BIG - масляные фильтры

[torcon 81 334]

BIG - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров: 

BIG Filter GB-123 видео француз

BIG Filter GB-1156 видео француз

BIG Filter GB-1179 Made in Russia

BIG Filter GB-141

BIG Filter GB-108

BIG Filter GB-1208

BIG Filter GB-102M

BIG GB-102M он же Лада-Имидж 2105-1012005-00

BIG Filter GB-1240

BIG Filter GB-1145 пилил Eвген48

[Dumus 5 624]

Неплохой фильтр для VAG; и ФЭ нормальный и укладка приличная - неужели БФ начали исправляться? )

[Dimmy 12 037]

Клапана все на месте: как и у оригинала виден дополнительный клапан у центрального отверстия.

Вот только меня смутила конструкция обратного клапана: не вижу железной пластины с пружинкой, т.е. это фильтр с другого завода или Невский сейчас такой же стал? Вообще помню, что Zekkertовцы писали, что конструкция фильтра меняется. Скорее всего, этот BIG все-таки с того же завода, что Невский и Zekkert.

[Shamhoon 1 990]

@torcon, спасибо за распил. Познавательно. :) 

[Ermito 1 419]

BIG GB-102M

За заказ экспертизы спасибо aidenx 

Цена 160 руб. (EMEX-AMOU)

Применяемость:

