Liqui Moly Motorbike 4T Basic Street 10W-40 свежее

[torcon 80 243]

Liqui Moly Motorbike 4T Basic Street 10W-40 свежее за анализ спасибо Maximaoils.

Масло в лабораторию посылал maximaoils в запечатанной таре. Так как фото литрух не делали, использованы фотографии из интернета, что бы люди понимали о чем идет речь. 

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Масло заявлено как: API SL; JASO MA2.

 

ИК спектр Фурье (скорее всего это VHVI+минералка).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3044 - Liqui Moly Motorbike 4T Basic Street 10W-40 1L

3046 - Liqui Moly Motorbike 4T Basic Street 10W-40 4L

[skorp777 13 894]

Большинство 4т масел с допуском МА /МА2 с молибденом. Авторитетные гаражные байкеры негодуют Когда читаешь мотофорумы, все "типа опытные " мацацыклисты авторитетно утверждают, что от масла с модификаторами трения, а с молибденом в особенности, сцепа забуксует так, что даже с места не тронешься.

Изменено 14 апреля 2021 пользователем skorp777

[Resh77 567]

Вот интересно, полусинь, а характеристики огонь - вспышка отличная, температура застывания низкая, золы и серы мало, пакет приличный, загустителя мало. Многие синтетики позавидуют.

Чем оно хуже более дорогих и технологичных масел, кроме устойчивости к перекатам?

[ie51 492]

Ничем. 

Уже давно юзают мотомасла в бензоавто.  

[skorp777 13 894]

16 минут назад, Resh77 сказал:

Чем оно хуже более дорогих и технологичных масел, кроме устойчивости к перекатам?

Нет официальных допусков, кроме API, и поэтому те, кто боится лить масло без допусков ,на такое даже смотреть не будут.

А большое щелочное число на самом деле не гарантирует устойчивость к перекатам.

Изменено 14 апреля 2021 пользователем skorp777

[Resh77 567]

13 минут назад, skorp777 сказал:

Нет официальных допусков, кроме API, и поэтому те, кто боится лить масло без допусков ,на такое даже смотреть не будут.

А большое щелочное число на самом деле не гарантирует устойчивость к перекатам.

Я в целом про полусинь, не только про это конкретное масло. 
 

 

14 минут назад, skorp777 сказал:

А большое щелочное число на самом деле не гарантирует устойчивость к перекатам.

Я имел ввиду базу gtl или пао 

[skorp777 13 894]

52 минуты назад, Resh77 сказал:

Я имел ввиду базу gtl или пао 

Смазывающие свойства 2 и 3 группы выше, чем ПАО. За ГТЛ не скажу. В чем смысл ПАО в мотомасле? 

[torcon 80 243]

Видеть, что по всему разделу мотоциклетные масла отличается от гражданских PCMO для автомобиля, но все равно говорить, что нет разницы  

[Resh77 567]

1 час назад, skorp777 сказал:

В чем смысл ПАО в мотомасле? 

Да я в целом высказался, что удивили характеристики этой полусинтетики, которые выглядят лучше многих масел на VHVI, GTL и пао. И спросил, какие у него недостатки, связанные с используемой базой, по сравнению с более дорогими и технологичными маслами. Мото оно или нет в расчёт не берём, это скорее маркетинг. 
Скажем при использовании его на 200 моточасов и условного масла со схожим пакетом и характеристиками на базах 3-5 группы на 250 моточасов, какое будет лучше? 
Может я чего-то не знаю (наверняка) и есть смысл (польза двигателю) использовать хорошую полусинь вместо синтетики на более коротком интервале смены, раз Вы говорите про ее лучшие смазывающие свойства

Изменено 14 апреля 2021 пользователем Resh77

[torcon 80 243]

Resh77 это полусинтетика типа как у европейских 10W-40 ACEA A3/B4 для автомобилей. Взяли кряк добавили минералки первой группы с низким содержанием серы (как у Роснефти). А вспышка тут хорошая, и по причине 10W-40 (густая вязкость), и по причине VHVI-6, а может даже немного и VHVI-8. Отсюда ССS при -25C у этого масла должен быть неважнецкий, да он мотоциклу и не нужен...

[Resh77 567]

41 минуту назад, torcon сказал:

Resh77 это полусинтетика типа как у европейских 10W-40 ACEA A3/B4 для автомобилей. Взяли кряк добавили минералки первой группы с низким содержанием серы (как у Роснефти). А вспышка тут хорошая, и по причине 10W-40 (густая вязкость), и по причине VHVI-6, а может даже немного и VHVI-8. Отсюда ССS при -25C у этого масла должен быть неважнецкий, да он мотоциклу и не нужен...

Ясно. Но вопрос интересует, есть ли у такой полусинтетики какие-либо преимущества (цену не берём в расчёт) по сравнению с условным 10w40 а3/в4 полностью на VHVI или базах 4-5 групп? 

[ie51 492]

1 минуту назад, Resh77 сказал:

Ясно. Но вопрос интересует, есть ли у такой полусинтетики какие-либо преимущества (цену не берём в расчёт) по сравнению с условным 10w40 а3/в4 полностью на VHVI или базах 4-5 групп? 

Авто масел A3/B4 нет на 4-5 группе, а в евромаслах этой вязкости вовсю используют рециклированную базу и допотопные пакеты на сульфонатах с кучей золы.

А это масло с низким содержанием фосфора и золы как самые современные автомасла, только базовые масла более густые.

[and2949 7 473]

4 часа назад, Resh77 сказал:

Чем оно хуже более дорогих и технологичных масел

ну оно не особо дешёвое, так-то...

[torcon 80 243]

Я так понимаю именно поэтому (из-за минералки в составе) масло в названии имеет Basic - типа "для новичков", "начального уровня", "любительский уличный спорт"... 

Потому что у них есть еще одно масло без Basic в названии

Liqui Moly Motorbike 4T Street 10W-40 - видимо оно полностью на кряке. 

[Alex_K 153]

5 часов назад, Resh77 сказал:

вспышка отличная, температура застывания низкая, золы и серы мало, пакет приличный, загустителя мало.

1. вспышка может быть от загустителя

2. Т застывания от депрессора

3. золы и серы мало ибо зддп и щелочи мало

4. приличный что это значит? 1700 зддп в сумме это такое себе)

5. что значит загустителя мало? вы знаете вязкость базы? ну допустим 6сСт как написали выше про VHVI-6, а загустить надо до 13.5 минимум

 

Это обычное типовое масло грубо говоря с "дизельным" пакетом.

При цене этого ликви куда разумнее купить революкс)

 

Изменено 14 апреля 2021 пользователем Alex_K