Bardahl XTEC 5W-30 C3 свежее

[torcon 81 556]

Bardahl XTEC 5W-30 C3 свежее за анализ спасибо официальному представителю Bardahl.

Образец для анализа выпросил у оф. представителя, чтобы посвежее и потом засылал в лабу в запечатанной таре. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51; MB 229.52; BMW LL-04; Porsche C30.

1) По вязкостным характеристикам густое крепкое ACEA C3 5W-30. Такие масла обычно имеют хорошую термостабильность и мало расходуются на угар.

2) Щелочное число 8,68 - чуть выше среднего. В маслах этого стандарта имеется ограничение золы сульфатной до 0,8%, поэтому щелочное делают не высоким. Это нормально. Я бы посоветовал интервалы, для дизельных двигателей около 10 000км, для бензиновых 7500км. Все таки у нас тяжелые условия эксплуатации...

3) Зольность сульфатная = 0,72% - удовлетворяет требованиям стандарта ACEA C3. Сберегает современные катализаторы, сажевые фильтры дизельных двигателей. Оставляет после себя мало зольных отложений на клапанах, подшипниках турбин, соплах форсунок итд. Современное, безопасное в плане золы масло. 

4) Температура вспышки = 242С - высокая, термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость = 9,1% - характеризует способность масла терять фракции при высоких температурах. Чем меньше NOACK, тем дольше оно проходит не требуя доливки. Требование допуска MB 229.51 NOACK=<10%.

6) Температура застывания -42С - это масло подходит для эксплуатации зимой в большинстве регионов России. Если у вас морозы ниже -30С -32С - лучше переходить на 0W-30.

7) Содержание серы = 0,206 - низкое. Говорит о хорошей очистке базовых масел и современном пакете присадок. 

8) Пакет присадок на самом деле современнее и имеет более крутые спецификации, чем об этом указано на банке. На таких рецептурах производятся масла MB 229.52. Бардаль просто унифицировал свои линейки ACEA C3, залив во все банки самый современный его вариант. Здесь есть фосфор + цинк - это противоизносная присадка ZDDP. Много бора - это беззольный дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси и выносящий их со сливом масла. Магний + кальций как моющая нейтрализующая присадка детергент. Где магний, снижает вероятность поломки от детонации LSPI, в современных двигателях оснащенных прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: современное масло с хорошей термо-окислительной стабильностью. Малый расход на угар. Высокая вязкость дополнительно защитит от износа при внештатных нагрузках. Чистое на золу и серу, то есть использован современный пакет присадок и хорошо очищенные базовые масла. Рецептура разработана под более крутые допуски, чем заявлено на банке. Минусы не обнаружены, разве что высокая цена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

36301 - Bardahl XTEC 5W30 1L
36302 - Bardahl XTEC 5W30 4L
36303 - Bardahl XTEC 5W30 5L

36304 -  Bardahl XTEC 5W30 60л.

36309 -  Bardahl XTEC 5W30 205л.

 

[Евген48 29 048]

1 минуту назад, OilBardahl сказал:

Если вам действительно интересно, пожалуйста, не вырывайте слова из контекста.  Я написал где, во время эксплуатации это можно легко развидеть,  особенно заметно на горячих моторах bmw m  и Mercedes 6.3, масло стабильно держит температуру и угар по сравнению с конкурентами минимален, даже на машинах со stage1, 2  и тд. 

 

Я ничего не вырываю, а спрашиваю именно то, что мне интересно, если вышеуказанный ответ и есть "на голову выше конкурентов", то понятно, если нет, то хотя бы какие-то ссылки на "сравнения" с конкурентами.

[Шиза 3 942]

15 минут назад, OilBardahl сказал:

Мы этого не говорили.

Факт в том, что данное масло имеет оба апрувела как vw 504/507, так и MB 229.51 и оба получены в 2018.

Вы же сами показали документ, где черным по белому написано, что сей допуск истек в мае 2020-ого и пролонгации, судя по всему, не последовало, так как вашего подопечного нет в последнем официальном листе Erwin 504/507. А MB 229.51 совсем не показатель и тем более не причина такой стоимости продукта. Просто, один из сотни хороших малозольников С3, но никак не 504/507.

Изменено 30 июля 2021 пользователем Шиза

[Optovik 3 840]

мне так кажется, что представители ни как не ожидали такой реакции. По мне так реакция в некоторых постах, чересчур агрессивная. Мне тоже не все производители нравятся, однако я стараюсь не драматизировать и отношусь по такому принципу: "если что то не нравится я это не покупаю..." 

[Владимир09 6 566]

12 минут назад, Optovik сказал:

 по такому принципу: "если что то не нравится я это не покупаю..." 

Не, ну так же не интересно!))) Надо же говнеца пошвырять, в очередной раз посоветовать что-то в 2 раза дешевле, но "такое же" и т.п. 

[OilBardahl 125]

49 минут назад, Шиза сказал:

Вы же сами показали документ, где черным по белому написано, что сей допуск истек в мае 2020-ого и пролонгации, судя по всему, не последовало, так как вашего подопечного нет в последнем официальном листе Erwin 504/507. А MB 229.51 совсем не показатель и тем более не причина такой стоимости продукта. Просто, один из сотни хороших малозольников С3, но никак не 504/507.

Если вам завтра покажут актуальный апрувел, от этого масло же не станет ни лучше, ни хуже. 

Мерседес выдает апрувел сроком 5 лет, а вв на 3 если не ошибаюсь.