  Показать содержимое

Модель	Двигатель	Период
FORD Scorpio (Granada)	BOA 143(194) 2.9 24V Turnier rigth-hand drive	08.93-09.94
FORD Scorpio (Granada)	BOA 143(195) 2.9i 24V rigth-hand drive	04.91-02.92
FORD Scorpio (Granada)	BOA 143(195) 2.9i 24V (STH) rigth-hand drive	04.91-02.92
FORD Scorpio (Granada)	BRC 110(150) 2.9i 4x4 rigth-hand drive	09.86-09.94
FORD Scorpio (Granada)	BRC 110(150) 2.9i rigth-hand drive	09.86-09.94
FORD Scorpio (Granada)	BRD 107(145) 2.9i 4x4 rigth-hand drive	05.88-02.93
FORD Scorpio (Granada)	BRD 107(145) 2.9i 4x4(STH) rigth-hand drive	10.87-02.92
FORD Scorpio (Granada)	BRD 107(145) 2.9i rigth-hand drive	09.86-12.94
FORD Scorpio (Granada)	BRE 107(145) 2.9i rigth-hand drive	10.87-02.92
FORD Scorpio (Granada)	PRE 110(150) 2.8i 4x4 rigth-hand drive	10.85-11.86
FORD Scorpio (Granada)	PRE 110(150) 2.8i rigth-hand drive	04.85-11.86
FORD Sierra (Sapphire)	B4A 110(150) 2.9i XR 4x4 rigth-hand drive	08.88-02.93
FORD Sierra (Sapphire)	B4C 107(145) 2.9i XR 4x4 rigth-hand drive	08.88-02.93
FORD Sierra (Sapphire)	B4C 107(145) 2.9i rigth-hand drive	08.88-02.93
FORD Sierra (Sapphire)	N5B 150(204) 2.0 RS Cosworth	11.87-01.90
FORD Sierra (Sapphire)	PRG 110(150) 2.8 XR 4x4 rigth-hand drive	01.87-08.88
FORD Sierra (Sapphire)	PRT 110(150) 2.8 XR 4x4 rigth-hand drive	02.85-12.86
FORD Sierra (Sapphire)	PRT 110(150) 2.8 XR4i rigth-hand drive	08.82-12.86
FORD Sierra (Sapphire)	YYT 84(114) 2.3 rigth-hand drive	08.82-12.86
DACIA 1000-Serie	1210	01.75-05.90
DACIA 1000-Serie	1325	01.88-12.96
DACIA 1000-Serie	1410	05.83-12.96
DACIA 1000-Serie	40(54) 1.3	12.72-05.83
DACIA 1000-Serie	1310 40(54)	05.83-12.94
DACIA Nova/Super Nova	48(65) 1.4 (R524)	02.96-09.00
DACIA Nova/Super Nova	53(72) 1.6 (R524)	02.96-09.00
DACIA Duster	46(63) 1.4	11.84-->
CHEVROLET/DAEWOO Lanos	A14SMS 55(75) 1.3	All
FIAT 124 Spider	232R14 99(135) 2.0 CAT Volumex	06.83-04.85
LADA 1111 OKA	644	All
LADA 11113 OKA	749	All
LADA 2105	1.3	All
LADA 21051	1.2	All
LADA 21053	1.5	All
LADA 2108	1.3	02.86-->
LADA 21081	1.1	02.86-->
LADA 21083	1.5	All
LADA 2109	1.3	All
LADA 21091	1.1	All
LADA 21093	1.5	All
LADA 21099	1.5	All
LADA 2110	1.3	All
LADA 2110	1.5i	All
LADA 2111	1.3	All
LADA 2111	1.5i	07.97-->
LADA 2112	1.3	All
LADA Nova	1.3	All
LADA 2120 Nadeschda	VAZ-21214 60(82) 1.7i	All
LADA 2112	2112 67(91) 1.5 16V	01.96-->
LADA Samara 2113-2115	1.5i	All
LANCIA Beta	99(135) 2.0 HPE Volumex	07.83-05.85
LANCIA Beta Coupe	99(135) 2.0 VX	07.83-12.84
LANCIA Delta	831A7.000 96(131) 1.6 HF Turbo (Martini)	10.83-12.86
LANCIA Y10	156A1000 62(84) 1.0 Turbo	03.85-02.89
CHEVROLET Niva	58.5(80) 1.7i	01.02-->
LADA 2170 Priora	1.6i Halla Conditioning System	All
RENAULT Alpine A 310	1600 70(95)	01.71-12.77
RENAULT Alpine A 310	1600 93(127)	01.71-12.77
RENAULT Alpine A 310	1600i 94(127)	01.76-12.77
RENAULT Fuego	847720 47(64) 1.4 TL,GTL	02.80-06.84
RENAULT Fuego	A5L750 97(132) 1.6i Turbo (1365)	09.83-06.84
RENAULT Fuego	A6M726 71(97) 1.6 TS,GTS (1362)	10.80-06.84
RENAULT R11	C1E720 35(48) 1.1 TC,GTC (B/C/S371)	03.83-06.84
RENAULT R11	C1J764 77(105) 1.4 Turbo (B/C375)	03.84-06.84
RENAULT R11	C2J730 44(60) 1.4 (B/C/S372,B/C37A)	03.83-06.84
RENAULT R11	C2J755 53(72) 1.4 TSE (B/C/S373,B/C37R)	05.83-06.84
RENAULT R11	C2J 757/768 50(68) 1.4 (B/C/S373,B/C37R)	03.83-06.84
RENAULT R11	C2J768 49(67) 1.4 (B/C/S373,B/C37R)	03.83-06.84
RENAULT R12	49(67) 1.4	08.76-05.79
RENAULT R12	810-02/97 40(54) 1.3 L,TL (1170)	10.69-05.70
RENAULT R16	40(54) 1.5	09.65-10.75
RENAULT R16	821 48(65) L,TA,TL (1152,1153,1155)	01.71-08.80
RENAULT R18	807727 80(109) 1.6 Turbo (1345,134A)	10.80-06.84
RENAULT R18	841 725 58(79) 1.6 TS,GT (1341)	04.78-09.83
RENAULT R18	847720 47(64) 1.4 TL,GT (1340)	04.78-06.84
RENAULT R18	A2M723 54(73) 1.6 GTL (1341)	04.78-06.84
RENAULT R18	A5L718 92(125) 1.6 Turbo (1345)	10.82-06.84
RENAULT R9	C1E720 35(48) 1.1 (L421)	09.81-06.84
RENAULT R9	C2J730 44(60) 1.4 (L42A)	12.81-06.84
RENAULT R9	C2J755 53(72) 1.4 (L423)	09.81-06.84
RENAULT R9	C2J757 50(68) 1.4 Automatic (L42R.L423)	09.81-06.84
LADA 21054	55(75) 1.6 i	01.08-->
ZAZ Sens	T1311 MeMZ-307 51(70) 1.3	01.02-->
ZAZ 110308-40 Slavuta	MeMZ-3071 48.5(66) 1.3	03.03-->
ZAZ 110308-42 Slavuta	MeMZ-3071 48.5(66) 1.3	03.03-->
ZAZ 110218-40 Tavria	MeMZ-3071 48.5(66) 1.3	03.03-->
ZAZ 110558-40	MeMZ-3071 48.5(66) 1.3	03.03-->
IG 21261	1.5	All
IG 21261	1.6	All
IG 21261	1.5i	All
LADA 21041	1.6i	All
LADA 2170 Priora	1.6i	All
LADA 2111	2111 56(76) 1.5 i	04.95-->
LADA 21093	1.5i	01.98-->
LADA Kalina	VAZ1118.3 60(82) 1.6	All
LADA 2110	1.6i	All
LADA 2111	1.6i	All
LADA 2112	1.6i	All
LADA 4x4 (Niva)	VAZ-21214 60(82) 1.7i	10.00-->
LADA 21099	1.5i	all

