BIG - масляные фильтры

[torcon 81 571]

BIG - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров: 

BIG Filter GB-123 видео француз

BIG Filter GB-1156 видео француз

BIG Filter GB-1179 Made in Russia

BIG Filter GB-141

BIG Filter GB-108

BIG Filter GB-1208

BIG Filter GB-102M

BIG GB-102M он же Лада-Имидж 2105-1012005-00

BIG Filter GB-1240

BIG Filter GB-1145 пилил Eвген48

[Dimmy 12 039]

У меня BIG в среднем 700, Mahle - 600. И это долгосрочная картина. Ну об чем тут можно рассуждать? Они себя позиционируют как премиум-бренд и цены лупят. Вы посмотрите стоимость их салонников и воздуханов: например, мне салонный Bosch (=Mann) и воздушный Filtron дешевле обходятся. Где логика?

Изменено 14 февраля 2023 пользователем Dimmy

[Дюпелёк 14 513]

  14.02.2023 в 08:45, Dimmy сказал:

дешевле обходятся

Раскрыть  

Вот тут я с вами полностью согласен 

[Ares 35 1 483]

  23.12.2022 в 11:44, Dmitry_v сказал:

ОК, спасибо! Значит, попробую эту зиму отъездить c Big

Раскрыть  

Ну че как?

[Dmitry_v 3]

  27.04.2023 в 20:27, Ares 35 сказал:

Ну че как?

Раскрыть  

Отъездил за зиму около 6 т.к. на ZIC Zero 30. Были морозы до -30. Ничего плохого не случилось

[Sanchouz 16]

Не знаю, писали уже об этом на форуме или нет, но знаю, что у многих были догадки на счёт того, сделаны ли масляные фильтра Биг в России или в Китае. Представители говорят, что в России на своём заводе. Но достаточно посмотреть декларации соответствия от ООО Биг Фильтр в открытом доступе (просто вбейте в поисковике), то сразу станет понятно, что компания заказывает и масляные, и воздушные фильтра (наверняка масляных подавляющее большинство не из России) с различных китайских заводов, в том числе и с QAP Automotive, где производится на заказ тот же Patron.

Изменено 3 июля 2023 пользователем Sanchouz

[Dimmy 12 039]

  03.07.2023 в 21:33, Sanchouz сказал:

достаточно посмотреть декларации соответствия от ООО Биг Фильтр в открытом доступе

Раскрыть  

Не все так просто. У них есть сертификаты, где изготовителем указан только BIG, хотя часть перечисленных артикулов явно заказана на стороне. А есть прямое указание на QAP, Qinghe, Zhejiang, Gaubb и Suzhou, но при этом многие артикулы кочуют из сертификата в сертификат. К ним относятся как масляные фильтры, так и топливные, в т.ч. для ВАЗ и VAG.

  03.07.2023 в 21:33, Sanchouz сказал:

сразу станет понятно, что компания заказывает и масляные, и воздушные фильтра с различных китайских заводов

Раскрыть  

Ну, насчет воздушных вопрос тоже неоднозначный. У них свое масштабное производство налажено. Если только отдельные артикулы по причине отсутствия целесообразности налаживания собственного изготовления. Либо в нынешних условиях так выгоднее, чем приобретать материалы и делать самим.

Изменено 11 июля 2023 пользователем Dimmy

[Sanchouz 16]

Dimmy по моим ощущениям большинство масляных они заказывают на стороне, причем разброс по производителям указывает на то, что они заказывают у тех, у кого выгоднее. Не зря одни распилы показывали неплохое качество фильтров, а другие - наоборот, ужасное исполнение. 
На счёт воздушных, сколько раз я заказывал на свою машину - постоянно разное качество. Последней точкой стало то, что мне пришёл в прямом смысле кривой фильтр, он должен быть прямоугольным, но был больше похож на параллелограмм, причём и по факту и визуально. И не всегда на воздушниках было написано «made in Russia». Для себя решил больше не пользоваться продукцией данного производителя.

[Dimmy 12 039]

  15.07.2023 в 06:55, Sanchouz сказал:

по моим ощущениям большинство масляных они заказывают на стороне

Раскрыть  

Они вообще масляные фильтры не производят. Как аргумент: даже фильтры ВАЗ у них были то NAC, то Невский. Естественно, оба на букву Г. Пару лет назад они в основном все стали заказывать у китайцев QAP, а раньше только некоторые артикулы. Качество стало стабильным, что видно по распилам.

Думаю, были заказы и на других заводах - отсюда нестабильное качество.

 

Они точно производят воздушные, салонные и топливные фильтры. Да, не все артикулы ибо это сложно и порой нерентабельно. Поэтому что-то опять же китайское.

 

[француз 643]

Распилен масляный фильтр  BIG GB-1156. Спонсор  мероприятия, наш уважаемый соклубник  Павел К 

 

 

Фильтр для корейских авто. Производство не указано. Масса 316 гр. Площадь шторы 735 квадратных сантиметров. Масса квадратного метра бумаги 135 грамм. Открытие байпасного клапана при прямом воздействии 2,2 кг. Расчетное открытие 1,9 бар.

[Dimmy 12 039]

  31.07.2023 в 09:45, француз сказал:

Распилен масляный фильтр  BIG GB-1156

Раскрыть  

Уже неоднократно подтвердили, что QAP в фильтрах знает толк.

[Dimmy 12 039]

  31.07.2023 в 09:45, француз сказал:

Расчетное открытие 1,9 бар.

Раскрыть  

У эталонного W811/80 заявлено давление 1 бар. Получается почти двойное превышение. Не совсем хорошо. Например, к 1,5 вопросов было бы меньше.

[француз 643]

Dimmy И опять вопрос ценообразования. Денег хотят "почти" как за бренды хай-класса, минимальная разница.

[Dimmy 12 039]

  02.08.2023 в 07:31, француз сказал:

Денег хотят "почти" как за бренды хай-класса

Раскрыть  

Особенно на фоне Patrón, который производится на том же китайском заводе и на 20-25% дешевле.

Не по Сеньке шапка, хочется сказать.

[француз 643]

Dimmy Будет настроение, надо будет Patron распилить того же применения. Не удивлюсь, если у Patrona фильтровальная бумага лучше окажется.

[Dimmy 12 039]

  02.08.2023 в 09:01, француз сказал:

Не удивлюсь, если у Patrona фильтровальная бумага лучше окажется.

Раскрыть  

Да, материал вполне у BIG и Patron может отличаться. Лучше он вряд ли будет: по ВАЗовским фильтрам у Patron его поменьше. А вот одинаковый у каких-то артикулов при том, что Patron дешевле - вполне реально.