Motul 300V Le Mans 20W60 отработка на Toyota Overdrive Hilux с гонки Dakar race

[Ramzis3 102]

Motul 300V Le Mans 20W60 отработка на Toyota Overdrive Hilux с гонки Dakar race

Машина- Toyota Overdrive Hilux 2016 IRS

Двигатель - 2UR-FSE  4,969 cc petrol

Пробег двигателя - 15 000 km

Пробег масла - 2500 km

Расход топлива - 70 л. на 100 km. 

Эксплотация - гонка Paris-Dakar

 

 

[Krot 528]

1 hour ago, Sanyi said:

Крепкие тачки

 

О ДАА!!!

Один из гоночных треков на которых проводятся соревнования V8 Supercars находится в 5ти километрах от моего дома.

Там правда не только эти гонки проводятся, но мне хорошо слышно рёв моторов.

[Krot 528]

On 4/19/2021 at 2:37 AM, Wilwood said:

Сейчас "спецы Ойлклуба" в тему понабегут и скажут, что автогоночная команда Тойоты - дилетанты, и надо было вместо масла 20W-60 лить 0W-20, ведь от него "совсем нет износа" и "мотор лучше на Дакаре охлаждался бы"

 

Привет, я конечно уважаю любое мнение, но в данном случае ты сравниваешь круглое с чёрным. Почему на гонках (если нет регламента) стараются использовать масла по гуще???

Нее, не из-за того что они лучше защищают, а из-за того, что у них есть запас прочности при попадании топлива. Ты обрати внимание на анализ. В нём 3,3% бензина. Это дохрена!!! И это не считая, что часть бензина испарилась при большой температуре.

А на счёт обычных гражданских авто я тебе скажу так. 

Вот я живу в городе Сидней, у нас иногда температура достигает до +52С, но все в основном ездят на 5W-30 (о том числе и я) , а часть на 5W-20 и ничего страшного не происходит, анализ это подтвердил.

 

[mihail026 5 631]

20.04.2021 в 13:48, Krot сказал:

Почему на гонках (если нет регламента) стараются использовать масла по гуще???

Нее, не из-за того что они лучше защищают, а из-за того, что у них есть запас прочности при попадании топлива.

Почему на драге используют SAE70?

[mihail026 5 631]

Ramzis3 интересно узнать об экологическом классе двигателя. Не снижают ли его?

[знаток 6 547]

1 час назад, mihail026 сказал:

Почему на драге используют SAE70?

 

На драге как раз водичку используют.

[Krot 528]

1 hour ago, mihail026 said:

Почему на драге используют SAE70?

 

Вот где используют SAE70

 

 

[mihail026 5 631]

21 минуту назад, знаток сказал:

 

На драге как раз водичку используют.

Википедия с вами не согласна:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Top_Fuel

[mihail026 5 631]

16 минут назад, Krot сказал:

 

Вот где используют SAE70

 

 

Имею в виду Top fuel drag race, а не это не пойми что.

[Krot 528]

9 minutes ago, mihail026 said:

Википедия с вами не согласна:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Top_Fuel

 

Спасибо за статью!!! Я мало что знаю о этих гонках.

[знаток 6 547]

22 минуты назад, mihail026 сказал:

Википедия с вами не согласна:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Top_Fuel

 

ну я тоже не сам это придумал.  Правда давно читал про это.  Там было sае20 ! указано.  Что меня и удивило.  Тогда ещё про повседневную езду на  20- ках никто даже не думал.

[IliaP. 1 281]

Свинец точно из бензина, обладает антидетонационным эффектом,повышение октана на Дакаре из-за низкооктанового некачественного топлива или повышение нормального октана чтобы в жару детона было меньше.

[mihail026 5 631]

02.07.2021 в 22:13, IliaP. сказал:

Свинец точно из бензина, обладает антидетонационным эффектом,повышение октана на Дакаре из-за низкооктанового некачественного топлива или повышение нормального октана чтобы в жару детона было меньше.

Как то не складывается пазл "свинец в топливе и экология на полностью гражданском моторе". Возможно экологией "занимались".

 

[mihail026 5 631]

20.04.2021 в 13:48, Krot сказал:

Нее, не из-за того что они лучше защищают, а из-за того, что у них есть запас прочности при попадании топлива. Ты обрати внимание на анализ. В нём 3,3%.

Непонятно, 60-ка защищает не лучше, но льют именно её? Сюр какой-то.

Может правильнее будет сказать, что 20-ка для нежной и гламурной езды в тепличных условиях? Без всякого запаса для мотора, ради 2% экономии топлива? Не?

3,3% топлива это не много и в случае применения 20-ки вязкость просядет на мизер, оставаясь в рамка границ вязкости.

[Krot 528]

10 minutes ago, mihail026 said:

Непонятно, 60-ка защищает не лучше, но льют именно её? Сюр какой-то.

Может правильнее будет сказать, что 20-ка для нежной и гламурной езды в тепличных условиях? Без всякого запаса для мотора, ради 2% экономии топлива? Не?

3,3% топлива это не много и в случае применения 20-ки вязкость просядет на мизер, оставаясь в рамка границ вязкости.

 

Привет!!! Я тебе не буду объяснять, лучше посмотри это видео и ты сам всё поймёшь почему!!!

 

[mihail026 5 631]

Krot мне такая дурь не истересна.