Nissan OEM / Pitwork - масляные фильтры

[СКРИП 808]

Nissan OEM / Pitwork - масляные фильтры

Экспертизы масляных фильтров: 

Nissan A520831U0BRV пилил dima62rus

Pitwork AY100NS004 Made in Japan

Nissan 15208-65F0A вероятнее всего подделка

Nissan 15208-9F60A вероятнее всего подделка

Nissan 15208-31U0B вероятнее всего подделка

Nissan 15208-9E01A

Nissan Value Advantage A5208-9F60A-VA пилил veev2

Nissan 15208-31U0B пилил veev2

 

[Dumus 5 624]

Да он даже чуть выше своего более мелкого аналога (взято с drive2):

15208-65F0A&15208-9F60A_1.jpg 15208-65F0A&15208-9F60A_2.jpg 15208-65F0A&15208-9F60A_3.jpg 15208-65F0A&15208-9F60A_4.jpg

А это уже Purflux LS892, высота компенсируется шевронной укладкой ФЭ.

[Станционщик 5]

Народ, нужна помощь. заказывал товарищу на теану 2,5 v6 фильтр 1520865F0B, пришел 152089F60A с наклейкой "1520865F0B". ставить на теану его можно? смущает написанная применимость на коробке - альмера, кашкай и т д

[igork 3 462]

Можно. Это сервисная замена. 

[Станционщик 5]

Можно. Это сервисная замена. 

не маловата ли будет производительность фильтра, рассчитанного на альмеру и кашкай, для v-обраного 6-цилиндрового мотора, пусть даже 2,5?

[Andrey_74 559]

У него шевронная укладка фильтрующего элемента из-за чего его площадь не меньше, а возможно даже больше, чем у обычной гармошки 1520865F0B, это равноценная замена.

 

ЗЫ: Вы сообщения выше вашего вообще не читаете? Все же уже было написано ;) .

ЗЗЫ: Правда я бы в любом случае вместо двух, вышеобозначенных фильтров, установил 15208-31U0B большего объема или его аналоги.

Изменено 11 ноября 2017 пользователем Andrey_74

[igork 3 462]

 

 

не маловата ли будет производительность фильтра, рассчитанного на альмеру и кашкай, для v-обраного 6-цилиндрового мотора, пусть даже 2,5?

Инфинити 3.5 с таким фильтром ездят и не чихают.

[Legion777 5 740]

@igork,В Мурано с V6 3.5L тоже ставился маленький.   

[Frimen81 3]

Purflux LS892 хорош. Пилил. Но как ни странно этот же в оригинальной коробке ниссан был раньше дешевле)

[F4R 101]

 

на ваш двигатель идёт фильтр RENAULT 152085758R

Изменено 30 ноября 2017 пользователем F4R

[nizh2 447]

Фильтр масляный NISSAN 15208-65F0A. Приобретён в середине января за 387 рублей.

 

Упаковка окрашена в стандартный для оригинальных запасных частей NISSAN светло-серый цвет. Картон толстый, плотный, текст чёткий. На коробке имеется надпись, говорящая о том, что фильтр произведён в Японии. Помимо страны производства указаны модели автомобилей и двигателей, для которых подходит данный фильтр. Тут же на коробке приводится инструкция по установке.

Во время транспортирования и хранения от попадания внутрь посторонних предметов фильтр защищает дополнительный целлофановый пакет. Причём фильтр запаян полностью, а не только горловина.

Корпус фильтра окрашен глянцевой светло-серой краской. Надписи выполнены красным цветом. Текст слегка смазан, между словами размеры пробелов неодинаковы. Надписи к внешнему воздействию стойкие, ногтем не сдираются. Присутствует информация о стране происхождения (Япония), а также конкретном производителе – MAHLE. Данных о дате производства не нашёл. Масса фильтра – 198 грамм, высота – 75 мм.

