Перейти к публикации

Petronas Syntium 7000DM 0W-30 отработка на Skoda Superb после 7045км


Рекомендованные сообщения

Анализ отличный. По элементам износа, все в порядке. 

Нитрирование уже высокое. Щелочное ещё живое. Масло конечно до 250 мч бы явно доходило. Но, считаю правильно что слили по раньше. Нет смысла эту лишнию тысячу накатывать, экономить, масло, все же, явно подустало. 

Ссылка на сообщение
Только что, gerfalcon сказал:

veev2 Тоже самое на АСЕА С2. Зудит мотор спустя 100 моточасов

Понял, что не поняли. 

В моем случае мотор тут не причём. Морально тяжело ездить на одном и том же масле долго, особенно когда масел в запасе на n лет вперёд. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, veev2 сказал:

Во-первых, зудеть начинает уже после 100м/ч, к 150м/ч ну очень сильно, а овер 200м/ч это уже неимоверным усилием воли.

Во-вторых, зачем мне на юзаном "зимняке" по лету ездить, когда из вариантов что залить на лето очередь стоит?!?!

Респект за подход, сам такой же. Головой понимаю что некоторые масла и много дольше живут. Но как то не уютно к 200мч, становится.  Меняю, для себя. Да и масел целая пачка интересных, хочется попробовать все). 

Ссылка на сообщение

А у меня средняя скорость 20 км/час, терплю до 250 мч (а это не больше 5000 км), чаще менять масло совесть не позволяет :)

Изменено пользователем OlegGF
Ссылка на сообщение

Пришёл график спектра, по традиции низкий поклон УРЦ, спасибо!

@urctadsupport:drinks::good2:

Вот собственно сам график:

1122143644_PetronasSyntium7000DM0W-30.thumb.png.563f746bdae1df9740939f6099aa6d07.png

 

Пару мыслей на эту тему.

С разбежкой в один день, залил в cdab Petronas Syntium 7000DM 0W-30, а в  vq35de другое 0W-30. 

 В обоих случаях, переход заливкой основного масла промывал(оба раза ставил новый "промывочный" фильтр, а остатки убрал шприцом со дна поддона) смесью Rosneft Cleantec 10W-40 и TO***HI Niro flush 50%/50%. Подозреваю что: Niro flush хотя и хорошо перенесло заморозку, при этом является пускай и жидкой, но минералкой; а Rosneft Cleantec 10W-40 возможно такая же синтетика как и Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30. Понятное дело, как шприцом не качай, а в двс что-то да останется. 

 

 У масла из vq35de есть график свежего(сверху)масла и график отработки(снизу).

CollageMaker_20210607_113549379.thumb.jpg.6bb026e4278e09432c27b4b84e687020.jpg

Пик был 1.27, а стал 1.2

Думаю тут таже история, видимо у промывки пик менее 0.9, вот от него "синтетичность" и страдает. 

Предположу, что у Petronas Syntium 7000DM 0W-30 в свежем виде пик будет выше, по аналогии с маслом из vq35de 

 

 

Изменено пользователем veev2
Ссылка на сообщение

Хорошее масло,можно ли его в 2.0 TSI gen 3b лить,тут нет не одного допуска от VW ,но есть MB 229.51,и ACEA C3 ,планирую менять мах до 250 мото часов.

Ссылка на сообщение
28.11.2024 в 17:07, Romasenin сказал:

Хорошее масло,можно ли его в 2.0 TSI gen 3b лить,тут нет не одного допуска от VW ,но есть MB 229.51,и ACEA C3 ,планирую менять мах до 250 мото часов.

Думаю если ACEA C3 есть, то можно. Я прежде раз на БМВ катал, сейчас опять на нём катаю(попалось по дешевке), крепкое масло. Недавно вышло PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-30, у него есть VW 504.00/507.00 можно вам тоже пригодится.

Изменено пользователем parziv
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...