Novus Volcano 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 10000км

[dhxs 58]

Novus Volcano 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 10000км

Масло: Novus Volcano 5W-40

Автомобиль: Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI  BKS 2008 АКПП
Общий пробег на одометре: 255000км к концу интервала.
Пробег на масле: 10000км
Моточасы: 380мч
Израсходованное топливо:  1200л
Доливки масла:  1л

Средняя скорость:  26 км/ч

Средний расход : 11,5 л/100км
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 4 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 3 октября 2020 года по 3 июня 2021
Срок эксплуатации: 8 месяцев
Топливо: Дизель Танеко, Шелл, Лукоил
Режимы: город 70%; трасса 30%.
Фильтр масляный: FILTRON
Фильтр воздушный: FILTRON
Марка антифриза: -
Объем заливаемого масла: 8.3 литра 
Отбор масла: шприцем жане 450мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с очень теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 10000км,

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
(с 120 000км на масле Castrol Edge Professional LL III 5W-30 каждые 15 000км 60%трасса)
(с 204 000км на масле Eni i-sint 5W-40 каждые 10 000км )

227000-234000 км    Agip I-Synt Eni 5W-40

235000-245000 км  Total Quartz 9000 Energy 5W-40

[dhxs 58]

  08.07.2021 в 13:21, Inzhener сказал:

Такое впечатление, что железа стало накапливаться из-за достаточно больших пробегов, без "промывки" двигателя.

Возможно, если разок (или два) хорошенько прополоскать систему смазки какой-нибудь минералкой, то в следующем анализе износ будет меньше.

А, возможно, какая-нибудь цепь вытянулась, и начала жрать звезды.

Все ИМХО.

Раскрыть  

Не исключаю все варианты. И еще после вашего комментария созрела мысль о том что 30 тыс.км я меняю масло через щуп и металлы могут на картере оставатся даже если сразу откачивать как мотор заглушил.

 

Изменено 8 июля 2021 пользователем dhxs

[Optovik 3 840]

  08.07.2021 в 14:10, dhxs сказал:

Сейчас Лукойл Люкс 5W-40. Не мог удержатся). А потом наверно 5-30 shell hx8 ect в зиму. Присадки планирую на следующее лето если картина ухудшится.

Раскрыть  

вы знаете присадку можно добавить даже в Лучок и не надо ждать пока ситуация ухудшится. Сейчас через неделю будет анализ отработки с моего дизеля, SWAG SAE 5w30. Смею предположить что он будет не плохим. И это масло можно попробывать вместо Shell. У меня мотор не такой  как у вас, но в SWAG  вдвое больше молибдена чем в Mobil и думаю он снизит износ. Но судить можно будет только по результатам анализа. Масло не дорогое, стоит своих денег и фасовка удобная 4 и 5 литров. Подумайте о присадки, лишнее масло можно откачать шприцом через щуп. 

Изменено 8 июля 2021 пользователем Optovik

[Alexq55 435]

  08.07.2021 в 13:54, Шиза сказал:

Ваш порыв души уместен где нибудь в топиках отработок бензиновых японо-корейских движков

Раскрыть  

Вы не правы коллега. В семье 4 автомобиля, в том числе и дизели. Поэтому я знаю о чем пишу.

[dhxs 58]

  08.07.2021 в 14:28, Optovik сказал:

вы знаете присадку можно добавить даже в Лучок и не надо ждать пока ситуация ухудшится. Сейчас через неделю будет анализ отработки с моего дизеля, SWAG SAE 5w30. Смею предположить что он будет не плохим. И это масло можно попробывать вместо Shell. У меня мотор не такой  как у вас, но в SWAG  вдвое больше молибдена чем в Mobil и думаю он снизит износ. Но судить можно будет только по результатам анализа. Масло не дорогое, стоит своих денег и фасовка удобная 4 и 5 литров. Подумайте о присадки, лишнее масло можно откачать шприцом через щуп. 

