Перейти к публикации
Rolf Ultra A3/B4 0W-30 отработка на Renault Sandero Stepway после 14400км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Nitto 4TP-121 (Toyota Allex, Auris, Avensis, Camry, Carina, Corolla, Ipsum, Prius, RAV4, Yaris)

Zver

Автор: Zver,
в Nitto

Подписчики 4

Рекомендованные сообщения

Zver

Zver 203

Опубликовано:
Опубликовано:

Nitto 4TP-121 Made in Japan

 

Применяемость:

 

  Показать содержимое

 

 

Экспертизы масляного фильтра Nitto 4TP-121:

Nitto 4TP-121 (2022) Made in Japan

Nitto 4TP-121 Made in Japan пилил torcon

Nitto 4TP-121 Made in Japan пилил torcon

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
  • Популярное сообщение
torcon

torcon 82 897

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Nitto 4TP-121 Made in Japan
Со времен последнего вскрытия фильтра Nitto прошло 5 лет, вот то вскрытие
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3-masljanie-filtri-obshaja/
И я решил посмотреть, вдруг качество стало другое, что же изменилось? Ничего!

Упаковка, как видим фильтр сделан в Японии о чем говорит Made in Japan
IMG_2927.jpg IMG_2928.jpg IMG_2929.jpg

К полиграфии нет вопросов, на самом фильтре тоже Made in Japan
IMG_2937.jpg IMG_2938.jpg IMG_2939.jpg

Как видим фильтрующий материал уложен часто, имеет текстуру "валенка", толще обычной бумаги.
IMG_2930.jpg IMG_2936.jpg

Внутри пластмассовый цилиндр, облегчение конструкции, отсутствие каких то косяков штамповки или коррозии. Сами отверстия больше чем просто дырки в железе - все что бы масло быстро поступало в двигатель. (Почему этот фильтр и имеет самое короткое горение масленки на моем двигателе)
IMG_2932.jpg IMG_2933.jpg

Обратите внимание, для закрепления фильтрующего материала герметик не используется, скорее всего это пайка - очень высокотехнологично никаких "соплей" герметика.
IMG_2934.jpg IMG_2935.jpg

Противодренажный клапан - сверх-эластичный, выполнен из силикона, только сжал и сразу выпрямляется в прежнее состояние. Очень тонкие края, перекрывается от любого слабого давления.
IMG_2940.jpg IMG_2941.jpg

Перепускной клапан - о нем можно петь песни. Он не одной дыркой, а 7 маленьких отверстий, в то же время крупные куcки не пропустит и в то же время быстро поступит густое масло. Смотрите сами как сложно и высокотехнологично выполнен. Внутри прямоугольная пластина выполняющая роль пружины.
IMG_2945.jpg IMG_2946.jpg IMG_2947.jpg

Заусенцев нет
IMG_2942.jpg

Прижимная резинка круглого сечения, она уже помазана смазкой, не надо мазать маслом и марать руки - все продумано.
IMG_2943.jpg

В общем как я и сказал качество Nitto не изменилось. Очень хороший фильтр! Лучший вскрываемый мной фильтр! Японское качество! Такого я ни у одного фильтра не видел - собственные разработки. Все свое и фильтрующий материал валенный, и пайка фильтрующего за место герметика, и противодренажный силиконовый легкий, и перепускной штамповка сварка.

Оценка 5+++. Цена 190р. It's a Nitto.

13
Ссылка на сообщение
MARK_TS

MARK_TS 4

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Интересно, бумага серая...Я сегодня свой разобрал, бумага оранжевая/желтая как в самом первом посте. Заменил на Вик ибо после стоянки при пуске масленка горела сек....Проблема не ушла.

Устройство один в один как у torcona в фотках смысла нет. Качество реально на высоте! С пол часа не мог открутить съемником - присосало))

Изменено пользователем MARK_TS
Ссылка на сообщение
torcon

torcon 82 897

Опубликовано:
Опубликовано:

фильтр отработал 6000км он не новый может в этом дело?

1
Ссылка на сообщение
Zamok

Zamok 655

Опубликовано:
Опубликовано:

@MARK_TS, бумага - да рыжеватая (когда новая). В моем первом сообщении этого топика видно что она рыжеватая, так как я продул использованный фильтр сжатым воздухом, а Торкон нет.

