Mann - масляные фильтры

torcon · 18 мая 2009

Mann - масляные фильтры

Официальный ответ офпредов по УФ маркировке на Mann масляных фильтрах
Новая маркировка фильтров MANN-FILTER

Как узнать все характеристики и тонкости Mann Filter?
Для получения инфы отправляй запрос на электронку Andrey.Aleksuk@mann-hummel.com с текстом:
"Добрый день,пришлите пожалуйста расширенные технические описания фильтров -номер фильтра"

Экспертизы масляных фильтров:
Mann W814/80 Made in South Africa - пилил MaxRnD

Mann W6018 made in Germany

Mann W6018 пилил dbodya167

Mann W8017 пилил Ermito

DRON 33 · 25 августа 2018

25.08.2018 в 20:05, Skif_tlt сказал:

да ладно))) кто производит?

Раскрыть

Напрашивается ответ сам собой

Skif_tlt · 25 августа 2018

25.08.2018 в 20:07, DRON 33 сказал:

Напрашивается ответ сам собой

Раскрыть

???

vithaf · 25 августа 2018

Дизайнерская фирма из Гамбурга представила дизайн тары для масел для рынка Южной Америки.

Изменено 25 августа 2018 пользователем vithaf

Booth · 1 сентября 2018

Интересная инфа к сведению.

Седня забрал заказ как обычно 67/1 и еще заказал 610/3 хотел попробовать удлинненый фильтр с большей площадью бумаги.

Оба Мейд ин Джемани, оригиналы - подделок их явно не бывает обо по конструции слоджно воспроизвести и за такую цену нецелесообразно.

Так вот, хоть по посадочному они аналоги и по конструкции близнецы и если не приглядыватсья то как две капли только 610/3 длинее.

НО, если внимательно осмотреть то я видны отличия:

- шрифт на корпусе 67/1 четче без фирменного мановского размазанного ореола

- корпус закатан на 67/1 ровно , на 610-м с сгибами в стыке. Кстате на предыдущих 67 у меня тоже завальцовка была со сгибами в стыке

- цилиндрическая стойка в катушке на 610/1 на точечной сварке в четырех местах, на 67/1 завальцовка без сварки

- резьба на 67/1 чуть длиннее, у обоих нарезка качественная

- резинка уплотнительная если приглядеья у 67/1 чуть шире и на поверности едва заметные продольные полосы

- пружина клапана на 67/1 блестит, у 610 нет, м.ю из за того что он длинее и света меньше попадает

- противодренажник на 67 прижат ближе к отверстиям - катушки значит по разному внутри прижаты.

Оба оригинала но один (67) впечатление своетского военного качества, а второй обычный , просто хороший фильтр как и все Маны.

Вообщем делаю вывод очевидно что фильры сделаны на разных заводах или на разных сборочных цехах, разная настройка оборудования.

Получается что в Германии два завода или делают не в Германии на пишут что отуда.

Andrey_74 · 2 сентября 2018

Маркировку в ультрафиолете проверьте. С немецкого завода должна светиться. Взял недавно MAHLE OC195, маркировка в ультрафиолете тоже светится, как обычно написано, что австрийский. Он мне больше нравится, т.к. по площади фильтрующего элемента в 1,5 раза больше 67/1 при том же размере, но это конечно ИМХО.

Изменено 2 сентября 2018 пользователем Andrey_74

Booth · 4 сентября 2018

02.09.2018 в 06:14, Andrey_74 сказал:

Маркировку в ультрафиолете проверьте. С немецкого завода должна светиться.

Раскрыть

УФ фонарика нет, но маркировка если присмотреться присутствует. Смысла проверять имхо нет - только в случае когда в магазине в розницу берешь и есть выбор.

Andrey_74 · 4 сентября 2018

04.09.2018 в 10:41, Booth сказал:

Смысла проверять имхо нет - только в случае когда в магазине в розницу берешь и есть выбор.

Раскрыть

Чисто для успокоения души)).

kap · 4 сентября 2018

01.09.2018 в 16:35, Booth сказал:

Интересная инфа к сведению.

Седня забрал заказ как обычно 67/1 и еще заказал 610/3 хотел попробовать удлинненый фильтр с большей площадью бумаги.

Оба Мейд ин Джемани, оригиналы - подделок их явно не бывает обо по конструции слоджно воспроизвести и за такую цену нецелесообразно.

Так вот, хоть по посадочному они аналоги и по конструкции близнецы и если не приглядыватсья то как две капли только 610/3 длинее.

НО, если внимательно осмотреть то я видны отличия:

- шрифт на корпусе 67/1 четче без фирменного мановского размазанного ореола

- корпус закатан на 67/1 ровно , на 610-м с сгибами в стыке. Кстате на предыдущих 67 у меня тоже завальцовка была со сгибами в стыке

- цилиндрическая стойка в катушке на 610/1 на точечной сварке в четырех местах, на 67/1 завальцовка без сварки

- резьба на 67/1 чуть длиннее, у обоих нарезка качественная

- резинка уплотнительная если приглядеья у 67/1 чуть шире и на поверности едва заметные продольные полосы

- пружина клапана на 67/1 блестит, у 610 нет, м.ю из за того что он длинее и света меньше попадает

- противодренажник на 67 прижат ближе к отверстиям - катушки значит по разному внутри прижаты.

