Febi SAE 5W-30 Longlife свежее

[torcon 81 319]

Febi SAE 5W-30 Longlife свежее за анализ спасибо Фердинанд Бильштайн Рус.

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN/CF; BMW Longlife-04; GM Dexos 2; MB 229.51; MB 229.52; VW 502 00/VW 502 00/505 00/505 01; VW 505 00; VW 505 01.

1) Масло соответствует стандарту SAE 30

2) Вязкость при 100С = 11,95 сСт - в пределах среднестатистических показателей для 30-ок А3/С3 (11.5-12.5 сСт), что обеспечивает HTHS не менее 3,5 мПас

3) Щелочное число = 7,12 - стандартный результат для масла С3, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств 

4) Кислотное число = 1,72 - невысокое: запас для роста есть по мере падения TBN

5) Зольность сульфатная = 0,77%  - отличный результат: норматив С3 (<0.8%) выполнен

6) Температура застывания = -44С - нормальный результат для гидрокрекингового масла 5W-30

7) Температура вспышки в о.т. = 245С - отличный результат для гидрокрекингового масла, который говорит о том, что с термостабильностью данного продукта при высоких t проблем нет

8) Испаряемость масс NOACK = 7,9% - отличный результат, который говорит о том, что данное масло к угару не склонно (но есть вероятность, что УРЦ показывает несколько иной, чем мы привыкли видеть, вариант, т.е. реально тут 9-10%)

9) Содержание серы = 0,246 - низкое: говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и чистые базовые масла

10) Противоизносные присадки ZDDP - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден в качестве модификатора трения для повышения защитных и энергосберегающих свойств. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта

11) Окисление = 11 - говорит о наличии сложноэфировой (эстеровой) добавки, которая выполняет преимущественно антиокислительную функцию (встречается во многих продуктах уровня МВ229.52).

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (но возможен кропалик ПАО)

 

Вывод: перед нами хорошее масло С3 уровня МВ229.52, которое приближается к продуктам 504/507. Оно прекрасно подходит для современных бензиновых и дизельных моторов. Данный продукт отличается хорошими энергосберегающими, защитными и антиокислительными свойствами, что обеспечивается долгоиграющим среднезольным пакетом присадок Chevron Oronite. Из плюшек - Молибден и Бор в приличном количестве. При этом все это по доступной цене. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

32941 - Febi 5W-30 Longlife 1L
32942 - Febi 5W-30 Longlife 4L
32943 - Febi 5W-30 Longlife 5L
32944 - Febi 5W-30 Longlife 60L
39336 - Febi 5W-30 Longlife 200L

[Многоборец 205]

16.03.2023 в 00:42, ILGIZ_717 сказал:

Вопрос - это масло для корейских моторов G4NA (2,0 литра с катализатором) подойдет? Сейчас залил Вальволин Синпауэр А5 ФЕ, оно без молибдена, а это масло с молибденом, но класс у него С3.

Для корейских вроде же энергосберегающее льют..... 

[Адлер 0]

15.03.2023 в 10:04, SergeyG сказал:

3900 у меня за 5л. Считаю "сегодня" это вполне хорошая цена за такое масло.. 

 

Взял вчера в итоге тотже swag, febi долго ждать нужно было, честно говоря качество баклахи не очень понравилось, как будто в соседнем подвале тару отливают. 

[Многоборец 205]

Отсюда и цена.....