BIG - масляные фильтры

[torcon 80 327]

BIG - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров: 

BIG Filter GB-123 видео француз

BIG Filter GB-1156 видео француз

BIG Filter GB-1179 Made in Russia

BIG Filter GB-141

BIG Filter GB-108

BIG Filter GB-1208

BIG Filter GB-102M

BIG GB-102M он же Лада-Имидж 2105-1012005-00

BIG Filter GB-1240

BIG Filter GB-1145 пилил Eвген48

[ganzmavag 2]

20 минут назад, француз сказал:

Когда то на бело зеленой упаковке, я чуть не залетел на двигатель клиента

Если не секрет, что конкретно случилось?

 

[ganzmavag 2]

3 часа назад, hellopashka сказал:

Китайцы вот так прям хорошо подделывают все шрифты, надписи, маркировки при ультрафиолете, материал сетки и самой бумаги, резинку и места ее крепления?

Чтобы понять это надо под рукой стопроцентный оригинал иметь, а где его сейчас возьмешь. Опасаюсь, что снаружи будет норм, а внутри дешевый косячный фильтр. 

[француз 642]

16 минут назад, ganzmavag сказал:

Если не секрет, что конкретно случилось?

 

На 7 странице данной ветки, в серединке, поглядите видео с распилом GB-102. 

Или ниже прямая ссылка на запись из моего блога.

https://www.oil-club.ru/forum/blogs/entry/196-big-gb-102/

 

[ganzmavag 2]

В BIG больше всего смущает, конечно, площадь фильтрующего элемента. У GB-123 она самая маленькая среди аналогов. Вроде внутри всё норм, но не получится ли, что ресурса не хватит от замены до замены и вообще всё пойдёт через перепускной.

Манн был бы хорош, но там вообще внутри сейчас что попало может быть, его ж выгоднее всего подделывать.

[fareastwood 9 847]

20 минут назад, ganzmavag сказал:

В BIG больше всего смущает, конечно, площадь фильтрующего элемента. У GB-123 она самая маленькая среди аналогов. Вроде внутри всё норм, но не получится ли, что ресурса не хватит от замены до замены и вообще всё пойдёт через перепускной.

Манн был бы хорош, но там вообще внутри сейчас что попало может быть, его ж выгоднее всего подделывать.

На 7500 км то хватит, зачем больше то?

[Дюпелёк 14 514]

1 минуту назад, fareastwood сказал:

На 7500 км то хватит, зачем больше то?

10 ходят 

[ganzmavag 2]

fareastwood с другой стороны да, я ж не 15к на нем собрался ездить.

[Сергей Николаевич 1 243]

Удивительное дело: для масел ресурсы считают по моточасам, по топливу, по етить-молотить оборотам кв и ещё черти как только могут, всё это ещё отранжируется применительно к базе, а в рассуждениях о ресурсе масляного фильтра фильтра видел только километры пробега. Вот как так то!

[ganzmavag 2]

Сергей Николаевич еще больше удивляет, что ресурс, кажется, вообще не замеряли. Хотя гуглится один текст, где автор пишет, что поставил контакты на перепускной клапан фильтра и вывел лампочку, чтобы засекать, когда фильтр забьется и начнет открываться. И уверяет, что на разных фильтрах около 2-3 тысяч километров был предел, дальше все шло мимо фильтра. Не верится как-то, но, с другой стороны, больше никто тему не изучал ведь.

[Сергей Николаевич 1 243]

ganzmavag это значит - вы мало гуглите. Ресурс дело, действительно, такое... - относительное. Как минимум наш гост определяет ресурс должен быть 10000 км - значит, что-то меряли. Но если правильно помню текст - это до открытия перепускного клапана. И это - вопрос! До первого открытия? Или до постоянного? Я не помню точно текст.  В обоих случаях в любом случае - ситуации неадекватные.

