SWAG 5W-20 HC E-FO свежее

[torcon 80 376]

SWAG 5W-20 HC E-FO свежее за анализ спасибо официальному представительству Фердинанд Бильштайн Рус.

Масло в лабораторию отсылал официальный представитель в запечатанной заводской таре.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: ACEA A1/B1(obsolete); ACEA C5; API SN; Chrysler MS 6395; FIAT 9.55535-CR1; Ford WSS-M2C945-A; Ford WSS-M2C948-B; Jaguar STJLR.03.5004.

1) Вязкость при 100С удовлетворяет стандарту SAE 5W-20.

2) Индекс вязкости = 152 - не высокий. Как и должно быть у масла этого класса вязкости. 

3) Щелочное число = 8,44 - среднее. Нормальные моющие нейтрализующие свойства для масла стандарта ACEA C5. По этому стандарту должно быть = >6.0.

4) Зольность 0,81% так же удовлетворяет требованиям. 

5) Температура вспышки = 223С - не самая выдающаяся, особенно для 5W-20. 

6) NOACK испаряемость масс = 12,1% - тоже звезд с неба не хватает. Термостабильность масла не лучшая.

7) Температура застывания -48С - отлично для 5W-20. Беда многих 5W-20 в том что они рановато застывают, это явно не из таких.

8) Содержание серы = 0.237% - не высокое. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло вроде бы гидрокрекинг VHVI. Но пик низковат... (видимо жара началась.)

 

Вывод: Среднезольник нового стандарта ACEA C5, со своими плюсами и минусами. Плюсы в хороших низкотемпературных характеристиках, органическом молибдене, экономичности, чистоте от золы и серы. Минус - термостабильность масла могла бы быть лучше. Не критичная, но все же.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

50108350 - SWAG 5W-20 HC E-FO 1L

50108351 - SWAG 5W-20 HC E-FO 4L

50108352 - SWAG 5W-20 HC E-FO 5L

[torcon 80 376]

Glory невысокий спектр совпадает с неоченьскими ноак и вспышкой, вот что настораживает. Но я думаю что это все таки VHVI просто такой средненький... Либо сама рецептура такая неудачная в плане угара. Хотя так с ACEA C5 быть не должно по идее. 

[Роман 73 13 524]

Такой низкий индекс вязкости, тоже намекает на 2гр+3гр в составе (полусинтетика) 

[Glory 1 695]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Такой низкий индекс вязкости, тоже намекает на 2гр+3гр в составе (полусинтетика) 

Нормальный 

[Glory 1 695]

torcon 

39 минут назад, torcon сказал:

Хотя так с ACEA C5 быть не должно по идее

Да, согласен. Примерные/образцовые С5 всетаки из более качественной базы должны быть, как мне кажется. И 0w-20. 

А тут типичный/образцовый фордовский - 948 ой допуск, по его рецептуру скорее всего он и сделан. 

Изменено 30 июня 2021 пользователем Glory

[IliaP. 1 280]

Glory у кастрола 948 с ноак 7.4 насколько помню идет

[promilleweg 79]

канистры такие же как и у SRS

[Legion777 5 740]

Куда\во что его упереть с таким ценником?

 

[Olejik 683]

10 часов назад, promilleweg сказал:

канистры такие же как и у SRS

В такие канистры много чего льют)

Скрытый текст

Swag - обычный упаковщик, даже канистры не стали делать свои, взяли готовые. Осталось разобраться масло чьегопроизводства у них в канистрах.

 

Изменено 1 июля 2021 пользователем Olejik

[Dumus 5 624]

14 часов назад, Роман 73 сказал:

Такой низкий индекс вязкости, тоже намекает на 2гр+3гр в составе (полусинтетика) 

Низкий ИВ намекает на минимальное количество (или его отсутствие) полимерного загустителя.

[Wiktor N 26]

Ценник в Автодоке за 5 л, (мне на разовую замену в Форда ) висит в 3722рублика,у дистрибьютора 4240 .Как то...... Да ну еë на фиг. В ж... У. Пройду мимо. 

Изменено 2 июля 2021 пользователем Wiktor N
Добавление

[Kuroneko 2 858]

infineum

neste naxbase