GTL (Gas to Liquids) - новая эра базовых масел.

[Izb 1 755]

А ведь этим летом заработал завод по выпуску GTL ( http://www.yubase.com/eng/download/articles/15.pdf ):

 

[torcon 80 356]

 

 

Полярный растворитель может присутствовать в количестве от примерно 0,1 массового процента до 20 процентов по массе, предпочтительно от 1 мас процентов до 10 процентов по массе, и более предпочтительно от 2 массовых процентов до 5 весовых процентов, в расчете на общий вес смазочного масла.

вот этот абзац поясни я не врубился о чем он?

[fonserg 757]

вот этот абзац поясни я не врубился о чем он?

AN

 

А вот показаны преимущества GTL по сравнению с нефтяными маслами... как видно низкотемпературные показатели имеют значительную разницу.

Изменено 17 марта 2016 пользователем fonserg

[fonserg 757]

AN имеют двойную функцию?

As an example, alkylated naphthalene and phenolic polymers, polymethacrylates, maleate/fumarate copolymer esters may be conveniently used as effective pour point depressants

[torcon 80 356]

 

 

А вот показаны преимущества GTL по сравнению с нефтяными маслами... как видно низкотемпературные показатели имеют значительную разницу.

ну я и говорю GTL не дотягивают по низкотемпературных характеристикам до ПАО, но GTL лучше чем кряк. Мы это в анализах свежих видим, когда пурпоинты -44С -46С на GTL. Да и в доках многих. 

[UrAnMoR 1 901]

ну я и говорю GTL не дотягивают по низкотемпературных характеристикам до ПАО, но GTL лучше чем кряк. Мы это в анализах свежих видим, когда пурпоинты -44С -46С на GTL. Да и в доках многих. 

torcon, а по пробегу  в обычных условиях GTL превзойдёт кряк или он круче только в экстремальных условиях?

[Вадим_69 8 157]

torcon, а по пробегу  в обычных условиях GTL превзойдёт кряк или он круче только в экстремальных условиях?

 

Можно отвечу за torcon'а?

Вот прямое сравнение по износу:

[UrAnMoR 1 901]

@Вадим_69, а по простому,  в км пробега, можно?

Хоть в ресурсном пробеге, хоть в межсервисном интервале.

[Вадим_69 8 157]

@Вадим_69, а по простому,  в км пробега, можно?

Хоть в ресурсном пробеге, хоть в межсервисном интервале.

 

1. кряк1, кряк 2 (с ПАО), кряк 3

2. GTL 1, GTL 2

Режимы разные, но всё же на GTL в целом износ чуть меньше...

[sergun 610]

1. кряк1, кряк 2 (с ПАО), кряк 3

2. GTL 1, GTL 2

Режимы разные, но всё же на GTL в целом износ чуть меньше...

еще GTL 3

[Gaffer 3 295]

@Вадим_69, а по простому,  в км пробега, можно?

Хоть в ресурсном пробеге, хоть в межсервисном интервале.

никакой разницы нет между качественным гидрокрекингом группы 3 и этим джитиэл - по цифрам и результатам из лаборатории торкона явно видно, что джитиэл такой же дохлый, как и полиальфаолифены и группа 2, например - никакой существенной разницы я не заметил и масло на джитиэл после таких анализов отработки не покупаю даже в подарок американцам в Америке Изменено 17 марта 2016 пользователем Gaffer

[Gaffer 3 295]

AN

 

А вот показаны преимущества GTL по сравнению с нефтяными маслами... как видно низкотемпературные показатели имеют значительную разницу.

низкотемпературный показатель - бесполезен для многих регионов в мире, а вот по другим цифрам у GTL без преимуществ как бы Изменено 17 марта 2016 пользователем Gaffer

[fonserg 757]

низкотемпературный показатель - бесполезен для многих регионов в мире, а вот по другим цифрам у GTL без преимуществ как бы

Ну так подтвердите свои слова этими цифрами.

[Gaffer 3 295]

Ну так подтвердите свои слова этими цифрами.

ведь в той табличке есть и прочие цифры кроме низкотемпературных - мне незачем специально искать информацию про не интересующий меня продукт

[fonserg 757]

ведь в той табличке есть и прочие цифры кроме низкотемпературных - мне незачем специально искать информацию про не интересующий меня продукт

Другого ответа и не ждал.

[nik 138]

 

 

а вот по другим цифрам у GTL без преимуществ как бы

может и НОАК как-бы..?