Lada Ultra GL-4/GL-5 75W-90 свежее

[torcon 83 716]

Lada Ultra GL-4/GL-5 75W-90 свежее за анализ спасибо форумчанам grikor, Slavan742, lecha, sanchell, Adamberg.

Масло закупал в емекс у поставщика MZWI по цене 401р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: SAE 75W-90; API GL-4/API GL-5; ПАО “Автоваз”.

1) Температура застывания -42С. Для минералки хорошая. Видно, что она тут не простая, иначе застывала бы намного раньше. Конечно использовать это масло где-нибудь в условиях Крайнего севера не стоит - морозы не его стихия. Конек Роснефти - это цена/качество. В европейской части России оно отработает без приключений. Если у вас бывают сорокоградусные морозы. Я бы вообще задумался о переходе на ПАО синтетику.
2) Вязкостные характеристики удовлетворяют заявленному на канистре. Если откроем требования стандарта SAE J306 то увидим, что трасмиссионка 75W-90, должна быть вязкости от 13,5 до 18,5. У нас вязкость 15 сантистоков. Так что все нормально, это густая крепкая трансмиссионка. Что бы такую “продавить”, еще нужно постараться.
3) Содержание серы = 1,651% - это очень много. Если бы это было моторное масло, я бы сказал что оно сделано из плохо очищенной минералки с высоким содержанием серы. Но здесь трансмиссионка и применяется противозадирная присадка на основе серы. Так называемая Extreme Pressure, предотвращающая сваривание поверхностей и снижающая износ. Отсюда и высокое содержание серы.
4) Еще один интересный параметр. Коррозия на медной пластинке. Показывает на сколько масло агрессивно к медным, латунным и бронзовым деталям коробки. В лаборатории берут медную пластину, опускают в образец и выдерживают 3 часа при температуре 120С. А потом оценивают коррозионное воздействие испытуемого масла на медь. Так вот Lada Ultra достойно себя показала и получила высшую оценку 1a. Она безопасна для медьсодержащих деталей коробки передач.

5) Пакет присадок содержит Бор как дисперсант, улучшающий взаимодействие присадок. Кальций как моющую присадку антиоксидант. Серу плюс фосфор, как противоизносную присадку. А вот откуда здесь цинк не понятно. Всегда считалось, что он вреден для синхронизаторов коробки, выполненных из медных сплавов. Хотя справедливости ради, мы иногда встречали его в импортных маслах. И нужно отметить, что они нормально работали и спокойно сдавали тесты на медной пластине. Роснефть как видите тоже не исключение. Она к меди не агрессивна. Цинк здесь скорее всего как противоизносная присадка.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минеральной базы + эстеры (или то что под них мимикрирует).

 

Вывод: это полусинтетика из разряда цена/качество. Вязкость в норме. Коррозионная активность не высокая. Выполнена на минеральных базовых маслах. Достаточно жирный пакет присадок, где противоизноска на основе серы, фосфора и цинка. Если не ошибаюсь присутствует хорошая доля эстеров. Канистра 4 литра стоит 1500-1600 рублей. Что не дорого. Лукойл раньше был чутку покруче. На основе гидрокрекинга и с низкой температурой застывания. Но это тоже ничего, тем более за эту цену.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

88888R75900400 - Lada Ultra GL-4/GL-5 75W-90 4L

88888R75900100 - Lada Ultra GL-4/GL-5 75W-90 1L

[Olejik 741]

  13.05.2021 в 14:33, Чучундра сказал:

когда пошли первые переднеприводные ВАЗы в МКПП рекомендоваласьне ТАД17, а моторное масло.

Раскрыть  

Кстати, в руководстве на хонду сказано, что при отсутствии Mtf допустимо временно залить моторное 10в30 и ездить)