 

Коробочки не было, пришел завернутый в полиэтилен, наверное из большой коробки для оптовиков.

Но без повреждений.

 

Корпус зеленого цвета, окрас нормальный, принт на фильтре посредственный.

Указан производитель и его данные.

Имеются пиктограммки по применению-установке.

 

На корпусе есть дата изготовления, августовский, почти свежий.

 

 

Прокладка квадратного сечения, но не толстая по диаметрам, как показалась жестковата.

Сидит на своем месте плотно, распорочками поджата.

 

Вот что мне не нравиться в отечественных фильтрах, так это почти на каждом рваная резьба, на одних чуть лучше, на других вообще ахтунг.

Здесь терпимо, но все равно не радует глаз, также виднеется мусор в виде крупинок.

 

Габариты, вес.

 

Внутри корпуса нормально.

 

Занимаемое место катушкой , можно было и увеличить малость, все площади шторы больше будет.

 

Еще одна деталь, которая уменьшает высоту катушки и соответственно площадь шторы, это тугущая пружина, занимаемая изрядно место внутри фильтра.

 

Противодренажный клапан из обычной резины, вялый,  при прижиме норовит выгнуться в обратную сторону.

Но несмотря на это, при продуве фильтр задерживал воздух хорошо.

 

С этой стороны входные отверстия с зазубринками, резьба тож не ахти.

 

На просвет катушки, довольно светло, можно сказать что плотность ФЭ низковата.

 

ФЭ уложен на катушке не равномерно, заметно что складки норовят изогнуться.

Штора не жесткая, но под давлением пальце не рвётся.

А также заметно , что уложена штора не часто.

Катушка крепенькая.

 

Перепускной клапан пластмассовый.

Давление открытия 1.5 bar. что малость завышено.

Ход большой, пропускная способность хорошая.

 

Площадь шторы получилась 780 см2. Что считаю маловато, были фильтры и с большей площадью при таких же габаритах.

 

Проклейка торцов в некоторых местах прям на грани, тонковат слой клея, но явных брешей не видать. 

 

Толщина фильтра биг не выдающаяся

 

На просвет: фэ вроде равномерен по плотности, но явно менее плотен в сравнении.

 

Ну чтож, фильтр так себе, явных косяков нет.

Противодренажный не ахти, тонкий фэ, небольшой перебор по давлению перепускного клапана. 

[Dumus 5 624]

на промывку пойдёт )

[TT865BE 143]

GB-1251 центрифуга для двигателя ЯМЗ-651 (он же Рено   DCI-11).С виду все очень прилично . Ценник 695р (зарубежные аналоги в 2раза дороже ).Посмотрим что она там нацентрифужит .