Автопроизводители не предписывают промежуточные замены фильтров на масляном интервале - один фильтр на интервал - тоже, значит, что-то меряли. Но все эти требования по банальному опыту эксплуатации не впечатляют. Здесь же на ресурсе любят подтверждения, пруфы, а их нет. Нет комплексных открытых исследований, широко охватывающих всю тему.

В Ютубе есть несколько роликов с повтором установки контактов на клапан. Есть множество роликов с определением открытия по давлению. А системной отработки ситуации и сформированных убедительных понятий по ресурсу МФ в отрасли так и не сложилось - это да. Подчеркиваю - убедительных понятий. Просто понятия, конечно, есть. Продолжаем пользоваться общими требованиями автопроизводителей и некоторыми личными представлениями основанными на «мы вскрывали много фильтров и всё нормально».

А! И ваш покорный слуга тоже вскрывал и тоже мнения высказывал. А вы: "никто" и "не изучал". Вы - да, мало изучали - не претензия - реальность, ничего личного.

Удивляет, как отрасль не уделила этому достаточно внимания. Хотя и моё мнение - тоже относительно, сейчас кто-нибудь "встанет"  и доложит уважаемому собранию:  «всё нормально - внимания уделено достаточно» 

[Gennadij13 218]

11 часов назад, ganzmavag сказал:

Сергей Николаевич еще больше удивляет, что ресурс, кажется, вообще не замеряли. Хотя гуглится один текст, где автор пишет, что поставил контакты на перепускной клапан фильтра и вывел лампочку, чтобы засекать, когда фильтр забьется и начнет открываться. И уверяет, что на разных фильтрах около 2-3 тысяч километров был предел, дальше все шло мимо фильтра. Не верится как-то, но, с другой стороны, больше никто тему не изучал ведь.

При открытии например перепускного клапана на 50% , часть масла все равно идет через "забитый" фильтр и оно продолжает фильтроваться.

Изменено 1 ноября 2023 пользователем Gennadij13

[Максим Л. 3 147]

Чтобы фильтр прямо открыл перепускной навсегда,он должен быть забитым,а забитым он будет в грязном моторе, если мотор чистый,то он и не забьется. Я много отработанных фильтров пилил,и видел,да и тут выкладывал салют с копейки на минералке, где перепукной аж продавлен был,весь фильтр был в липких отложениях. А так же пилил Ливны после 15000 дилерского интервала после то1, тёмный,но грязи нет никакой. Если мотор не угажен,то волноваться не стоит.

[hellopashka 1 714]

31.10.2023 в 23:54, Сергей Николаевич сказал:

Удивительное дело: для масел ресурсы считают по моточасам, по топливу, по етить-молотить оборотам кв и ещё черти как только могут, всё это ещё отранжируется применительно к базе, а в рассуждениях о ресурсе масляного фильтра фильтра видел только километры пробега. Вот как так то!

Менять вместе с маслом, масло не перекатывать, и все, делов то

[Сергей Николаевич 1 243]

12 часов назад, Максим Л. сказал:

Чтобы фильтр прямо открыл перепускной навсегда,он должен быть забитым,а забитым он будет в грязном моторе, если мотор чистый,то он и не забьется.

.... Не ожидал от Вас такой... дичи. Вы прямо повторяете мысли недавно засветившегося тут некоего Юрия-О, нет...  - Юрия-А! Он тоже засорял фильтры грязью из мотора.  Вирусняк походу.

 

40 минут назад, hellopashka сказал:

Менять вместе с маслом, масло не перекатывать, и все, делов то

Да кто бы сомневался 

Скрытый текст

13 часов назад, Сергей Николаевич сказал:

сейчас кто-нибудь "встанет"  и доложит уважаемому собранию:  «всё нормально - внимания уделено достаточно»

 

 

 

[Максим Л. 3 147]

Только что, Сергей Николаевич сказал:

Не ожидал от Вас такой... дичи

Всё чисто от опыта вскрытия,мотор в дерме , фильтр в дерьме,мотор чистый, фильтр без отложений. По другому никогда не было.