Раскрыть  

Хочу знать как лук себя покажет без присадок. Шелл куплен еще в прошлом году . Коммерческие тоже хочется затестить) 

[dhxs 58]

  08.07.2021 в 12:33, dimonomsk сказал:

Вот тебе и гидрокрекинг, 380 моточасов отходило. Интересно, какой износ был бы при 250. Думаю тут немаловажную роль сыграл большой картер

Раскрыть  

380 моточасов только потому что пообещал 10т.км проехать для теста, в этот раз не было поездок в деревню(а это сразу 1200км на круг) вот и натикало по коротким поездкам. 

[Elrus 6 057]

  08.07.2021 в 14:10, dhxs сказал:

Лукойл Люкс 5W-40

Раскрыть  

Я Вам искренне рекомендую с3 5w30 попробовать на 6-7.500 км. 

Например мобил 1 5w30 esp.  Есть мнение что содержание металлов в отработке будет в разы меньше. 

Изменено 8 июля 2021 пользователем Elrus

[Шиза 3 942]

  08.07.2021 в 12:49, Alexq55 сказал:

 Это содержательный ответ всем тем, кто не приемлет "сороковки". Для меня лично это лишний довод не использовать низковязкие масла.

Раскрыть  

 

  08.07.2021 в 14:35, Alexq55 сказал:

 В семье 4 автомобиля, в том числе и дизели. Поэтому я знаю о чем пишу.

Раскрыть  

Можно ссылочку отработки старого дизеля на недопускном маловязе? А то бензинок таковых хоть опой жуй. Предоставите?

[Optovik 3 840]

  08.07.2021 в 14:52, dhxs сказал:

Хочу знать как лук себя покажет без присадок. Шелл куплен еще в прошлом году . Коммерческие тоже хочется затестить) 

Раскрыть  

судя по тому что вы залили этот Лучок, экологии у вас совсем нет:сажевого, катализатора, егр заглушен програмно и физически... верно? 

[dhxs 58]

  08.07.2021 в 16:31, Optovik сказал:

судя по тому что вы залили этот Лучок, экологии у вас совсем нет:сажевого, катализатора, егр заглушен програмно и физически... верно? 

Раскрыть  

Всё сток. Сажевого нет по вину.

[Optovik 3 840]

  08.07.2021 в 16:34, dhxs сказал:

Всё сток. Сажевого нет по вину.

Раскрыть  

Ну вся остальная экология, наверняка евро-4 и что то есть. Что динозавр 15 летней давности?

Изменено 8 июля 2021 пользователем Optovik

[dhxs 58]

  08.07.2021 в 16:43, Optovik сказал:

Ну вся остальная экология, наверняка евро-4 и что то есть. Что динозавр 15 летней давности?

Раскрыть  

Егр есть и каталик. Я на среднезольных сороковках по большей части ради экспериментов и экономии) Против трицаток и более современных допусков ничего против не имею. Знаю что мобил еsp крутой и смысл в нём есть безусловно.

[Icehammer2 190]

  08.07.2021 в 17:47, dhxs сказал:

Знаю что мобил еsp крутой и смысл в нём есть безусловно.

Раскрыть  

Конечно есть! в 3 раза дороже + большие риски подделок.  А что в итоге - + -10-20 PPM железа в анализе(на таком же интервале).  Гомеопатия! Тут мотор такой- не будет 10-20ppm железа ни на каком масле на таком интервале

[Optovik 3 840]

  08.07.2021 в 17:47, dhxs сказал:

Егр есть и каталик. Я на среднезольных сороковках по большей части ради экспериментов и экономии) Против трицаток и более современных допусков ничего против не имею. Знаю что мобил еsp крутой и смысл в нём есть безусловно.

Раскрыть  

Ну ты же Лучок залил, а это полнозольник и вашему катализатору не полезен... 

[dhxs 58]

  08.07.2021 в 18:16, Optovik сказал:

Ну ты же Лучок залил, а это полнозольник и вашему катализатору не полезен... 

Раскрыть  

Я не переживаю за катализатор он и так наверно не в лучшей форме)

[dhxs 58]

  08.07.2021 в 18:00, Icehammer2 сказал:

Конечно есть! в 3 раза дороже + большие риски подделок.  А что в итоге - + -10-20 PPM железа в анализе(на таком же интервале).  Гомеопатия! Тут мотор такой- не будет 10-20ppm железа ни на каком масле на таком интервале

Раскрыть  

Поэтому и не вижу смысла в 13 летнюю тачку его лить.