Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

[torcon 80 061]

Sintec Premium 9000 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

Спецификации: API: SN/CF, ACEA: A3/B3; A3/B4-16, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0710/0700, OPEL A/B, Porsche A40

Описание: Полностью синтетическое моторное масло Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 SN/CF производится по фирменной технологии UltraSynth с использование смеси синтетических базовых масел на основе гидрокрекинга (HC), полиальфаолефинов (PAO) и алкилированных нафталинов (AN), что обеспечивает готовому продукту низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, отличную текучесть при низких температурах. Идеально подходит для использования в ДВС с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.

 

Техническая документация: 

TDS Sintec Premium 9000 5W-40 A3-B4 SN-CF.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600106 - Sintec Premium 9000 5W-40 1L
600107 - Sintec Premium 9000 5W-40 4L

999856 - Sintec Premium 9000 5W-40 60L
999857 - Sintec Premium 9000 5W-40 205L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Premium 9000 5W-40 API SN

Sintec Premium 5W-40 A3/B4

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Premium 9000 5W-40 отработка на BMW 5 f10 n20b20 после 3090 км

Sintec Premium 9000 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10500 км

Sintec Premium 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4) отработка на Renault Kaptur после 8020 км

Sintec Premium 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7258км

[Crackrus21 87]

1 минуту назад, Styler сказал:

Написал бы что-нибудь более конкретное

Я цитировал, опыт с разрушенным поршнем на скриншоте был честно скомунизден с драйв2.

[Styler 2 567]

1 минуту назад, Crackrus21 сказал:

Я цитировал, опыт с разрушенным поршнем на скриншоте был честно скомунизден с драйв2.

Так я про него и говорю. Суть в том что обычные масла VW 502, 504, 508 у Мобила не обновлены до API SP или ACEA C6. Думаю лил он обычный FS 5W-40 или около того и думал что там есть какая-то защита от LSPI не вникая в подробности.

[Crackrus21 87]

5 минут назад, Styler сказал:

Так я про него и говорю. Суть в том что обычные масла VW 502, 504, 508 у Мобила не обновлены до API SP или ACEA C6. Думаю лил он обычный FS 5W-40 или около того и думал что там есть какая-то защита от LSPI не вникая в подробности.

Возможно так и есть, но пока отталкиваюсь от личного опыта и вроде все хорошо.

[denporf 0]

27.01.2023 в 16:41, Crackrus21 сказал:

Суля по всему совсем не панацея, тут вот человек даже супер Мобил 1 с защитой от LSPI не помог

Явно же экстремальная эксплуатация мотора ни к чему хорошему не приведёт. 

[Hazy_nsk 3 761]

Сейчас у ОД в Москве Авилон легенда. Говорю какие масла льёте сейчас, они отвечают что синтек)))) так же есть Лукоил и Шелл. Разрыв шаблона, синтек в Авилоне)

[Icetter 4]

Всем доброго времени суток!

 

Автомобиль BMW X5 с двигателем N52B30 (уже стоит контрактный, точный пробег мне не известен, но около 120-160 тысяч должно быть) был приобретен с уже залитым Sintec Platinum 5W-40. Каких то нареканий на масло нет, за пробег 3000+ км масложора не замечено, двигатель не дымит и работает ровно. Что заливалось в двигатель до этого история умалчивает.

 

Нуждаюсь в помощи с выбором масла, а точнее определиться между Sintec Premium 5W-40 / Premium 0W-40 / Platinum 5W-40 в преддверии скорой замены на 5000-6000 км. Что посоветуете с учетом эксплуатации в зимний период в Сибири г.Омск? Бывает что температура на несколько дней может опускаться до -32..35 градусов, в среднем около -20..25, машина ночует на улице. Пробеги по городу обычно не большие 5-12 км, трассовые редкие, но сразу по 700-800 км.

 

На отсутствие соответствия LL-01 легко закрываю глаза, достаточно допуска A3/B4, поэтому выслушаю любые предложения по аналогам. Но в первую очередь присматриваюсь к Sintec Premium 0W-40 из-за температурных показателей.

Изменено 22 июня 2023 пользователем Icetter

[dimm7777 5 698]

Icetter 

Бери любую нулевку - хоть Зик, хоть Синтек.

[Icetter 4]

20 часов назад, dimm7777 сказал:

Icetter 

Бери любую нулевку - хоть Зик, хоть Синтек.

Благодарю за совет!

[torcon 80 061]

Масло поменяло название, артикулы, актуальное как всегда в шапке темы

[Владимир87 1]

Паджеро спорт 1 6g72 проехал на этом масле 6387км долил примерно два литра очень сильно угорает. До этого лил тоже не дорогое масло за такой пробег обычно доливал 0.6литра примерно. 

[agkozulin 3]

Есть анализ обновлённого масла?

Сколько стоит вообще анализ и как его сделать.

Сейчас залил синтек обновлённый. До этого тоже 20к проехал на стнтеке. Замена каждые 5-7к

[Сенька 5]

имело место быть замена масла на недавно приобретенном GOLF VII 2.0. заметил с первого дня что масло "жидковато" при проверки уровня, вытаскиваю щуп и с него сразу капает капля. во втором авто 5в30 платинум такого нет. да и до этого в гольфе был мотыль (со слов предыдущего владельца) он так с щупа не стекал   это норм?

[MaxD 4]

Машина Kyron 2.0 МКПП. Евро 3

Проехал 6т.км. на Sintec Premium 5/40

При заливке всё хорошо, работает хорошо. Ближе к 5т. стал обращать внимание на шум при первой секунде работы двигателя. На 6т слил. Сливалась отработка как вода. Думаю 6 т. пробега это предел для этого масла. Более точно может показать только анализ.

Побег, в основном по городу, но без пробок.

Покупал в озон у Sintec delivery

[Костя М 0]

Здравствуйте у меня сузуки Айрио 2001г. Двигатель м15а подойдёт ли систем премиум 5w30 ? Заранее спасибо. 

[Амирыч 0]

Посонтрэ привет. Ай нид хелп, сделал капиталку G4KD на 172тыр у самизнаетекого, они советовали лить 5w40, ну я и заказал сдуру мало того что Premium 5в40 так еще A3, хотя по спекам в корейцев А5 надо, теперь сижу думаю, на зиму наверно слишком гуталин, мешануть его чтоли с 0w40, все равно картер 6л, хотел 2л так докупить, или лучше вообще отказаться, и заказать другое?