 

@torcon, меня Нитто тоже во всем устраивает

Ссылка на сообщение
KoFe

KoFe 2 797

Опубликовано:
Опубликовано:
  31.05.2013 в 07:19, torcon сказал:

Nitto 4TP-121

Со времен последнего вскрытия фильтра Nitto прошло 5 лет, ...

Впечатлён, фильтр отличный.

Заказал сегодня парочку Nitto 4TP-124, на год хватит.

Ссылка на сообщение
MARK_TS

MARK_TS 4

Опубликовано:
Опубликовано:
  31.05.2013 в 16:47, Zamok сказал:

бумага - да рыжеватая (когда новая). В моем первом сообщении этого топика видно что она рыжеватая, так как я продул использованный фильтр сжатым воздухом, а Торкон нет.

Да, мой Нитто кстати прошел только 150 км...Даже не знаю что делать с "маленкой/лампочкой" (палево то за насос и двигло).

Цена 190р...занимательно что только на экзисте он 190 , помониторил цену в магазах Влада и самый дешевый (где я беру со скидкой 25%) 250р, а так везде за 300...интересно получается))

Ссылка на сообщение
  • Популярное сообщение
torcon

torcon 82 897

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Nitto 4TP-121 Made in Japan за заказ экспертизы спасибо форумчанам Belk, Dumus.
Масляный фильтр приобретался в emex.ru у поставщика IKOM по цене 221р.
 
Применяемость:

  Показать содержимое


 


 
Фирменная красочная коробка Nitto с технологией EcoFix. На коробке указаны модели автомобилей куда применяется данный фильтр - правда на японском который не все знают. Надпись Made in Japan. Nitto Kogyo co ltd. Горловина фильтра была упакована в пленочку от попадания пыли. 
IMG_0699.jpgIMG_0700.jpgIMG_0701.jpgIMG_0702.jpgIMG_0713.jpg
 
На корпусе так же Made in Japan - фильтр сделан в Японии. Оригинальные номера Toyota с которыми этот фильтр совместим. Внутри корпуса фильтра немного окислов. 
IMG_0703.jpgIMG_0704.jpgIMG_0705.jpgIMG_0706.jpg
 
Фильтрующая катушка занимает все пространство внутри корпуса фильтра - это хорошо, используется все пространство под фильтрацию. Фильтрующий материал волокнистый, толстый, уложен часто, на изгиб пальцем не рвется - все в лучших традициях Nitto. Внутри пластмассовая втулка. Все сделано аккуратно.  
IMG_0707.jpgIMG_0708.jpgIMG_0709.jpgIMG_0710.jpg
 
Противодренажный клапан сделан из специального эластомера, тонкий лепесток, хорошо схлопывается. При сминании клапан быстро принимает обратную форму. На пятерку. 
IMG_0711.jpgIMG_0712.jpg

 

Резьба нарезана чисто. Каждый виток резьбы имеет канавку внутри. С обратной стороны уплотнительное кольцо круглого сечения - в меру мягкое. В морозы не задубеет и не пропустит масло.
IMG_0714.jpgIMG_0715.jpg

 

Перепускной клапан - выполнен отдельно от фильтрующей катушки. С одной стороны одно большое отверстие, с другой стороны 7 маленьких отверстий что бы не проскочил большой кусок. Высокотехнологично.

IMG_0716.jpgIMG_0717.jpg

 

IMG_0719.jpgIMG_0720.jpg

 

Длина фильтровальной шторы у этого малыша Nitto 4TP-121 внушительная - 164см - почти на всю длину моего маленького балкона :)

IMG_0721.jpg

 

Фильтрующий материал Nitto 4TP-121 на просвет в сравнении с нашим эталоном Nitto. Окраска разная - а так по моему одинаково все.

IMG_0722.jpg

 

По толщине уж точно одинаково

IMG_0723.jpg

 

Вид под микроскопом. Ячейки фильтровальной шторы разного диаметра. 

Nitto-4TP-121.jpg

 

Давление необходимое для открытия перепускного клапана: вес=1,5кг; ди=15мм; давление = 0.9см2 - что считаю нормально. 

Полезная площадь фильтрующего материала: ширина 5,1см x длина 164см = площадь 836,4 - для этого малыша очень много фильтрующего материала, при этом толстого, которого заметьте много не уложишь, а тут уложили. Отлично!

