BluePrint - масляные фильтры

[torcon 81 251]

BluePrint - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Blue Print ADT32109 пилил torcon

Blue Print ADS 72101 пилил torcon

Blue Print ADN12112 пилил torcon

Blue Print ADM52105 пилил Ermito

Blue Print ADM52106 пилил Ermito

Blue Print ADG02109 пилил Ermito

Blue Print ADM52107 пилил Ermito

Blue Print ADV182107 и ADV182122 пилил nizh2

Blue Print ADS72101 пилил Defende

Blue Print ADT32116 пилил coronamark2

[madis 286]

я не гурман упаковщиков, беру фильтры брендов-производителей....., но на просторах часто встречается инфа, что в коробке блю принт лежат фильтры азиатских производителей, чаще остальных Микро и Нитто

[Dumus 5 624]

  20.09.2017 в 15:46, madis сказал:

я не гурман упаковщиков, беру фильтры брендов-производителей....., но на просторах часто встречается инфа, что в коробке блю принт лежат фильтры азиатских производителей, чаще остальных Микро и Нитто

Это миф)

[madis 286]

ну так развей его))) или никак?

[Ermito 1 419]

BLUE PRINT ADG02109

 

 

За предоставленный материал спасибо nizh2

 

Применямость

 

Цена-165 руб (EMEX-VKSP)

 

 

Коробочка в своем стиле, информации можно сказать ноль, штрих код намекает на Великобританию

 

Корпус окрашен в черный цвет, принт по сравнению с предыдущим, хуже. Фильтр прикрыт пленочкой, даты изготовления нет

 

Резьба на вид не плохая, уплотнительная прокладка округлая, лежит плотно, не вываливается. Средней жесткости.

 

Вес, габариты

 

Катушечка на вид симпатичная, относительно равномерно расположен ФЭ, но есть небольшой огрех, в нескольких местах штора утоплена внутрь, но при дальнейшем осмотре, оказалось что это не критично. ФЭ плотный , не рвется. Явных соплей нет, но есть некоторые наплывы клея-герметика.

 

Перепускной клапан пластмассовый, давление открытия у меня получилось 1.35 bar.

 

Внутри виден толстый слой клея.

 

В корпусе кроме стружки от распила, нормально.

 

Прижимается катушка пластиной-пружиной, на своем месте пластина нормально лежит.

 

Противодренажный клапан лежит плотно, сам сделан из тонкой резины, относительно центра малость люфтит, форму восстанавливает хорошо, но вот только изготовлен грубовато, имеется облой. На продув фильтр держал не совсем полностью.

 

Занимаемое пространство катушки в корпусе.

 

Площадь шторы 645 см2

 

На просвет нормально

 

Относительно mahle, фэ тоньше.

 

И все-таки края шторы хорошо проклеены

 

 

 

Изменено 20 сентября 2017 пользователем Ermito

[nizh2 448]

@Ermito,

Спасибо, у Blue Print всё стабильно, особо не придраться, учитывая его соимость

[konung 6 819]

  20.09.2017 в 16:39, nizh2 сказал:

@Ermito,

Спасибо, у Blue Print всё стабильно, особо не придраться, учитывая его соимость

 

Не совсем так:

 

  Ermito писал:

 ... На продув фильтр держал не совсем полностью. ...

[Ermito 1 419]

Ну продув воздухом, я думаю не показатель качества, хотя иногда дает повод для обсуждения. На веществе другой плотности, чем является масло, противодренажный клапан возможно будет себя по другому вести.

[konung 6 819]

Возможно и так, однако свой опыт показал, что прямая связь есть.

Фильтры которые продувались перед установкой и масло также "держали".

На практике не было случая, когда фильтр пропускавший воздух вдруг обрёл герметичность в процессе эксплуатации.

Поэтому и ушёл с Блю Принта, что при всех его достоинствах качество антидренажного - лотерея.

[Dumus 5 624]

Пишут, что страна производства - Таиланд.

[Ermito 1 419]

@Dumus,

Ну это только на стикере от продавца, я так понимаю.

На "моих" фильтрах не было ни каких дополнительных стикеров.

[madis 286]

  25.09.2017 в 17:44, Dumus сказал:

Пишут, что страна производства - Таиланд.

