Тема для обсуждения последних новостей.

[Itseasy 6 448]

2 минуты назад, avignon сказал:

Но как понимаю, в этой сфере крутятся немалые деньги, а поэтому это никому не нужно.

Тупо все деньги идут в одном направлении - в лаборатории ISP, APL, SWRI, INTERTEK и ряд более мелких. Всем нужно масло на хлеб мазать. ОЕМы по моему тут ничего не зарабатывают. Часто ОЕМы у себя бесплатно все испытывают, если проект разработки нового масла на конвейер. Но там не все так просто. Те же лаборатории делают для ОЕМов много hardware тестов. Так что они крепко связаны друг с другом. Эти лаборатории - своего рода аутсорсинг по исследованиям новых двигателей, трансмиссий, покрытий, топливной экономичности и тд., то что не очень секретно или у себя делать разово нецелесообразно. А ОЕМ в свою очередь часто говорит - этот мой внутренний тест на одобрение только в этой лаборатории делайте, а этот в другой. 

[ProstoFilya 3 403]

1 час назад, avignon сказал:

Мне вот в этих допусках не нравится на само наличие дополнительных тестов, а именно сама эта куча допусков в которых черт ногу сломит. В идеале нужны общие допуски со включением туда всех тестов автопроизводителей, что существенно бы упростило(а с другой стороны расширило) выбор. А то получается каламбур из серии "гайка от BMW, к Renault не подойдёт"(утрированно, но всё же)

International Fluids Consortium 

 

[Роман 73 13 576]

47 минут назад, Itseasy сказал:

Для меня теория без практики просто рассуждения о прекрасном

Там не совсем одна голая теория. Лично я смог услышать и понять главное из того, что он говорил и это очень пригодилось мне. А то бы так и покупал все эти такие дорогие, но такие ненужные (по крайней мере моему корейскому атмосфернику) масла с громкими названиями))) 

[Дюпелёк 14 513]

54 минуты назад, Роман 73 сказал:

масла с громкими названиями))) 

Я исчо давно уже так делаю

[Itseasy 6 448]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Там не совсем одна голая теория. Лично я смог услышать и понять главное из того, что он говорил и это очень пригодилось мне. А то бы так и покупал все эти такие дорогие, но такие ненужные (по крайней мере моему корейскому атмосфернику) масла с громкими названиями))) все тома собрания сочинений не читал)))

Хорошо, если кто то с умом применяет на практике
Я все тома собрания сочинений не читал. Но. Тема «лучшести» 0-20 по сравнению с 5-40 по теоретическим реологическим раскладам не была подтверждена ни одним практическим примером теста на двигателе или в реальной эксплуатации. Не любительскими испытаниями, а серьезными отраслевыми тестами. Рассуждения о загустителях, применяемых на практике, а не в статьях, так и остались рассуждениями. 
Я уже высказывался на эту тему, что чем больше таких пользователей, тем для форума лучше.

Но когда вдруг в теме возникает в качестве аргумента, причем совершенно не в тему дискуссии, «а вот SAE20 говорил, что это вот так то и так то…». Смешно выглядит

Изменено 9 декабря 2021 пользователем Itseasy

[Aleksszlat 8 626]

7 минут назад, Itseasy сказал:

Хорошо, если кто то с умом применяет на практике
Я все тома собрания сочинений не читал. Но. Тема «лучшести» 0-20 по сравнению с 5-40 по теоретическим реологическим раскладам не была подтверждена ни одним практическим примером теста на двигателе или в реальной эксплуатации. Не любительскими испытаниями, а серьезными отраслевыми тестами. Рассуждения о загустителях, применяемых на практике, а не в статьях, так и остались рассуждениями.

..............

Начнём "от печки"..., а ты сам катал 0W-20, там где все льют 5W-40 или 30 ?

[Itseasy 6 448]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

Начнём "от печки"..., а ты сам катал 0W-20, там где все льют 5W-40 или 30 ?

