Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 08880-13206 свежее NEW 2021

[torcon 80 782]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 08880-13206 свежее NEW 2021 за анализ спасибо товарищам 9398907, iw2, sprinter949, akatala, Сергей Сергеевич, iw2, bondsergant, Vartanich.

Масло для анализа закупал в емексе у поставщика ZOOA по цене 806р.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкостные характеристики (вязкость при 100С, при 40С, индекс вязкости), говорят о том, что это действительно современная топливо-сберегающая 0W-20.

2) Щелочное число = 9,22 - молодцы выжали высокое щелочное число. У масла хорошие нейтрализующие свойства. Единственное, еще не ясно как оно падает со временем. 

3) Содержание золы сульфатной = 0,90% - зольность выше, чем обычно бывает у современных масел API SP ILSAC GF-6. Почему? Посмотрите на высокое содержание молибдена и кальция. Пожертвовали в угоду экономии и большего пробега... Такая зола в принципе не криминальна, если помните, совсем недавно масла стандарта API SN ILSAC GF-5 имели золу 0,96%. И ничего, все ездили... Но есть масла почище... 

4) Термостабильность при высоких температурах не конек этого масла. Вспышка 230С - средняя. NOACK = 12,4% - тоже не выдающийся. Причина? Низкая вязкость базовых масел. Для эко-масел 0W-20 - это обычное явление. Пока мотор свежий - угорать не должно. Этого запаса вполне хватает. Если появится угар, то такие масла будут улетать поболее, чем более высоковязкие 0W-20, 5W-20, 5W-30...

5) Температура застывания -43С - загадка! Почему она не выдающаяся? Я склоняюсь к тому, что температуру застывания этого масла не протестировать по нормальному существующим ГОСТом. Масло желируется в колбе и мимикрирует под застывшее. Не должно быть у низковязкой эко 0W-20, такой плохой температуры застывания! Нужен тест на желирование...

6) Содержание серы = 0,259% - тоже больше, чем у большинства масел этого стандарта. API SP ILSAC GF-6 сейчас выдают 0.190%. Откуда сера? Опять смотрим на повышенное содержание молибдена и кальция... 

7) Пакет присадок жирный. Молибден комплекс защищает от износа при истощении масляной пленки, дает рекордные проценты экономии топлива, является антиоксидантом. Фосфор и цинк выступают как противоизносная присадка - защищает от износа. Бор выступает беззольным дисперсантом немного повышающим щелочное число, а так же помогает удерживать во взвеси частицы загрязнений и выносить их вместе со сливом масла. Магний и кальций - основная нейтрализующая присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (возможна и GTL, у него такая же высота).

 

Вывод: Масло со своими минусами и плюсами. Минусы: масло настолько напичкано присадками, что от них повышается сера и зола. Термостабильность при высоких температурах звезд с неба не хватает. Низкотемпературные характеристики, скорее всего отличные, на -43С не смотрите, это огрехи метода. Плюсы: позволит экономить пару тройку процентов на топливе. Мощный молибден комплекс снижающий коэффициент трения и дополнительно защищающий от износа. Масло должно хватать на более длинные интервалы смены - высокое щелочное число, много дисперсантов и антиоксидантов. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 1L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 4L

[ss333 1 196]

08880-13205 4л

[torcon 80 782]

Дополню, масло задержалось на анализе, попросил перепроверить температуру застывания. Основания были такие. Низковязкий кряк с высоким индексом вязкости, а температура застывания какая-то невероятная для него. В УРЦТЭиД перепроверили и сообщили, "при -45С мениск не сдвигается, при -41С масло еще не застывает". Температуру застывания в -43С подтвердили. 

[Red 562]

что-то кальция в 2 раза больше, чем надо

[torcon 80 782]

и щелочное не низкое... 

[Pavel_NSK 9 509]

2019 (API SN Plus) vs 2021 (API SP)

     

Базовое масло проще стало (гидрокрекинг).

[torcon 80 782]

Pavel_NSK да, только такое ощущение что первый вариант Эксона, другой индекс вязкости и пурпоинт (GTL). А второй вариант Изя... 

[torcon 80 782]

Есть еще вероятность того пресловутого желирования масла, когда оно не застыло, но желируется на столько что в колбе мениск не смещает. Почему у никовязкого кряка на VHVI 4cst такая скромная температура застывания, для меня загадка. Сгущенки 5W-40 порой -46С -50С показывают... 

[Nickol 1 186]

... И цена не низкая. Наверное из-за хорошего щелочного и ...

Изменено 19 августа 2021 пользователем Nickol

[Optovik 3 840]

9 минут назад, Nickol сказал:

... И цена не низкая. Наверное из-за хорошего щелочного и ...

цена во многом зависит от логистики. Очень из  далека везут,контейнеры сильно подорожали. Ну сам производитель не из бюджетного сегмента.

Щелочь на самом деле ни чего не стоит.

Изменено 19 августа 2021 пользователем Optovik

[Nickol 1 186]

21 минуту назад, Optovik сказал:

цена во многом зависит от логистики. Очень из  далека везут,контейнеры сильно подорожали. Ну сам производитель не из бюджетного сегмента.

Щелочь на самом деле ни чего не стоит.

Про щелочь это я так, глаз цепануло.

Если сравнивать сабж, QS, kixx hybrid, izem sp(если оглобли не развернут), то выбор очевиден, если цена не прыгнет за 4,73L.

Масло хорошее получилось, имеет один минус- цена, за просто кряк в красивой банке, очень хочу ошибиться.

[Nickol 1 186]

Спасибо тем, кто дотянул сбор и сделали дело до конца.

[Olejik 690]

Содя по ИВ и объему молибдена, у негоявно прослеживаются родственные связи с Медалистом

[torcon 80 782]

Вообще масло странное если отмести вероятность желирования, и термостабильность невыдающаяся и низкотемпературные такие же. Если бы они его сделали на 6ке, крепкой, то индекс был бы не такой скорее

[Projector 7 344]

С пурпоинт диспресантом косяк какой ? , недолили ?