Bardahl XTEC 5W-30 C3 свежее

[torcon 80 476]

Bardahl XTEC 5W-30 C3 свежее за анализ спасибо официальному представителю Bardahl.

Образец для анализа выпросил у оф. представителя, чтобы посвежее и потом засылал в лабу в запечатанной таре. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51; MB 229.52; BMW LL-04; Porsche C30.

1) По вязкостным характеристикам густое крепкое ACEA C3 5W-30. Такие масла обычно имеют хорошую термостабильность и мало расходуются на угар.

2) Щелочное число 8,68 - чуть выше среднего. В маслах этого стандарта имеется ограничение золы сульфатной до 0,8%, поэтому щелочное делают не высоким. Это нормально. Я бы посоветовал интервалы, для дизельных двигателей около 10 000км, для бензиновых 7500км. Все таки у нас тяжелые условия эксплуатации...

3) Зольность сульфатная = 0,72% - удовлетворяет требованиям стандарта ACEA C3. Сберегает современные катализаторы, сажевые фильтры дизельных двигателей. Оставляет после себя мало зольных отложений на клапанах, подшипниках турбин, соплах форсунок итд. Современное, безопасное в плане золы масло. 

4) Температура вспышки = 242С - высокая, термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость = 9,1% - характеризует способность масла терять фракции при высоких температурах. Чем меньше NOACK, тем дольше оно проходит не требуя доливки. Требование допуска MB 229.51 NOACK=<10%.

6) Температура застывания -42С - это масло подходит для эксплуатации зимой в большинстве регионов России. Если у вас морозы ниже -30С -32С - лучше переходить на 0W-30.

7) Содержание серы = 0,206 - низкое. Говорит о хорошей очистке базовых масел и современном пакете присадок. 

8) Пакет присадок на самом деле современнее и имеет более крутые спецификации, чем об этом указано на банке. На таких рецептурах производятся масла MB 229.52. Бардаль просто унифицировал свои линейки ACEA C3, залив во все банки самый современный его вариант. Здесь есть фосфор + цинк - это противоизносная присадка ZDDP. Много бора - это беззольный дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси и выносящий их со сливом масла. Магний + кальций как моющая нейтрализующая присадка детергент. Где магний, снижает вероятность поломки от детонации LSPI, в современных двигателях оснащенных прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: современное масло с хорошей термо-окислительной стабильностью. Малый расход на угар. Высокая вязкость дополнительно защитит от износа при внештатных нагрузках. Чистое на золу и серу, то есть использован современный пакет присадок и хорошо очищенные базовые масла. Рецептура разработана под более крутые допуски, чем заявлено на банке. Минусы не обнаружены, разве что высокая цена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

36301 - Bardahl XTEC 5W30 1L
36302 - Bardahl XTEC 5W30 4L
36303 - Bardahl XTEC 5W30 5L

36304 -  Bardahl XTEC 5W30 60л.

36309 -  Bardahl XTEC 5W30 205л.

 

[Евген48 29 001]

1 час назад, OilBardahl сказал:

Вы спрашиваете то, что вам заведомо не дадут

Тогда наверное не стоит писать то, что вы не можете подтвердить, не так ли?

1 час назад, OilBardahl сказал:

Если  у Вас есть время, можете погуглить прожарку от bmwservice, где...

Без комментариев

[OilBardahl 125]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

Тогда наверное не стоит писать то, что вы не можете подтвердить, не так ли?

Я подтвердить это могу и подтверждаю своим опытом использования и сравнения в том числе. 

[Евген48 29 001]

1 минуту назад, OilBardahl сказал:

Я подтвердить это могу и подтверждаю своим опытом использования и сравнения в том числе. 

Ну это аргумент

[OilBardahl 125]

Только что, Евген 48 сказал:

Ну это аргумент

Для меня да, для вас нет, ничего странного в этом нет

 

Чей опыт для вас самый важный?

[Евген48 29 001]

1 минуту назад, OilBardahl сказал:

Для меня да, для вас нет, ничего странного в этом нет

Да я также могу заявить, что катал масла 1 и 2, и они по всем ощущениям одинаковые, поверите?

[OilBardahl 125]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

Да я также могу заявить, что катал масла 1 и 2, и они по всем ощущениям одинаковые, поверите?

От том и речь, я вам говорю о собственном опыте, и опыте клиентов. У нас нет задачи Заставить вас верить этому утверждению. 

[Евген48 29 001]

3 минуты назад, OilBardahl сказал:

От том и речь, я вам говорю о собственном опыте, и опыте клиентов. У нас нет задачи Заставить вас верить этому утверждению. 

Вопросов больше не имею.

[ModeratorSigma 7 703]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/56788-bardahl-poddelki/?tab=comments#comment-2149899

 

[Praver 9]

OilBardahl Подскажите пожалуйста - приходил сосед,сказал,что покупал долгое время XTEC 5w30 C3 4 литра и там же допуск SP  - сейчас же,это масло выглядит так XTEC 5w30 C3 4 литра и там же допуск SN - говорит не ошибся.

[OilBardahl 125]

2 часа назад, Praver сказал:

OilBardahl Подскажите пожалуйста - приходил сосед,сказал,что покупал долгое время XTEC 5w30 C3 4 литра и там же допуск SP  - сейчас же,это масло выглядит так XTEC 5w30 C3 4 литра и там же допуск SN - говорит не ошибся.

Добрый день! Все верно, было несколько партий с SN. 

[torcon 80 476]

Вот кстати еще одно масло на Lubrizol пакете который недавно видели в Febi. 

[OilBardahl 125]

5 часов назад, torcon сказал:

Вот кстати еще одно масло на Lubrizol пакете который недавно видели в Febi. 

Поливали?)

Это масло на лубризоле, верно.

 

[vadim.makeev137@gmail.com 6]

5700 за канистру дороговато.. я выбрал ZIC TOP LS, на 2к дешевле, но и тот дорогой стал.