[Евген48 29 041]

Дали на растерзание, ничего хорошего из этого фильтра не вышло

 

Маленький вывод: откровенное буэно

После вскрытия обнаружил реально кривую катушку (сам материал шторы и сам "цилиндр кривой, на 3,4 фото видно), про герметик промолчу (наляпан), площадь ФЭ - 485кв.см. (большая катушка и пружина скрадывают место), давление открытие перепускного - около 0,9 бар (усилие 1кг, диаметр - 12мм) бумага дешман, но жесткая, хлопушка обычная резинка, внутри корпуса ржавчина.

Не рекомендую

 

Изменено 16 июня 2019 пользователем Евген 48

[Sanyi 3 188]

  16.06.2019 в 18:33, Евген 48 сказал:

Дали на растерзание, ничего хорошего из этого фильтра не вышло

 

Маленький вывод: откровенное буэно

После вскрытия обнаружил реально кривую катушку (сам материал шторы и сам "цилиндр кривой, на 3,4 фото видно), про герметик промолчу (наляпан), площадь ФЭ - 485кв.см. (большая катушка и пружина скрадывают место), давление открытие перепускного - около 0,9 бар (усилие 1кг, диаметр - 12мм) бумага дешман, но жесткая, хлопушка обычная резинка, внутри корпуса ржавчина.

Не рекомендую

 

Раскрыть  

Вот что мешает нашему производителю сделать хороший аналог фильтра? А потом и получается наше не берут и тд. А так соглашусь. Фильтр ни о чем

[mihailo 32]

А меня фильтр Big как разочаровал. Был установлен на Опель мотор A14net прошел всего около 2 тыс км . появился шум в области фильтра , как будто шумит вода. Вот результат. Фильтр разорвало сверху и сбоку

[француз 643]

Моя история с масляными фильтрами BIG

 

[Dimmy 12 037]

француз, я бы сказал иначе. Видимо, BIG заказывает артикул GB102 у разных производителей. Левый фильтр очень похож на Невский, а правый - вылитый NAC. Делается ли это параллельно, либо один поставщик меняет другого - одному Бигу известно.

Но я бы вообще на этот фильтр не смотрел. Уж больно много на него нареканий.

[француз 643]

Dimmy Может быть и так. Но зачем тогда своя сборочная линия? Поставка на конвейер ВАЗа GB-102M? Мне все таки кажется что слева это родной фильтр, который они делают, и к которому не было вопросов. А вот справа "паленка". А что касается выбора, то я согласный. Сам фанат Knecht. Но есть специфика работы, которую я упомянул в видео. Клиент приносит свое масло и фильтр, и с пеной на губах, говорит что "купил в проверенном магазине". И я уже давно не стесняюсь брать расписку, о том что я предупреждал клиента о "ненадлежащем качестве запчастей". Два раза уже реально выручило.

[Dimmy 12 037]

француз, то, что BIG сам делает фильтры - это да. Но и заказывать на стороне он может спокойно, если это выгоднее. Те же Манн, Хенгст и т.д. не все позиции сами производят. 

Что касается данной ситуации, то вряд ли справа левак. Какой смысл подделывать фильтр другого вида? Это сразу бросается в глаза. Просто BIG ввиду каких-либо причин закупил эту партию или даже больше у NAC. Причем они это сами и подтвердили, в принципе. 

Вообще этот GB102 всегда отличался от других, т.е. BIG сам его выпускал. Но вопрос: поставляет ли он сейчас на ВАЗовский конвейер? Там Ливны, насколько мне известно. Поэтому BIG мог забить на лишние производственные траты и закупить то, что дешевле, а NAC дешевый.

[француз 643]

Dimmy  Почему я подумал про "паленку". Сейчас два Питерских рынка завалены подделкой под большой Mann и донышко у него один в один как у фильтра справа и такие же выштамповки на корпусе. Ну а цвет корпуса, это дело техники )).

По конвейерной поставке. У меня на руках свежий фильтр в новой серой упаковке Lada, это без вопросов BIGовское произведение.

[Ermito 1 419]

да кому "это" придет в голову подделывать