Внутри корпуса следы краски и очагов коррозии отсутствуют. Фильтрующая катушка занимает не всё полезное пространство в корпусе, много места «съедает» прижимная пружина. Сама катушка сделана аккуратно: излишки герметика отсутствуют, фильтрующий элемент уложен часто и более-менее равномерно, на изгиб пальцем не рвётся, очень мягкий, сначала показалось, что это не бумага, а нечто вроде губки. Перепускной клапан пластиковый, выполнен одним отверстием диаметром 10,5 мм. Минимальное усилие, при котором начинает открываться клапан – 1,2 кг. Усилие, при котором клапан упирается в ограничитель - 2,4 кг. Расчётное значение давления для начала открытия перепускного клапана составляет 1,36 бар.

На корпусе фильтрующей катушки имеется специальное углубление для прижимной пружины. Углубление по диаметру больше диаметра витка пружины, фиксация пружины нечёткая. Витки пружины имеют различный диаметр: наружные больше, внутренние – меньше. Несмотря на то, что витки складываются друг в друга, пружина скрадывает очень много полезного пространства в корпусе фильтра.

Фильтрующий элемент для большей жёсткости прокатан через пресс. Структура бумаги волокнистая. При рассмотрении катушки фильтрующий элемент сначала показался толстым, но оказалось, что такой эффект дала форма укладки бумаги в виде буквы «П». На деле бумага оказалась очень тонкой. На фотографии можно увидеть разницу в толщине с фильтрующим элементом MAHLE OC 521. Высота фильтрующей шторы – 4,2 см, длина – 92 см, площадь – 386,4 см2. Если учесть, что данный фильтр предполагается устанавливать на двигатель объёмом 3,5 литра, то величина площади фильтрующего элемента просто аховая. При проклейке бумаги герметика использовалось по минимуму. Катушка разломалась очень легко. Основания начали отходить ещё в процессе отрезания бумаги. Оказалось, что центральная втулка промазана клеем только наполовину. Места отсутствия клея выделены красным цветом.

Уплотнительная прокладка круглого сечения, упругая, но не дубовая, не проскальзывает, на своём месте сидит крепко, не выпадает, диаметр – 61,5 мм. Витки резьбы имеют канавку, при проведении пальцем заусенцы не чувствуются. Количество дренажных отверстий – 8 штук. С внутренней стороны отверстия выполнены не очень аккуратно. Противодренажный клапан резиновый, после деформации форму восстанавливает, но не мгновенно.

Противодренажный клапан поместил в морозилку на 21 час при температуре минус 32 градуса. После деформации первоначальную форму клапан до конца восстановить не смог.

Изменено 11 февраля 2018 пользователем nizh2

[torcon 80 276]

Ребят а это не подделка? Что за противодренажник такой странный? :)

[nizh2 447]

@torcon, 

Фильтр много вопросов вызывает, не верится мне, что MAHLE могли такое сотворить. Да и как-то странно, MAHLE и сделано в Японии, хотя может у них там завод есть.

Изменено 11 февраля 2018 пользователем nizh2

[FX-35 528]

@nizh2, спасибо за очередной интересный обзор!
Фильтр конечно очень грустный, 99% за то, что это Китай... Остаётся понять - это подделка или Ниссан совсем охренел?

 

Все таки склоняюсь к мысли, что это подделка - конструкция перепускного клапана не ниссановская, заусенцы на дренажных отверстиях плиты, очень тонкая бумага, центральная втулка нестандартная, противодренажный клапан - бесформенный плоский кусок дешевой резины...

Очень похож на этот - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4970-nissan-oem-pitwork-maslyanye-filtry/?p=303607

Изменено 11 февраля 2018 пользователем FX-35

[Burton 908]

Блин. Если бы знал. Разрезал бы такой фильтр Nissan (Mahle) который стоит с завода на Renault kaptur 1,6 h4m. Но я его отправил в помойку ((((

[Legion777 5 740]

 

 

NISSAN 15208-65F0A

Это самый фуфлыжный и массово подделываемый "масляный фильтр". На форуме сто раз уже говорили - этот артикул не брать.