Я на одном авто катал 0-20, 0-30, 5-20, 5-40 с маслом 5-30 с конвейера. Анализы все тут имеются

[Optovik 3 840]

11 часов назад, Itseasy сказал:

 Не любительскими испытаниями, а серьезными отраслевыми тестами. Рассуждения о загустителях, применяемых на практике, а не в статьях, так и остались рассуждениями. 
Я уже высказывался на эту тему, что чем больше таких пользователей, тем для форума лучше.

Но когда вдруг в теме возникает в качестве аргумента, причем совершенно не в тему дискуссии, «а вот SAE20 говорил, что это вот так то и так то…». Смешно выглядит

как вы думаете ,если обычная женщина подпишется на крупный международный форум гинекологов, будет ли ей интересно читать термины, смотреть графики и  сможет ли она участвовать в обсуждениях ... 

это по поводу опубликования научных работ,отраслевых тестов и многих других профессиональных знаний.  Это тот случай когда " маслом можно испортить кашу ".

Ни кто не обязан в здравом уме делиться коммерческими секретами если таковые и были( про SAE20).

Изменено 10 декабря 2021 пользователем Optovik

[Aleksszlat 8 626]

17 минут назад, Itseasy сказал:

Я на одном авто катал 0-20, 0-30, 5-20, 5-40 с маслом 5-30 с конвейера. Анализы все тут имеются

Ну и ?

[Itseasy 6 448]

Optovik повторюсь. Если такой вопрос, как сравнение 0-20 и 5-40 (это просто пример) много страниц обсуждается в виде теоретических размышлений и нет ни одного практического примера, то я бы не стал подписываться на такой журнал.

[dimm7777 5 745]

В спорах веретенщиков (особенно почитателей сае20) и гуталинщиков существует парадокс или непреодолимая стена. 

Веретенщики ссылаются и воспринимают только те доводы или факты, которые подтверждают или не опровергают гипотезы или доводы сае20. 

Те же, что противоречат или не вписываются в их теории, они игнорируют и не хотят воспринимать в принципе, как слепые мудрецы со слоном. 

Собственно, как и фанаты и поклонники "бмвсервиса" глухи ко всей критике, так и последователи сае20 живут в своей вселенной. 

Это не говорит, что сае20 был не прав во всем. Это говорит лишь о том, что он был прав в отдельных, ограниченных вопросах, но создаётся впечатление, что теперь его последователи пытаются распространить и доказать то, что оказалось не под силу даже их богу. 

Вроде бы крестовые походы остались во мраке средневековья, ан нет, людей не переделать))) 

Единственное, что утешает, что рано или поздно всё вернётся на круги своя или все пересядут на электромобили и забудут ненужные бывшие споры)))

[Itseasy 6 448]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

Ну и ?

Ну и что хотите услышать? Износ везде примерно одинаковый (после окончания притирки). Щелочное, кислотное и тд зависят не от вязкости, а от уровня пакета. 

[avignon 2 543]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Лично я смог услышать и понять главное из того, что он говорил и это очень пригодилось мне. А то бы так и покупал

К этому люди и сами часто приходят, даже без помощи этого форума...

[Optovik 3 840]

2 минуты назад, Itseasy сказал:

Optovik повторюсь. Если такой вопрос, как сравнение 0-20 и 5-40 (это просто пример) много страниц обсуждается в виде теоретических размышлений и нет ни одного практического примера, то я бы не стал подписываться на такой журнал.

Это ваше право, а я по поводу размещения огромного объема информации для подтверждения или опровержения ваших доводов. На форуме есть люди которые ездили на 5w40 а сейчас ездят на 0w20 и "веретенка " им больше нравиться (анализы это подтверждают). Вы же знает что на форуме народ подписывается на того кто ему интересен. Так что как бы вы не относились к нему, надо отдать ему должное: он был полезен и интересен...

[Optovik 3 840]

5 минут назад, avignon сказал:

К этому люди и сами часто приходят, даже без помощи этого форума...

это исключение из правил и их единицы...