 

делать его могут где угодно, вопрос КТО для ВР их делает)

[2Vic 60]

  20.09.2017 в 11:44, Dimmy сказал:

Я пробежал по фильтрам Micro: Blue Print отличаются. Так что, если они что и делают, то только отдельные позиции.

Очень давно в коробках блюпринт лежали фильтра с маркировкой "Micro". Сам покупал, несколько лет подряд.

Как сейчас - не знаю. Внешние отличия  есть(недавно покупал и БП и Микро), возможно у Микро есть "дочки" или несколько заводов.

[Ermito 1 419]

BLUE PRINT ADM52106

 

За спонсирование спасибо a-ha.

 

Цена 165 руб. (EMEX-VKSO)

 

Применяемость:

  Показать содержимое

Mitsubishi ASX 1.6-1.8 >10, Outlander 2.4 >07, Pajero 91-00, Carisma 95-06, L200 2.4 >96, L300 2.4 >90, Colt 88-05, Eclipse 91-95, Galant 2.0 92-04, Lancer >92, Space Gear, Space Runner, Mazda 323 BA 2.0, 626 GE 2.5, MPV 3.0 >95, Xedos 6 >92, Xedos 9 93-00

 

 

 

Коробочка описывалась ужо не однократно, вроде ничего не изменилось. Made in не указано.

Штрих код подразумевает Британию. Применение тож нету на картоне.

На стикере поставщика намек на производство из Тайланда.

 

Фильтр прикрыт пленочкой, причем довольно таки плотно, пришлось порвать.

 

Принт четкий, инструкция на 2-ух языках.

 

Указана дата производства.

 

Резьба не ахти

 

Прокладочка округлова сечения, с буртиком, слегка смазана, средней жесткости.

 

 

Занимает катушка пространство нормально.

 

Противодренажный клапан резиновый, средний по толщине, прилегает вроде хорошо , но вот восстанавливает форму не охотно, на продув фильтр слегка продувался.

 

Пружина прижимающая катушку-обычная, и нельзя сказать что жесткая.

 

внутри корпуса чисто.

 

 Катушка внешне хорошо выглядит, крепенькая, можно сказать ,что фэ уложен равномерно.

На первый взгляд не тонкий фэ.

 

На просвет, довольно таки темно, будем подразумевать , что фэ плотный, а вот клей-герметик размазан не аккуратно.

 

Давление клапана 0.8 bar. Близко к значению 1. диаметр не большой, ход не равномерный, как бы слегка подкусывет, но это на сухом, с маслом наверняка все будет по другому.

 

А вот проклейка торцов шторы на катушке оставляет желать лучшего.

Края складочек которые идут к центру, имеют "просветы", не равномерно налит клей.

Не знаю , возможно при эксплуатации это и незначительный минус, но факт остается фактом, есть фильтра у которых нет таких минусов.

 

Площадь шторы у меня получилась 505 см2, вроде не впечатляющий результат, но и  размеры фильтра не большие.

 

Здесь видно что blue print, малость выигрывает у mahle.

 

И здесь вроде blue print выглядит получше, по сравнению с mahle oc 217

 

 

Попробую сделать , резюме.

Фильтр не впечатлил своим внутренним исполнением, пожалуй я для себя бы такой фильтр не взял.

 

 

[a-ha 22 001]

@Ermito, огромное спасибо!

Давление перепускного 0,8 Бар пооностью соответствует давлению перепускного у оригинала маздо-фильтра - PE0114302(A,B и т.д.). Вот только у оригинала нет противодренажника, т.к. не нужен априори - фильтр накручивается резьбой вверх.

Вообще, влияет ли как-то наличие противодренажника на характеристики и функционал, если он не нужен?

 

Еща раз спасибо за труд!

Изменено 10 февраля 2018 пользователем a-ha

[Ermito 1 419]

 

 

  a-ha писал:

Вообще, влияет ли как-то наличие противодренажника на характеристики и функционал, если он не нужен?

Скорее всего, если качественный клапан, то  ни как не влияет, а вот если фильтр с клапаном "барахло", то может и влияет.

Дубовая резинка противодренажника, на морозе может способствовать увеличению сопротивления прохождения масла, что тоже в какой то мере не есть хорошо.

Если оригинал без клапана, то зачем брать с клапаном, возможно и цена фильтра может хорошо варьироваться.