Alco - масляные фильтры

[ES 484]

Alco - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

ALCO SP-806

[fotouzer 19]

Не так давно разбирал фильтр Alco. Все руки не доходили выложить на форум фото. Не знаю, что описывать, распиливался очень трудно, жесть неслабенькая, этот клапан довольно мягкий. Бумага уложен довольно хорошо.

[Гость veles158]

Ну так как, хороший вариант ?

[fisher 6]

made in UE -а кто их делает? эти Alco. как на банках кастрола такая-же надпись. И гадай откуда и кто :(

[SERY 43]

made in UE -а кто их делает? эти Alco. как на банках кастрола такая-же надпись. И гадай откуда и кто :(

 

Покупал воздушник АЛКО манагер говорил Польша.

[roxi 482]

Завод на Кипре у них.

[шансонье 224]

Обнаружил, что у меня сейчас такой стоит, нужен он в распил нам еще? при смене скоро он освободится? доверия мне не вызывает он что-то.

[Alehandro 2 697]

... доверия мне не вызывает он что-то.

надо пилить

[Izb 1 755]

После того, как ознакомился с цифрами эффективности фильтрации Alco, долго смеялся...

[ukusen 181]

http://www.youtube.com/watch?v=7n9sfhRJ4OA#t=488

 

Вот ! http://www.alcofilters.com/ru-ru/about/profile/

 

 

 

 

 

[Ron 17]

Ставил себе этот алко год назад.

У меня фильтр без корпуса просто картридж, так при разборе фильтрующая бумага рассыпалась как печенье.

Фоток к сожалению не делал.

[Evilshik 72]

Мотоцикл YZF600R, пробег фильтра 1402км, масло лукойл супер 10w40 SG. Толстый фильтрующий элемент! Фильтр покупал за 70р.

Изменено 1 мая 2015 пользователем Evilshik

[Евген48 29 039]

Алко на Мазду 3

[Baddaddy 45]

Распилил вчера 2 фильтра для 1.8 TSI и 2.0 TSI VAG. По первому уже отписался, это MANN. Второ Alco SP-1356. Фильтр прошел 100 км. Брал для промывки движка как самый дешевый (на тот момент около 350 рулей). После этого фильтр заменил. Кто не знаком с двигателями VAGa 1.8 TSI/ 2.0 TSI - фильтры там стоят сверху вертикально. Поэтому когда откручиваешь сразу видно, как держит дренажный клапан. Когда пилил фильтр, вытекло много масла. Бумага уложена ровно, не рвется, не рассыпается, пробег-то смешной. Но на ощупь какая-то тонкая она. Перепускной клапан тугой на нажатие. Грязь в движок пустить не должен. Только сам дренажный клапан из дубового материала. Зимой задубеет, масло будет вытекать обратно в двигатель. На фильтрующем элементе по краям виден клей. Ни на что не влияет, но глаз не радует. Сейчас он стоит за 600 руб., при том что тот же MANN 585 руб. На мой взгляд, своих денег он не стоит.

[Lys 40]

А почему внутри только 3 ряда отверстий?