 

Вывод: Фильтр на твердую пятерку. Очень много качественного фильтрующего материала - он толстый и волокнистый. Резьба нарезана чисто. Уплотнительное резиновое кольцо не дубеет на морозе. Этот фильтр не пропускает масло даже в -40С - я его в свое время использовал на прошлой машине. Противодренажный клапан качественный - будет отлично держать масло "в обратку". В общем идеальный фильтр в моем понимании. Особенно если учесть его цену 221р на момент экспертизы. 

10
Ссылка на сообщение
voxeg

voxeg 5

Опубликовано:
Опубликовано:

Спасибо Даниил! Года два уже его ставлю.  Качество отменное и не дорого. Сейчас после такого обзора экзист цену задерёт. ИМХО.

Ссылка на сообщение
migalev.vg

migalev.vg 27

Опубликовано:
Опубликовано:

Масляный фильтр Nitto Ecofix 4TP121

Коробка из плотного картона с хорошей типографией. На одной из сторон коробки перечислены совместимые модели двигателей.
Горловина защищена полиэтиленовой пленкой. Надписи нанесены хорошо, не размыто. Если им верить, то фильтр сделан в Японии.Уплотнительное кольцо мягкое, округлой формы, смазано чем-то светло серым. Обратный клапан оранжевого цвета, довольно мягкий. Через отверстие видно, что фильтровальный материал уложен довольно плотно.

post-36464-0-61861100-1499510227_thumb.jpg
Резьба выполнена хорошо, видны остатки масла. Но можно заметить присутствие, пусть небольшой, но металлической стружки.
Nitto Ecofix 4TP121 хороший масляный фильтр. Фильтровальный материал уложен часто и плотно, уплотнительное кольцо и обратный клапан мягкие. Портит впечатление только стружка на резьбе.

 

PS- не знаю можно ли тут оставлять ссылки на сторонние ресурсы, если нельзя, прошу модераторов меня простить, но все же оставлю ССЫЛКА. Мой более подробный обзор этого фильтра, Собственно, просто больше фото.

1
Ссылка на сообщение
Hondofil

Hondofil 26

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Заказал фильтров 3 штуки)))

Два у друга... занимается запчастями. Привезли ему напрямую от Юникома.

Один в Емексе.

Паранойя одолевает... :crazy:

Отличается принт, шрифт,  маркировки. У torcon кстати, в этом посте ниже, фильтр с Емекса, и тоже такая же упаковка как у меня на Емексовском.

 

Фото прилагаю:

 

 

20180411_182821.jpg

20180411_182840.jpg

20180411_182852.jpg

20180411_182940.jpg

20180411_182954.jpg

20180411_183056.jpg

20180411_183122.jpg

Изменено пользователем Hondofil
Ссылка на сообщение
ADVICS Rus

ADVICS Rus 362

Опубликовано:
Опубликовано:

Оба фильтра - кошерные. Тот, где стикером ЕАС не заклеены коды двигателей - из новых партий. Инфа 100%, ибо лично присутствовал при разговоре ниттовцев и Юникома - так уж вышло, что за нас и за них в Юникоме один и тот же человек отвечает)

Ссылка на сообщение
konung

konung 6 820

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Время погасания лампочки аварийного давления масла на фильтре Nitto 4TP-121 EcoFix.

Подробности:

- стоянка немного более 2-х суток

- Т за бортом +1 +3с

- масло Valvoline Synpower FE 0W-30 (SL/CF, A1/B1, A5/B5), наработка более 190 часов, после зимы, в городских условиях

- фильтр стоит "горлом" вниз. Возможно полное стекание масла из фильтра при условии плохой работы антидренажного клапана.

 

п.с. Получилось что-то около 2 сек. Думаю это хороший результат.

 

 

Изменено пользователем konung
1
Ссылка на сообщение
Northern7

Northern7 9

Опубликовано:
Опубликовано:

Использовал уже несколько замен подряд Nitto 4TP-121 EcoFix, альтернатив не вижу, до этого ставил Мале.

Ссылка на сообщение
anstar83

anstar83 1

Опубликовано:
Опубликовано:

Ребята,а что резинку и правда не обязательно смазывать,на коробке от фильтра нитто показано помазать?!

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 4
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...