Hyundai/Kia OEM - масляные фильтры

[konung 6 819]

Hyundai/Kia OEM - масляные фильтры
 

Экспертиза масляных фильтров:
Фильтр масляный OEM Kia Motors 26300 2Y500
Hyundai KIA 26300-35504 OEM Made in Korea

Сравнение Hyundai/Kia OEM filter 26300-35503 и Рurolator L14459

Сравнительный анализ  Мann 811/80, SpeedMate SM-OFH006, Yuil YOHY003, Mahle Knecht OC205A

Сравнение Hyundai, PL2, Mando и AMD

Сравнение Hyundai и Product Line2

[Женёк 291]

@2112,Скорее всего фильтрующего элемента будет больше в 530. Соответственно фильтровать будет лучше. Не зря такие фильтры обычно ставят на объем картера большого размера. Правда почему-то на Киа Сид JD тоже идет 530 фильтр, хотя объем заливаемого масла у него меньше 4 литров. 

[Ezh 45]

@2112, да, больше площадь фильтрующего элемента.

У меня был ceed, сейчас ceed и солярис в семье - там 503 фильтра (4 л масла), у меня Sportage - 530 (6 л масла).

На небольших пробегах между заменами масла ставил и 503 себе пару раз.

В плане объёма масла заливаемого 50 мл разница, т.е. ни о чем.

Изменено 24 ноября 2016 пользователем Ezh

[Inch 63]

  24.11.2016 в 12:56, Женёк сказал:

@2112,Скорее всего фильтрующего элемента будет больше в 530. Соответственно фильтровать будет лучше. Не зря такие фильтры обычно ставят на объем картера большого размера. Правда почему-то на Киа Сид JD тоже идет 530 фильтр, хотя объем заливаемого масла у него меньше 4 литров. 

На Ceed JD, с 530 фильтром в Германии сервисный интервал 30\24. http://www.kia.com/de/-/media/de/add-ons/downloads/downloadable-files/wartungsintervalle-kia_stand-august2016.pdf

[2112 322]

  24.11.2016 в 12:56, Женёк сказал:

@2112,Скорее всего фильтрующего элемента будет больше в 530. Соответственно фильтровать будет лучше. Не зря такие фильтры обычно ставят на объем картера большого размера. Правда почему-то на Киа Сид JD тоже идет 530 фильтр, хотя объем заливаемого масла у него меньше 4 литров. 

как я понял возможно вместо 2630035503 или его модификации 2630035504 устанавливать в моторы G4FC фильтр большего размера 2630035530 ? 

[2112 322]

  24.11.2016 в 13:02, Ezh сказал:

@2112, да, больше площадь фильтрующего элемента.

У меня был ceed, сейчас ceed и солярис в семье - там 503 фильтра (4 л масла), у меня Sportage - 530 (6 л масла).

На небольших пробегах между заменами масла ставил и 503 себе пару раз.

В плане объёма масла заливаемого 50 мл разница, т.е. ни о чем.

а есть разница в давлении открытия перепускного клапана  между  2630035503,  2630035504  и  2630035530 ?

[Ezh 45]

@2112, конечно. Они имеют одинаковую резьбу и почти одинаковые размеры.

503 выдаёт как замену 530. Даже ОД ставят из наличия.

[2112 322]

  30.11.2016 в 09:13, Ezh сказал:

@2112, конечно. Они имеют одинаковую резьбу и почти одинаковые размеры.

503 выдаёт как замену 530. Даже ОД ставят из наличия.

Посмотрел по exist там выдало такое

 

•  Запрошенный артикул

Hyundai/Kia  26300-35503  Фильтр масляный

 

•  Замена артикула производителем

Hyundai/Kia  26300-35504  Фильтр масляный

 

 

•  Запрошенный артикул

Hyundai/Kia  26300-35530  Фильтр масляный

 

•  Замена артикула производителем

Hyundai/Kia   26300-35531 Фильтр масляный

 

Думаю что в G4FC для которого фильтр  26300-35504,  устанавливать  26300-35531,  нельзя так как он может иметь другое давление на открытие  перепускного клапана.

 

 

 

[Iлья 200]

@2112,

В сетке ТО дилер пишет, что нужно использовать 26300-35531

[Izb 1 756]

  21.10.2012 в 17:05, konung сказал:

 

Итак сегодня лицом к лицу сошлись Восток и Запад, Корея и США. Встречайте - Hyundai/Kia OEM filter 26300-35503 и Рurolator L14459

 

 

Ну и в чём был смысл сравнивать оригинальный бумажный фильтр с самым дешёвым бумажным фильтром Purolator L14459 за 3USD?

Взяли бы для сравнения PSL14459 или PL14459 ( https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3583234/1 ) за 5-7 USD, которые являются действительно топовыми продуктами от Purolator с многократно лучшими характеристиками.

 

Вот ещё интересные темы с фотографиями:

https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2544254&page=all

http://www.evolutionm.net/forums/evo-engine-turbo-drivetrain/637158-official-oil-filter-testing-results-thread-4g63t-4b11t.html

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26403-sinteticheskie-maslyanye-filtry-povyshennoj-eff/

[Andrey_74 561]

  2112 писал:

а есть разница в давлении открытия перепускного клапана  между  2630035503,  2630035504  и  2630035530 ?

Нет, у всех, включая и 531, давление 1 бар. Изменено 1 декабря 2016 пользователем Andrey_74

[Andrey_74 561]

  2112 писал:

Думаю что в G4FC для которого фильтр  26300-35504,  устанавливать  26300-35531,  нельзя так как он может иметь другое давление на открытие  перепускного клапана.

Чтобы думать нужно иметь информацию, иначе это гадание на кофейной гуще )). Эти фильтры отличаются только площадью фильтрующего элемента и соответственно ресурсом.

[Andrey_74 561]

  Iлья писал:

В сетке ТО дилер пишет, что нужно использовать 26300-35531

У 531 отличие от 530 такое же, как и у 504 от 503, т.е практически никакое, кроме маркетинга.

[Ezh 45]

@2112, одинаковые они. Разнице в площади фильтра только. 530 - для больших картеров.

Если поставите 503/504 вместо 530/531 - на небольшие пробеги пойдёт.

ТО, что пишет дилер - часто не совпадает с реальностью.

[Izb 1 756]

  01.12.2016 в 15:43, Andrey_74 сказал:

Нет, у всех, включая и 531, давление 1 бар.

1 бар=14.5 PSI - стандартное значение.

[2112 322]

  01.12.2016 в 15:43, Andrey_74 сказал:

Нет, у всех, включая и 531, давление 1 бар.

ок, я понял