Volkswagen Special D 5W-40 свежее

[torcon 81 252]

Volkswagen Special D 5W-40 свежее за анализ спасибо Nikulum.

Масло закупал в емексе у поставщика TGAS.

 

Масло заявлено как: VW 505/505.01.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13,16 сСт - ниже большинства аналогов, что обеспечивает чуть лучшие энергосберегающие свойства за счет того, что данное масло быстрее перейдет в SAE 30 при попадании топлива в процессе эксплуатации, что для дизельных моторов не является актуальной проблемой

3) Щелочное число = 8,17 - стандартный результат для масла С3, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта 

4) Кислотное число = 1,45 - низкое, в сочетании с щелочным выглядит сбалансированно

5) Зольность сульфатная = 0,78% - норматив стандарта С3 (<0.8%) выполнен, нагара много не будет

6) Температура застывания = -39С - нормальный результат для гидрокрекингового масла 5W-40

7) Температура вспышки в о.т. = 236С - отличный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t и отсутствии легколетучих фракций

8) Испаряемость масс NOACK = 8,5% - отличный результат, который говорит о том, что масло к угару не склонно

9) Содержание серы = 0,216 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на салицилатах Кальция 

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки

11) Окисление = 14 - намекает на антиокислительную эстеровую добавку.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно небольшое добавление ПАО.

 

Вывод: перед нами среднезольное масло на хорошо зарекомендовавшем себя пакете Lubrizol в вязкости SAE 40. База гидрокрекинговая с добавлением ПАО. Прекрасно подходит для бензиновых и дизельных ДВС, в которые прописаны масла уровня С3. Нагара оставит немного, каталитический нейтрализатор и прочие системы очистки выхлопа сбережёт.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

G S55 505M4EUR - Volkswagen Special D 5W-40 5L

G S55 505M2EUR - Volkswagen Special D 5W-40 1L

G S55 505M2 - Volkswagen Special D 5W-40 1L

[torcon 81 252]

Сделано Shell Испания.

[Матавин Сергей 703]

молибдена нет низачот

[fire679 291]

Только что, Матавин Сергей сказал:

молибдена нет низачот

За то титан 1 мг/кг 

[Optovik 3 840]

больше на 5w30 похоже и РР как не Shell овский... и гуталинщикам особо похвастаться не чем... 

Изменено 22 сентября 2021 пользователем Optovik

[RUSNAC 761]

На зло Экологам!)))

[Elrus 6 056]

Гуталин.

Молибдена нет, бора нет. 

Не доделанное С3. 

[advert2 2 364]

36 минут назад, torcon сказал:

Сделано Shell Испания.

Из оливок жмут с такой ценой?

[advert2 2 364]

11 минут назад, Elrus сказал:

Гуталин.

13,16 - гуталин? Чуть гуще 30-ки

[shets66 57]

Пакет на органике может? 

[Dimmy 12 035]

46 минут назад, Матавин Сергей сказал:

молибдена нет низачот

Оно даже и не на GTL. Думаешь, говно совсем?

Что VW заказал, то Shell и произвёл. Все четко и по делу.

3 минуты назад, shets66 сказал:

Пакет на органике может? 

Это антифриз?

[Dimmy 12 035]

33 минуты назад, Elrus сказал:

Гуталин

Так это 5W-40. Причём оно жиже многих аналогов.

34 минуты назад, Elrus сказал:

Молибдена нет, бора нет. 

А надо для дизеля-то?

35 минут назад, Elrus сказал:

Не доделанное С3. 

Оно чем-то не соответствует АСЕА С3?

[Xraw 164]

Хорошее масло в вазик на лето.....НО ЦЕНА за обычный гидрокрекинг C3, что-то совсем не гуманная...

[Максим Л. 3 166]

Противоизноски норм ,салицилаты кальция без магния(может магний не везде и нужен), нет молибдена,не беда,вспышка хорошая для гидрокрекинга,а цена это вопрос к деньгам,масло конечно хорошее но покупать его конечно же не пойду,жаба не пустит.

[Inzhener 4 354]

1 час назад, advert2 сказал:

Из оливок жмут с такой ценой?

Скрытый текст

Из девственных самок барсука в полнолуние на Эвересте.

 

 

Скрытый текст

 

 

Скрытый текст

Шьёрт побьери!

 

Скрытый текст

 

Изменено 22 сентября 2021 пользователем Inzhener