ZIC TOP 5W-40 (API SP, A3/B4, VW 502.00/505.00, MB-229.5, RN 0700/0710)

[ModeratorSigma 7 705]

ZIC TOP 5W-40

Спецификации: API SP, ACEA A3/B4, MB 229.5/229.3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, RN 0700/0710. Porsche A40; PSA B71 2296.

Техническая документация: 

2682-tds-rus-tekh-opisanie-zic-top-5w_40.pdf

2682-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-top-5w_40.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132682 - ZIC TOP 5W-40 1L

162682 - ZIC TOP 5W-40 4L

192682 - ZIC TOP 5W-40 20L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

ZIC Top 5W-40 API SP

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

ZIC TOP 5W-40 отработка на Infiniti G25 после 5335 км

[2GR-FSE 10]

1 минуту назад, Hazy_nsk сказал:

И? На 5w30 точно так же. От этого двигателя не стучат как описывает Денис.

Разница в 20 cCt при холодном двигателе не убивает двигателя. Это факт. Иначе бы у всех фанатов гуталина при первом пуске стучали ДВС. Но есть куча примеров где при рекомендованных 0w20, катают 5w40 и все нормально, да, может чуть менее экономично, но точно не стучат двигателя как описано выше. А есть те кто любит погонять и льет с3 5w40 и что, сразу все стучит? Что за бред. Не в масле там дело.

не стучат,хотя гидрики бывает постукивает,а просто шумят,шелестят,жёстко работают,опять таки шумы это не показатель неисправности,а вязкость 5в40 разная при 100 бывает,от 12 5 до 16 если память не изменяет)), а при 40 градусах (когда многие начинают движение)там уже очень большая вязкость разница))

[Hazy_nsk 3 791]

Только что, 2GR-FSE сказал:

не стучат,хотя гидрики бывает постукивает,а просто шумят,шелестят,жёстко работают,опять таки шумы это не показатель неисправности,а вязкость 5в40 разная при 100 бывает,от 12 5 до 16 если память не изменяет)), а при 40 градусах (когда многие начинают движение)там уже очень большая вязкость разница))

Да эт все понятно)))

Вангую что на холодную в связи с чуть больше вязкостью начали издавать звук гидрики)))

Просто у человека паника случилось))

[2GR-FSE 10]

2 минуты назад, 2GR-FSE сказал:

не стучат,хотя гидрики бывает постукивает,а просто шумят,шелестят,жёстко работают,опять таки шумы это не показатель неисправности,а вязкость 5в40 разная при 100 бывает,от 12 5 до 16 если память не изменяет)), а при 40 градусах (когда многие начинают движение)там уже очень большая вязкость разница))

у меня в поддоне по верхнюю метку 7литров,я залил 5л.5в40+2л. 0в20 х9 , просто хотел а3в4 основу,при чистом 5в40 двигатель "шумит",щас поет

[2GR-FSE 10]

1 минуту назад, 2GR-FSE сказал:

у меня в поддоне по верхнюю метку 7литров,я залил 5л.5в40+2л. 0в20 х9 , просто хотел а3в4 основу,при чистом 5в40 двигатель "шумит",щас поет

на будущее хочу поиграть :5в40 основа+(5в 30 Ильсак х7,или 5в30 ЛС х7) например пополам или 4/3 вообщем хочешь подубасить в жару побольше 5в40,хочешь попенсионерить понизить вязкость ))

[2GR-FSE 10]

4 минуты назад, 2GR-FSE сказал:

на будущее хочу поиграть :5в40 основа+(5в 30 Ильсак х7,или 5в30 ЛС х7) например пополам или 4/3 вообщем хочешь подубасить в жару побольше 5в40,хочешь попенсионерить понизить вязкость ))

в Ильсак "афтон",а ЛС и 5в40 инфиниум, вообщем на 4-5 тысяч что хочешь то и делай,тем более ВСЕГДА есть шприц, через щуп качнул сколько нужно и залил что желаешь,и базу обновил и вязкостью проигрался,вот я Так и нашёл свою идеальную вязкость)),тем более ценник зик х7 позволяет на эксперименты))

Изменено 26 апреля 2023 пользователем 2GR-FSE
изменения

[Slime 21]

1 час назад, Hazy_nsk сказал:

Я думаю это паника)

100% 

[Aego 5]

11.04.2023 в 13:38, pv1971 сказал:

Я и рассматриваю с mb229.5 как раз.

Ввиду отсутствия SHU 5w40, нынче на лето был взят zic top 5w40 в метро по акции и залит в 2 авто на ec5 (мой и батин). SHU 5W40 прошлым летом мой ec5 не жрал, как зик - посмотрим ближе к осени. C3 на лето в ec5 не рассматривал.

[krasti08 5]

24.04.2023 в 07:21, DENNIS48 сказал:

Здравствуйте, машина vw tiguan II 1,4czda , полный, замена масла каждые 7500км, бензин Лукойл 95, город 90%, пробег 58 000км.

