RedLine High Performance 10W-40 отработка на Porsche Cayenne S 4.8 (958.1) после 9000км

[urman 682]

RedLine High Performance  10W-40 отработка на Porsche Cayenne S 4.8 (958.1) после 9000км, 200 моточасов

Масло:  RedLine 10w-40 
Автомобиль: Porsche Cayenne,  2011г., 4,8л. 400л.с., 958.1, 8АКПП.
Общий пробег на одометре: 118 600км.
Пробег на масле: 9000км.
Моточасы: 200 м/ч, средняя 47м/ч
Израсходованное топливо: 1555л (17,1l/100km)                               

Доливки масла: 1 кварта (подтекает с клапанной крышки), да и вообще до 2л-норма для этого двигателя
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                                                    

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                

Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                       

ГРМ: Цепь
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 1.03.21г. - 05.09.2021г.
Топливо: бензин UPG/KLO 100 (Мозырь, Беларусь). Доливались промывки топливной: KYK 2 банки, WYNNS для катализатора 4 банки, периодически Mannol Benzin Ester additive
Режимы: 50/50 город (тянучки)/ трасса 160-250км/ч, регулярная тапка в пол при возможности, Порш, хуле:). В пробках масло регулярно кипятится до 105-110 градусов
Фильтр масляный: FRAM Extra Guard полусинтетика с Амазона
Фильтр воздушный: Wix
Объем заливаемого 9,5л.
Отбор масла: слив с картера

Что было до этого масла:

0-60k официалы на Mobil 1 5/0w-40

60-100k Kroon Oil хз какой (до 92к был у предыдущего хозяина)

100-110k - Mobil 1 FS 5w-40 (+перед сменой на RedLine промывка Liqui Moly Pro-Line)

 

 

 

[urman 682]

Удивительный анализ! 0 износ!!!

 

Перептсываюсь с лабой все утро. Говорят ошибок нет. Либо масло так защитило либо фильтр полусинтетика так отфильтровал. Представитель лабы Говорит на его Лексусе у них по 100 единиц железа и 50 алюминия уже… чувствительность рентгена-1:1 000 000 000

Изменено 7 сентября 2021 пользователем urman

[Владимир09 6 565]

Так масло 10-30 или 10-40? В 0 железа не верится... 

Изменено 7 сентября 2021 пользователем Владимир09

[urman 682]

10/40. Мне тоже не верится. Но лаба утврждает. Там же типа все автоматом, как я понимаю. Алюминий же нашло

Изменено 7 сентября 2021 пользователем urman

[Владимир09 6 565]

Тогда, получается, фильтр железо отфильтровал, а алюминий не смог?)))

[urman 682]

Ну или действительно железа нет. Блок алюминиевый там.. поэтому и удивительно!

[Владимир09 6 565]

Цепь в любом случае даст износ, тем более, при 160-250 км/ч... 

[seven777 589]

8 минут назад, Владимир09 сказал:

Тогда, получается, фильтр железо отфильтровал, а алюминий не смог?)))

И практически весь кремний в воздушном фильтре осел)))

[Владимир09 6 565]

4 минуты назад, seven777 сказал:

И практически весь кремний в воздушном фильтре осел)))

Точно))) 

[urman 682]

Про фильтр-это я уже размышляю. А лаба говорит-все ок

[torcon 80 475]

Urman перепроверь на ICP, сразу все узнаешь. Это рентген...

[Евген48 29 001]

Извиняюсь за мой укрАинский, а в протоколе кислотное 7, а щелочное 4???

[torcon 80 475]

Но вообще износ и должен быть около нуля, считай 9 литров масла и 200мч. Средняя скорость высокая, околотрассовая, старт стопов мало.

[urman 682]

Да

[urman 682]

25 минут назад, torcon сказал:

Но вообще износ и должен быть около нуля, считай 9 литров масла и 200мч. Средняя скорость высокая, околотрассовая, старт стопов мало.

Считай 10л эстеров, молибдена и высокой вязкости без загустителя

Изменено 7 сентября 2021 пользователем urman