 

Если масло стоит дороже ваших ожиданий, это же не означает что оно плохое. Вас никто же не заставляет его покупать

 

Что не так с этим маслом, что оно не соответствует 504/507? Вы знаете больше чем завод VW или вы ссылаетесь на то, что предоставленный апрувел истек в 2020 и масло превратилось в тыкву?)

 

 

 

[OilBardahl 125]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Я ничего не вырываю, а спрашиваю именно то, что мне интересно, если вышеуказанный ответ и есть "на голову выше конкурентов", то понятно, если нет, то хотя бы какие-то ссылки на "сравнения" с конкурентами.

Вы спрашиваете то, что вам заведомо не дадут, или вы хотите ссылки на отзывы пользователей? Ну серьезно) Ваше право не верить, я не уговариваю вас покупать или использовать, я говорю как о собственном опыте, так и об опыте наших клиентов, автомобили. которых имеют повышенные требования к качеству масла.

 

Если  у Вас есть время, можете погуглить прожарку от bmwservice, где человек проделал титанический труд и с фото показал результаты 90% рынка масел в РФ, там он поставил в самый топ масло XTC C60 5w40, оно даже с пометкой идет рекомендовано.  Но он наверное. тоже любитель, дилетант или ничего не понимает ни в маслах, ни в двигателях

[Шиза 3 942]

6 минут назад, OilBardahl сказал:

Если вам завтра покажут актуальный апрувел, от этого масло же не станет ни лучше, ни хуже.

Только вот сомневаюсь, что завтра оно в Erwin появится.

7 минут назад, OilBardahl сказал:

Мерседес выдает апрувел сроком 5 лет

Простите за вредность, но как оказалось, его даже в официальном bevo листе нет.

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

9 минут назад, OilBardahl сказал:

Что не так с этим маслом, что оно не соответствует 504/507

Можно почитать на форуме, информация в открытом доступе.

10 минут назад, OilBardahl сказал:

Вы знаете больше чем завод VW или вы ссылаетесь на то, что предоставленный апрувел истек в 2020 и масло превратилось в тыкву?)

Я ссылаюсь на оф. листы vw и mb, где ваш продукт отсутствует, но на баночке и оф. сайте красуется, не правильно это. Хотя бы писали соответствия вместо реальных допусков.

Масло достойное, не подумайте, что я его хочу пренизить, свою работу оно отлично выполнит. Политика вашей конторы просто странная.

[OilBardahl 125]

8 минут назад, Шиза сказал:

Только вот сомневаюсь, что завтра оно в Erwin появится.

Простите за вредность, но как оказалось, его даже в официальном bevo листе нет.

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

Можно почитать на форуме, информация в открытом доступе.

Я ссылаюсь на оф. листы vw и mb, где ваш продукт отсутствует, но на баночке и оф. сайте красуется, не правильно это. Хотя бы писали соответствия вместо реальных допусков.

Масло достойное, не подумайте, что я его хочу пренизить, свою работу оно отлично выполнит. Политика вашей конторы просто странная.

В чем она странная и что нужно нам сделать, чтобы у вас поменялось мнение?

[Шиза 3 942]

9 минут назад, OilBardahl сказал:

Если  у Вас есть время, можете погуглить прожарку от bmwservice, где человек проделал титанический труд и с фото показал результаты 90% рынка масел в РФ, там он поставил в самый топ масло XTC C60 5w40, оно даже с пометкой идет рекомендовано.  Но он наверное. тоже любитель, дилетант или ничего не понимает ни в маслах, ни в двигателях

Бардаль - прожарист, да с золотистой корочкой

[c400 742]

Думаю затестить или это масло или Bardahl XTC 5w-30 в m50d.

 

Лютых отличий не вижу, кроме застывания и щелочного, ну и цены.

[Шиза 3 942]

4 минуты назад, OilBardahl сказал:

В чем она странная и что нужно нам сделать, чтобы у вас поменялось мнение?

Не серчайте. Частенько на таре встречаются липовые допуски, но это не умаляет достоинств продукта.

[Optovik 3 840]

смею предположить что Московское представительство не имеет ни какого отношения к коммерческой состовляющей компании и они по факту озвучивает политику компании. Так же как и в других представительства. Так что на примере:Если  National Geographic завтра скажите, что бурундук это птичка, то тот взмахнет крыльями и полетит... 

[Optovik 3 840]

7 минут назад, Шиза сказал:

Бардаль - прожарист, да с золотистой корочкой

по мне прожарки, это как лечение в средние века кровопусканием. Гаражные алхимики, без лицензии. 

[Optovik 3 840]

9 минут назад, Шиза сказал:

Не серчайте. Частенько на таре встречаются липовые допуски, но это не умаляет достоинств продукта.

Они всё равно везунчики по сравнению с Mobil по QR-code и фальсификатами. Так получается "что нас не убивает, делает нас сильнее..."(с) 

Изменено 30 июля 2021 пользователем Optovik

[OilBardahl 125]

10 минут назад, Шиза сказал:

Не серчайте. Частенько на таре встречаются липовые допуски, но это не умаляет достоинств продукта.

 

Если Bardahl пишет на этикетке Апрувел, то данное масло имеет апрувел, в противном случае пишут Соответствует требованиям. Липовые допуски это не про Bardahl. 

XTC 5w30 c3 и XTEC 5w30 c3 получали апрувелы mb с небольшим интервалом по времени и оба имеют срок в 5 лет, но почему xtc 5w30 на бево есть и сейчас, а XTEC нет мы уточним у завода и сообщим вам, но хочу заверить вас, что я своими глазами видел его, как в листе ервин, так и на бево.

 

P.S. Получение/пролонгация апрувела это долгий и бюрократизированный процесс.