Решил на лето залить это масло. До этого лил допуски vw 504 5w30один раз mobil 1, Amsoil, но с весны 22года по понятным причинам перешёл на Лукойл. Расход всегда на любых маслах одинаково 0,5л на 7500км и уровень начинал падать стабильно после 3000км, но в итоге после 3-й смены масла (Лукойл) расхода нет. Не знаю хорошо это или плохо. Расход прекратился, но одно выявилось с началом потепления на не больших + 10-15гр за бортом, на трассе температура масла резко растёт 104-107гр, раньше такая температура была при 25-30гр. Вот решил попробовать zic. Верхняя большая, нижняя литрушка

Залил вчера Zic, до этого тоже был Лукойл 5w40. Пока не много ездил, но сложилось ощущение, что двигатель меньше греется. Раньше масло с лёгкостью грелось до 97-100гр и с трудом остывало,  сейчас 93-94 и температура быстро возвращается к 90С.

Поезжу еще, потом отпишусь.

[Baniff 7]

27.04.2023 в 18:04, krasti08 сказал:

Залил вчера Zic, до этого тоже был Лукойл 5w40. Пока не много ездил, но сложилось ощущение, что двигатель меньше греется. Раньше масло с лёгкостью грелось до 97-100гр и с трудом остывало,  сейчас 93-94 и температура быстро возвращается к 90С.

Поезжу еще, потом отпишусь.

Обязательно отпишись, тоже интересует данный момент!

[2GR-FSE 10]

27.04.2023 в 23:04, krasti08 сказал:

Залил вчера Zic, до этого тоже был Лукойл 5w40. Пока не много ездил, но сложилось ощущение, что двигатель меньше греется. Раньше масло с лёгкостью грелось до 97-100гр и с трудом остывало,  сейчас 93-94 и температура быстро возвращается к 90С.

Поезжу еще, потом отпишусь.

поддержу,тоже заметил

[krasti08 5]

12 часов назад, Baniff сказал:

Обязательно отпишись, тоже интересует данный момент!

Сложно сказать, температура окружающего воздуха выросла. Наверное всё-таки тоже самое. Судите сами, ниже два скрина. 23.04 был залит Лукойл, 01.05 уже Zic.

В первом случае на улице было +20, во втором +27 (видно по температуре всасываемого воздуха)

Сначала езда в городе(10км), потом трасса( примерно 20-30км.) Маршрут одинаковый.

 

01.05 до того как поехать на трассу, ездил по городу, пробки, поэтому двигатель был уже порядочно разогрет(нет на скрине).

23.04 выезжал из дома, двигатель был остывший

Изменено 2 мая 2023 пользователем krasti08

[DENNIS48 6]

Закрыли мою тему, забыл отписаться, поменял обратно на масло, какое было, все ок. Наверное паленка попалась, проехал не более 200км.

Изменено 4 мая 2023 пользователем DENNIS48

[ModeratorSigma 7 705]

DENNIS48 где у кого покупали тот зик? Какое масло сейчас залито?

[Dmitry_v 3]

27.04.2023 в 17:04, krasti08 сказал:

Залил вчера Zic, до этого тоже был Лукойл 5w40. Пока не много ездил, но сложилось ощущение, что двигатель меньше греется. Раньше масло с лёгкостью грелось до 97-100гр и с трудом остывало,  сейчас 93-94 и температура быстро возвращается к 90С.

Поезжу еще, потом отпишусь.

Тоже заметил, что температура масла стала меньше. Залил в Tiguan 1.4 CAXA.

Раньше на Zic Zero 30 при температуре за бортом +10 градусов и длительном движении по трассе температура масла доходила до 105 градусов.

(Летом на  Shell Ultra 5W40 при  +25 доходило и до 108).

Сейчас на Zic Top 5W40 больше 100 градусов не видел.

Имею 2 варианта:

1) Либо масло очень хорошее, и хорошо отводит тепло. Такое вообще возможно?

2) Либо оно поддельное и слишком жидкое. Потери на трение меньше, и , как следствие, ниже температура. 

Покупал в метро.

Кто что думает?

 

Изменено 5 мая 2023 пользователем Dmitry_v

[2GR-FSE 10]

36 минут назад, Dmitry_v сказал:

Тоже заметил, что температура масла стала меньше. Залил в Tiguan 1.4 CAXA.

Раньше на Zic Zero 30 при температуре за бортом +10 градусов и длительном движении по трассе температура масла доходила до 105 градусов.

(Летом на  Shell Ultra 5W40 при  +25 доходило и до 108).

Сейчас на Zic Top 5W40 больше 100 градусов не видел.

Имею 2 варианта:

1) Либо масло очень хорошее, и хорошо отводит тепло. Такое вообще возможно?

2) Либо оно поддельное и слишком жидкое. Потери на трение меньше, и , как следствие, ниже температура. 

Покупал в метро.

Кто что думает?

 

х7 5в40 тоже редко слышу вентилятор