Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

[ModeratorSigma 7 690]

Rosneft Magnum Racing 5W-40

     

Спецификации: API SN, ACEA A3/B4

 

Описание: всесезонное полностью синтетическое моторное масло нового поколения на полиальфаолефиновой (ПАО) основе и современного пакета присадок.

 

Область применения:

Предназначено для применения в высокофорсированных автомобилях, оборудованных турбонаддувом и/или компрессором, для которых требуются масла класса API SN и ниже и/или ACEA A3/B4. Рекомендовано для использования как в экстремально жестких условиях эксплуатации во время соревнований: ралли, шоссейно-кольцевые гонки (участвуют серийные и модернизированные автомобили российских и импортных производителей), так и в условиях городской езды.

 

Преимущества масла:

- Специально разработанный состав масла обеспечивает высокий уровень термической и окислительной стойкости, низкий коэффициент трения, стабильный уровень давления в системе смазки двигателя даже при сверхнагрузках

- Низкая испаряемость масла обеспечивает снижение расхода масла на угар

- Гарантирует защиту двигателя от износа и его работоспособность при высоких нагрузках

- Высокий уровень эксплуатационных свойств и надежность работы масла подтверждены в реальных условиях гоночных трасс РСКГ (Российской серии кольцевых гонок)

 

Техническая документация:

Rosneft_Magnum_Racing_5W_40.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л
40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN масло 01/24

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN

 

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее Shear Stability 90 циклов + HTHS ДО теста и ПОСЛЕ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN отработка на Jeep Grand Cherokee SRT 1000++лс после 5000км

Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка на Mercedes A180 W176 после 5799км

Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка Honda Acty Van после 5500км

Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка Honda Acty Van после 5000км

[Superpuper 0]

18 часов назад, АОВ сказал:

Не кати бочку на РН. У мобила тоже самое есть. 

Да у Мобил тоже подобное наблюдал, но то было больше похоже на конденсат, а у РН осадок в виде порошка. 

[IvanRND 2 960]

После двух замен ( по 5т.км)

Honda E07Z (0.66л) общий 156т.км.

 

[bulanovandrej 1]

Роснефтевские масла не разочаровывают. Во-первых, если покупать на заправках, можно точно быть уверенным в том, что не зальешь в мотор контрофакт. Во-вторых (на основе личного опыт использования), радикальных отличий от импорта нет. Только если в лучшую сторону. Кто-то пишет, что масло не темнеет, и это хорошо. Так вот у меня темнеет, и это хорошо. Это ведь говорит о том, что масло по-настоящему чистит двигатель, удаляя оттуда всякую гадость. Приятный бонус: подъедания масла не наблюдается.

[АОВ 200]

2 часа назад, bulanovandrej сказал:

Роснефтевские масла не разочаровывают. Во-первых, если покупать на заправках, можно точно быть уверенным в том, что не зальешь в мотор контрофакт. Во-вторых (на основе личного опыт использования), радикальных отличий от импорта нет. Только если в лучшую сторону. Кто-то пишет, что масло не темнеет, и это хорошо. Так вот у меня темнеет, и это хорошо. Это ведь говорит о том, что масло по-настоящему чистит двигатель, удаляя оттуда всякую гадость. Приятный бонус: подъедания масла не наблюдается.

И мотор поди 1,8. 

[evkarelin 11]

torcon 

28.08.2022 в 08:21, torcon сказал:

очень странно, потому что 502/505 A3/B4 в этом плане слабее чем 504/507... 

Ну теоретически да, а на практике у меня получается наоборот. Причём с разными марками итог одинаковый. Думаю что если fsi льёт топливо, то 5w-30 сильно разжижается, а 5w-40 держится ещё. 

[Azunay 109]

12.09.2022 в 10:12, Sckiph сказал:

Выходит, что перед заливкой нужно взболтать как томатный сок в коробке )

Видимо да , многие лекарства перед первым открытием после покупки рекомендуется взболтат

[ShukhratM 230]

купил как ПАО присадку для масла))
на запах, не так приятен как Зикзеро, у РН запах более резкий, неприятный, зщикзеро можно нюхать бесконечно - душисто мягкий приятный 

[Roman52 0]

Подскажите, могу ли я данное масло заливать в форд фокус 2 1.8. Автомобиль часто используется в высоких нагрузках. Пробег 300.000

[torcon 80 217]

Roman52 попробовать можно, но оно густое и двойной жирный пакет присадок, если у тебя масло угорает литрами, может быть только хуже от всего этого  Начни с рекомендованного 5W-30. 

[avarec93 0]

отъездил 8000 на этом масле на мерседес m112 моторе, долил 500гр (маслоотражатели под замену, им 18 лет). нагружал постоянно. скоро буду менять, думаю взять опять такое же. 

[Oleg_Russia 2]

Использую это масло, как доп. защиту движка для оттягивания капиталки. Откатал  на этом масле 4 900 км. Общий пробег на Mazda CX 7  2,3 Turbo 154 000 км.  Масложор присутствует, в основном на трассе. При замене масла последние 20 000 км начал мыть двигатель BG 109 или раскоксойл Валера, затем промывка маслом типа "Каждый день" из Ашана, с добавлением Liqui Moly Pro Line. Движок становится заметно чище. Регулярно заливаю в бак очистители инжектора (приоритет Liqui Moly). Удалось победить начавшееся год назад сизое маслянистое дымление.  Повторю процедуру промывки и замену масла через 1500 км (накатаю примерно 220 моточасов в итоге).  Дальше опять Магнум Рейсинг и будем посмотреть...

 

P.S. Гидрокрекинговые LM Molygen 5w30, Motul Eco-Lite 5w30, используемые ранее через 3 000 км. требовали добавки в виде полимерного загустителя (добавлял стабилизатор вязкости от Liqui Moly), ибо начинали угорать не по детски (отсюда и дымление в том числе), в Magnum Racing стабилизатор добавлять не пришлось, видимо ПАО и высокая вязкость вполне справляются с разжижением масла топливом. Понимаю, что этот полнозольник не совсем подходит для прямого впрыска, но выбирал меньшее из двух зол (получился каламбур: зло и зола). Думаю, что регулярная чистка камеры сгорания, форсунок и клапанов компенсирует эту проблему.

 

Изменено 7 октября 2022 пользователем Oleg_Russia

[Корвус 66]

Итак... 

Пока Импортозамещение и паралельный импорт шагают с разной степенью успеха, а моджо целесообразнее беречь для использования по прямому назначению, надо как то крутиться, а еще желательно чтобы все что нужно крутилось в двс и прочих нагруженных и не очень агрегатах авто...

Папам:

Прикупаем отечественное... Льем... Ведем наблюдение.

Цена 3700...

 

[Евгений3107 3]

Корвус это где так дешево? 

[Корвус 66]

Хабаровск... 

[torcon 80 217]

Повезло у нас в емексе 5000р за 5л