Тигуан с мотором CZDA 2021

[alex323 19 554]

Volkswagen Tiguan 2021 г.в., ДВС 1.4л (CZDA), привод передний. Коробка - робот DQ250.

В этой ветке постараюсь выкладывать интересные моменты эксплуатации моего Тиги. Если модераторы не против, конечно. Начну с эндоскопии. 

Есть у меня эндоскоп с поворотной камерой фирмы Jprobe, модель ST/HD. Сегодня было немного свободного времени, на скорую руку решил глянуть цилиндры. Пока ещё не совсем  приловчился пользоваться, да и времени не много было, но очевидно, качество камеры не идёт ни в какое сравнение с китайскими поделками. Пользоваться  удобно, головка поворачивается на 180 градусов. Можно и стенки цилиндров глянуть,  и камеру сгорания с клапанами и форсунками. 

Нагарчик есть и на свечах и по краям поршней. Страшного в этом не вижу ничего, т.к. машина с момента покупки и до сегодняшнего дня проехала  1900 км и все по городу, средняя скорость 19 кмч. Бенз - РН 95. Будет жарко, попробую Лук 100. 

Хон на стенках прям загляденье, никаких рисок, царапок. КС чистая, форсунки тоже. 

При заворачивании свечей пользовался динамометрическим ключем с Али, момент от 10 до 200 нм. Пользоваться понравилось. Фотки ниже. Кстати, также сегодня откачал масло через щуп, МПЗ поехало в УРЦ.  

[Роман 73 13 543]

11 часов назад, wrighty сказал:

А приход, помимо снижения температуры впуска, чувствуется? У себя вижу разную температуру впуска, но разницы при этом не ощущаю

Пр идее, ну, какой приход? Стоишь на месте - t на впуске, ессно, повышается, летишь по трассе - понижается. 

[wrighty 1 045]

25 минут назад, Роман 73 сказал:

Пр идее, ну, какой приход? Стоишь на месте - t на впуске, ессно, повышается, летишь по трассе - понижается. 

На атмосфернике все так и есть, а у наддувных с интеркулером - посложнее, зависит от конструктива системы ОНВ.

[alex323 19 554]

11 часов назад, Роман 73 сказал:

Пр идее, ну, какой приход

Идея проста. Чем холоднее температура воздуха на впуске, тем турбомотор работает эффективнее. Приход за счёт того, что отсекается горячий воздух из подкапотки, забор идёт с улицы. 

[Дмитрий_ 5 279]

7 минут назад, alex323 сказал:

Идея проста. Чем холоднее температура воздуха на впуске, тем турбомотор работает эффективнее. Приход за счёт того, что отсекается горячий воздух из подкапотки, забор идёт с улицы. 

Почему сразу так не делали с завода?

Твои мысли?

Изменено 22 июля 2023 пользователем Дмитрий_

[alex323 19 554]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Почему сразу так не делали с завода?

Твои мысли?

Да фиг знает. В европейском Тигуане воздуховод с подвижной заслонкой. Может из-за того, что в  России зимой бывает ооочень холодно?

[Роман 73 13 543]

1 час назад, alex323 сказал:

Идея проста. Чем холоднее температура воздуха на впуске, тем турбомотор работает эффективнее. Приход за счёт того, что отсекается горячий воздух из подкапотки, забор идёт с улицы. 

Это всё понятно, но когда ты стоишь на месте, тогда и будут самые высокие t на впуске и зачем тебе в этот момент нужна какая-то там эффективность чего-то там? Ты стоишь. А как только поедешь, t на впуске сразу будет падать и чем быстрее поедешь, тем ниже будет t

[Smoke77 243]

alex323 

Нужна заслонка и воздуховод новый?

5Q0129254K и 5Q0129747B

Правильно?

Или ты в сборе нашел?

[alex323 19 554]

7 часов назад, Роман 73 сказал:

Это всё понятно, но когда ты стоишь на месте, тогда и будут самые высокие t на впуске и зачем тебе в этот момент нужна какая-то там эффективность чего-то там? Ты стоишь. А как только поедешь, t на впуске сразу будет падать и чем быстрее поедешь, тем ниже будет t

Все верно. Когда стоишь, к примеру на светофоре,, идёт забор раскаленного воздуха из под капота. Тем самым нагревается интеркулер. Потом ты жмёшь газ, а реакция ватная, кулёк то кипяток. Да, по мере набора скорости обдув улучшается  и кулёк начинает остывать. Но, по опытам людей, до 60-70 кмч эта заслонка всегда закрыта, набегающего потока недостаточно для её открытия. Т.е. в городе она будет практически всегда закрыта. Собственно, это я почувствовал. Когда жарко, машина как бы полегче с места срывается. Ну и по Карсканеру видно, что температура на  впуске упала.

[alex323 19 554]

6 часов назад, Smoke77 сказал:

alex323 

Нужна заслонка и воздуховод новый?

5Q0129254K и 5Q0129747B

Правильно?

Или ты в сборе нашел?

Заказывал по отдельности. Артикулы правильные, вот скрин моего заказа.

[Роман 73 13 543]

1 час назад, alex323 сказал:

, по опытам людей, до 60-70 кмч эта заслонка всегда закрыта, набегающего потока недостаточно для её открытия. Т.е. в городе она будет практически всегда закрыта

Ааааа, ну тогда ок 

[alex323 19 554]

Анализ Экстрима

[alex323 19 554]

[Дюпелёк 14 513]

57 минут назад, alex323 сказал:

Знакомая картинка))))

[alex323 19 554]

53 минуты назад, Дюпелёк сказал:

Знакомая картинка))))

Это масло было весьма популярно в своё время)))

[alex323 19 554]

Пробег перевалил за 50, машине пошел 4 год, ну и подготовка к лету. Масляное ТО делать ещё рано, на Кастроле пробег 3000 км и 92 мч. Поменял воздушный и салонный фильтры, махнул тормозную жидкость и свечи. Вообще нынешний регламентный интервал 30000 км, хотя ещё недавно был 60000 км. Ну в общем поменял. Раз уж свечи выкручены, грех не глянуть эндоскопом. Поршни чистые, клапаны тоже (впускные в открытом состоянии поймать не просто, но вроде шубы не видно. Форсунки чистые. Хон как с новья).