Оба оригинала но один (67) впечатление своетского военного качества, а второй обычный , просто хороший фильтр как и все Маны.

Вообщем делаю вывод очевидно что фильры сделаны на разных заводах или на разных сборочных цехах, разная настройка оборудования.

Получается что в Германии два завода или делают не в Германии на пишут что отуда.

Раскрыть

Я читал что часть фильтров на польском Фильтроне делают - он им принадлежит.. И у Фильтрона фильтры в основном по конструкции старые маны воспроизводят, бумага у них та же что и на манновких фильтрах раньше шла..

Booth · 4 сентября 2018

04.09.2018 в 12:50, kap сказал:

Я читал что часть фильтров на польском Фильтроне делают - он им принадлежит.. И у Фильтрона фильтры в основном по конструкции старые маны воспроизводят, бумага у них та же что и на манновких фильтрах раньше шла..

Раскрыть

Показать содержимое

Пока не определился какой ставить - исходя из видео выше, тот кот мне меньше понраивлся 610/3 и есть самый что ни наесть немецкий ориджинал - в видео torcon абсолютно такой же.

А тот что мне понравился больше 67/1 как на фото этого распила - точно такой же по мелким признаком, а в таком же 67/1 из распиле torcon,а другой с такими же особенностями как 610/3. Вот такие пирожки, с котятами.

В этой теме выше есть видео где авто говорит что грани корпуса закатанные - признак немецкого фильтра, и якобы такая технология лучше. Но большинство фильтров без закатки гранями и ничего.

Получается что 67/1 кот у меня и фото распилов не совсем немецкий (хотя надпись Сделано в Германии) Предыдущими фильтры отработали считаю нормально. Останусь на таком же, пока эксперементировать с более высоким не буду.

Изменено 4 сентября 2018 пользователем Booth

Dumus · 12 октября 2018

Спецификация фильтра W 610/9

W 610_9.pdf

konung · 12 октября 2018

Эта спецификация уже была ранее выложена, где-то в середине декабря 16 года., автор - Dumus

п.с. - https://www.oil-club.ru/forum/topic/4965-mann-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=801848

Изменено 13 октября 2018 пользователем konung

____Andy___ · 13 октября 2018

Для информации :заказывал в EMEX у поставщика RQCC фильтр 920/21, оказался подделкой.

Dumus · 15 октября 2018

12.10.2018 в 16:25, konung сказал:

Эта спецификация уже была ранее выложена, где-то в середине декабря 16 года., автор - Dumus

п.с. - https://www.oil-club.ru/forum/topic/4965-mann-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=801848

Раскрыть

Ну и хорошо; вдруг кто пропустил)

Sour · 15 октября 2018

13.10.2018 в 12:41, ____Andy___ сказал:

Для информации :заказывал в EMEX у поставщика RQCC фильтр 920/21, оказался подделкой.

Раскрыть

А можно фото

Booth · 23 октября 2018

01.09.2018 в 16:35, Booth сказал:

Показать содержимое

Интересная инфа к сведению.

Седня забрал заказ как обычно 67/1 и еще заказал 610/3 хотел попробовать удлинненый фильтр с большей площадью бумаги.

Оба Мейд ин Джемани, оригиналы - подделок их явно не бывает обо по конструции слоджно воспроизвести и за такую цену нецелесообразно.

Так вот, хоть по посадочному они аналоги и по конструкции близнецы и если не приглядыватсья то как две капли только 610/3 длинее.

НО, если внимательно осмотреть то я видны отличия:

- шрифт на корпусе 67/1 четче без фирменного мановского размазанного ореола

- корпус закатан на 67/1 ровно , на 610-м с сгибами в стыке. Кстате на предыдущих 67 у меня тоже завальцовка была со сгибами в стыке

- цилиндрическая стойка в катушке на 610/1 на точечной сварке в четырех местах, на 67/1 завальцовка без сварки

- резьба на 67/1 чуть длиннее, у обоих нарезка качественная

- резинка уплотнительная если приглядеья у 67/1 чуть шире и на поверности едва заметные продольные полосы

- пружина клапана на 67/1 блестит, у 610 нет, м.ю из за того что он длинее и света меньше попадает

- противодренажник на 67 прижат ближе к отверстиям - катушки значит по разному внутри прижаты.

Оба оригинала но один (67) впечатление своетского военного качества, а второй обычный , просто хороший фильтр как и все Маны.

Вообщем делаю вывод очевидно что фильры сделаны на разных заводах или на разных сборочных цехах, разная настройка оборудования.

Получается что в Германии два завода или делают не в Германии на пишут что отуда.

Раскрыть

Пришел к мнению что купленный мной 610/3 "майд ин джемани" близнец фильтрона что в распиле Ермито.

отличия есть но не существенные - напр тарелка клапана, сварка центральной стойки - все таки разные заводы.

Mann - масляные фильтры

Рекомендованные сообщения

torcon 81 741

Ссылка на сообщение

DRON 33 15 063

Ссылка на сообщение

Skif_tlt 11 447

Ссылка на сообщение

vithaf 25

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Andrey_74 562

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Andrey_74 562

Ссылка на сообщение

kap 799

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Dumus 5 624

Ссылка на сообщение

konung 6 819

Ссылка на сообщение

____Andy___ 2

Ссылка на сообщение

Dumus 5 624

Ссылка на сообщение

Sour 1 575

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11643 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама

__Andy_ 2