Bardahl XTEC 5W-30 C3 свежее

[torcon 81 295]

Bardahl XTEC 5W-30 C3 свежее за анализ спасибо официальному представителю Bardahl.

Образец для анализа выпросил у оф. представителя, чтобы посвежее и потом засылал в лабу в запечатанной таре. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51; MB 229.52; BMW LL-04; Porsche C30.

1) По вязкостным характеристикам густое крепкое ACEA C3 5W-30. Такие масла обычно имеют хорошую термостабильность и мало расходуются на угар.

2) Щелочное число 8,68 - чуть выше среднего. В маслах этого стандарта имеется ограничение золы сульфатной до 0,8%, поэтому щелочное делают не высоким. Это нормально. Я бы посоветовал интервалы, для дизельных двигателей около 10 000км, для бензиновых 7500км. Все таки у нас тяжелые условия эксплуатации...

3) Зольность сульфатная = 0,72% - удовлетворяет требованиям стандарта ACEA C3. Сберегает современные катализаторы, сажевые фильтры дизельных двигателей. Оставляет после себя мало зольных отложений на клапанах, подшипниках турбин, соплах форсунок итд. Современное, безопасное в плане золы масло. 

4) Температура вспышки = 242С - высокая, термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость = 9,1% - характеризует способность масла терять фракции при высоких температурах. Чем меньше NOACK, тем дольше оно проходит не требуя доливки. Требование допуска MB 229.51 NOACK=<10%.

6) Температура застывания -42С - это масло подходит для эксплуатации зимой в большинстве регионов России. Если у вас морозы ниже -30С -32С - лучше переходить на 0W-30.

7) Содержание серы = 0,206 - низкое. Говорит о хорошей очистке базовых масел и современном пакете присадок. 

8) Пакет присадок на самом деле современнее и имеет более крутые спецификации, чем об этом указано на банке. На таких рецептурах производятся масла MB 229.52. Бардаль просто унифицировал свои линейки ACEA C3, залив во все банки самый современный его вариант. Здесь есть фосфор + цинк - это противоизносная присадка ZDDP. Много бора - это беззольный дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси и выносящий их со сливом масла. Магний + кальций как моющая нейтрализующая присадка детергент. Где магний, снижает вероятность поломки от детонации LSPI, в современных двигателях оснащенных прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: современное масло с хорошей термо-окислительной стабильностью. Малый расход на угар. Высокая вязкость дополнительно защитит от износа при внештатных нагрузках. Чистое на золу и серу, то есть использован современный пакет присадок и хорошо очищенные базовые масла. Рецептура разработана под более крутые допуски, чем заявлено на банке. Минусы не обнаружены, разве что высокая цена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

36301 - Bardahl XTEC 5W30 1L
36302 - Bardahl XTEC 5W30 4L
36303 - Bardahl XTEC 5W30 5L

36304 -  Bardahl XTEC 5W30 60л.

36309 -  Bardahl XTEC 5W30 205л.

 

[ai_gelios 2 306]

вполне себе хорошее C3 , почти сороковка, есть запас на разжижение.

Горячие свойства - отличные, холодные - судя по всему в притык к границе 5w по CCS для европейской части зимой - норм, для сибири в зиму - лучше не надо, запаса нет совсем.

Спектр 722 - 1,02 - чистейший кряк в базе, без добавок.

[torcon 81 295]

Унификация по Бардалю

[Kelevra 221]

4500р за 5л ну такая себе альтернатива. На озоне первая цена ,по плохело сразу,вниз покрутил 3700р за 4л ну чуть отлегло . у них ,что С2 что С3 одинаковые канистры ,с mobil esp по конкурирует ?

Изменено 29 июля 2021 пользователем Kelevra

[torcon 81 295]

У меня 3724 за 4 литра в емексе.  

[Евген48 29 041]

3000р. за 4л, кто меньше?

[Космонавт 272]

На дизеле 10000 км с ЭТИМ маслом??? Думаю, что максимум 7500.

[Elrus 6 056]

30 минут назад, Евген 48 сказал:

3000р. за 4л, кто меньше?

3602

Откуда Вы такие цены берете не ясно) 

[Евген48 29 041]

Только что, Elrus сказал:

Откуда Вы такие цены берете не ясно) 

Скрытый текст

Из головы, называешь любое число

 

[gerfalcon 172]

Масло хорошее, но дорогое. М1 ЕСП за те же деньги гораздо интереснее 504/507

[Шиза 3 941]

4750 рэ  за 4 литра Барахла

- видишь фуфлерены?

- нет!

- а они есть... 

 

Изменено 29 июля 2021 пользователем Шиза

[масленкин 8 326]

1 час назад, torcon сказал:

Унификация по Бардалю

это типа как Лукойл Люкс Синт и Армортеч 5-40..? (тоже цена разная)

- Bardahl XTC 5-30 в Автодоке 2892р ,против XTEC c3 5-30 ->3717р (4 литра оба без скидки)..чего развод опять? или мы чего-то не видим и не понимаем..?

Изменено 29 июля 2021 пользователем масленкин

[BECHA 1 061]

непонятна целевая аудитория с такой ценой

[S_Andrey 247]

Цена с учетом содержимого очень высокая. 

[torcon 81 295]

Я думаю да унификация, как у Шелл например

Зачем 10 раз заводить шарманку, процесс блендинга, подтаскивать разные ингредиенты для MB 229.51 а потом для MB229.52, лучше сразу замешаем масло с последними спецификациями M229.52 покрывающими всю линейку и разольем по разным банкам.