Перейти к публикации

Toyota Motor Oil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 9000км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Всем привет,

Как считаете, пора ехать на диагностику топливной системы и системы зажигания?

Ссылка на сообщение
5 минут назад, Satanislav сказал:

Всем привет,

Как считаете, пора ехать на диагностику топливной системы и системы зажигания?

Как-то непривычно много топлива с учётом большого количества трассы. Может перед сливом масла толкались в пробках или были короткие поездки на холодном ммоторе?

Ссылка на сообщение

Добрый день, seven777

Спасибо за ответ.

Комментарии:

Да перед заменой в основном каталась супруга по пробкам, у нее где-то 10 км туда и 10 обратно каждый день, обратно часто по пробке около часа.

На холодную мы не ездим, есть автозапуск удаленный, прогревы 5 минут всегда, машина ночь стоит на подземном паркинге, там ниже 0 не зимой не летом не бывает.

Ссылка на сообщение

1) не надо никуда ехать, столько топлива для твоего двигателя это норма - прямой впрыск. 

2) металлы износа - притирка нового двигателя. Кремний - силиконовый герметик. Все это потом снизится. 

3) масло действительно тойота, можно было еще поездить не обращая внимания на топливо. 

 

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Satanislav сказал:

Всем привет,

Как считаете, пора ехать на диагностику топливной системы и системы зажигания?

Всё нормально с вашим раУфиком, новые ДВС ссутся топливом из за впрыска 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40090-масло-первой конвейерной заливки предположительно-toyota-0w-16-отработка-на-toyota-rav4-после-2193км/

 

Ссылка на сообщение

Джентльмены, 

Спасибо за ответы!

На 10 тыс. замена по регламенту чтобы не слететь с гарантии.

Если позволите, еще парочку вопросов для прояснения:

1. Как я понял не стоит уменьшать интервал замены? Просто смотря на такое разжижение - что-то страшно.

2. В данный момент залил Mobil 1 X1 0-W20, бесполезная трата денег, если менять по регламенту каждые 10 тыс?

Ссылка на сообщение
21 минуту назад, Satanislav сказал:

Джентльмены, 

Спасибо за ответы!

На 10 тыс. замена по регламенту чтобы не слететь с гарантии.

Если позволите, еще парочку вопросов для прояснения:

1. Как я понял не стоит уменьшать интервал замены? Просто смотря на такое разжижение - что-то страшно.

2. В данный момент залил Mobil 1 X1 0-W20, бесполезная трата денег, если менять по регламенту каждые 10 тыс?

1) Конечно стоит, 5-7 тыс.км. в зависимости от ваших условий эксплуатации

2) Можно найти вполне приличные 0В-20, в том числе с содержанием ПАО за 2 200 за канистру

 

 

Ссылка на сообщение
43 минуты назад, Satanislav сказал:

На 10 тыс. замена по регламенту чтобы не слететь с гарантии

Прохождение ТО итп не у ОД на гарантию не влияют, но если вы так переживаете, то стоит заморочиться с анализом после диллерского ТО на интервале 10000км, в вашем обычном режиме.

Ссылка на сообщение
3 часа назад, torcon сказал:

1) не надо никуда ехать, столько топлива для твоего двигателя это норма - прямой впрыск. 

2) металлы износа - притирка нового двигателя. Кремний - силиконовый герметик. Все это потом снизится. 

3) масло действительно тойота, можно было еще поездить не обращая внимания на топливо. 

 

если для этого мотора норма, что в картере бензин вместо масла, то может есть смысл перейти на масло x30 вместо того, чтоб катать дальше этот коктейль?

Ссылка на сообщение
12 минут назад, An188 сказал:

если для этого мотора норма, что в картере бензин вместо масла, то может есть смысл перейти на масло x30 вместо того, чтоб катать дальше этот коктейль?

Ну тогда уж сразу 40:D

Ссылка на сообщение
3 часа назад, Satanislav сказал:

1. Как я понял не стоит уменьшать интервал замены? Просто смотря на такое разжижение - что-то страшно.

если будет 100% город то масло умрет за 9000км. Лучше 7500км.

Ссылка на сообщение
4 часа назад, An188 сказал:

если для этого мотора норма, что в картере бензин вместо масла, то может есть смысл перейти на масло x30 вместо того, чтоб катать дальше этот коктейль?

 

Только 0В-20, только оно!!!

Ссылка на сообщение

Хммм, у меня в отработке МПЗ топлива поменьше было, правда и менял я его на 90 моточасов. Сейчас так и лью 0-20. Надо как нибудь еще анализ сделать, уже ТО-2 прошел. Но и меняю по тихому от ОД через 5-6 тык.

Ссылка на сообщение

Я бы ездил зимой на 0-16, летом 0-20. Топлива на прямовпрысковых ДВС всегда столько будет. Тойотовцы явно не от балды 0-16 all season прописали. 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...