 5 лет

Раскрыть  

Летом 6 лет будет, из них 5 машина на ЧИПе.

Slon_3476 , всё верно, так и меняли, снизу слили, сверху залили.