Свечи зажигания

[torcon 81 556]

Свечи зажигания

 

Подбор свечей по каталогам:

Подбор свечей BERU

Подбор свечей Bosch

Подбор свечей NGK

Подбор свечей Champion

Подбор свечей Denso  Официальные дистрибьюторы и субдистрибьюторы продукции DENSO

Подбор свечей Autolite

Подбор свечей Brisk

Подбор свечей Torch

 

Почему появляется жёлто-коричневый "ореол" на изоляторе свечей зажигания.

 

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу

 

Проверенные поставщики Emex: (у кого можно спокойно покупать свечи).

IKOM, MART, QYQH, MARO, SPET (Дилер Bosch и Brisk)

Проверенные поставщики Autodoc: (у кого можно спокойно покупать свечи).

UDV, STPK (Дилер Bosch и Brisk)

[SL1 5 149]

Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

 

t-manual.pdf

[Nordman 2 133]

Вот например на своем примере ставил в Лансер свечи денсо, считаю что свечи хуже чем аналогичные НЖК или автолайт т.к на скорости за 150 км/ч начинает подеривать мотор, т.е. есть пропуски искры.

ни один из перечисленных производителей не допустит пропусков в таком режиме у такого простецкого не турбового мотора с сжатием 8,5 ... поэтому списывайте не на качество бренда, а на неизвестность происхождения конкретных установленных свечей, ибо подобных примеров вокруг валом ...

3) А можно поинтересоваться, а почему вы решили что для вашего мотора лучше оем денсо лучше нет ?

потому что это определено конструкцией свечи производителем для конкретного прямовпрыского мотора и не имеет аналогов у других брендов, пока что.

 

 

[Piphagore 114]

ни один из перечисленных производителей не допустит пропусков в таком режиме у такого простецкого не турбового мотора с сжатием 8,5 ... поэтому списывайте не на качество бренда, а на неизвестность происхождения конкретных установленных свечей, ибо подобных примеров вокруг валом ...

 

потому что это определено конструкцией свечи производителем для конкретного прямовпрыского мотора и не имеет аналогов у других брендов, пока что.

 

 

 

1) вот вы сейчас не правы. В чем заключается неизвестность бренда ? я купил топовый продукт (иридиевые свечи) у офф. дилера денсо. Никаких дефектов при осмотре не было, свечи были в пластиковой защите внутри коробки.

з.ы. у моего мотора 10 степень сжатия...

2) не имеет аналогов ? да ладно ? а чем НЖК DFH6B-11A такая же многоэлектродная и те же материалы ?

[Nordman 2 133]

2) не имеет аналогов ? да ладно ? а чем НЖК DFH6B-11A такая же многоэлектродная и те же материалы ?

значит стали выпускать, причем с недавнего времени, потому что в заменителях их ранее не было и все программы подбора подсовывали одноэлектродный иридиевый NGK...

 

1) вот вы сейчас не правы. В чем заключается неизвестность бренда ? я купил топовый продукт (иридиевые свечи) у офф. дилера денсо. Никаких дефектов при осмотре не было, свечи были в пластиковой защите внутри коробки.

где бы они были не куплены, пропуски зажигания без наддува, на не форсированном моторе не свойственны даже простым никелевым свечам, пусть даже сс10, как у ваз... такое низкое качество несвойственно производителю с таким высоким уровнем технологий и обеспечивающему конвейер японских автопроизводителей... а в россии продажа и от ОД контрафакта обычное дело, серые схемы и в конце концов менеджеры своим товаром приторговывают...

 

 

Изменено 9 марта 2015 пользователем Nordman

[dimonpit 2 199]

Товарищи специалисты свечных дел, подскажите пжалста.

Известно что для воспламенения газовой смеси требуется чуть более мощная искра, чем для бензиновой .

Вопрос : калильное число ("горячее" - "холоднее") свечи играет роль или только зазор между электродами?

Изменено 10 марта 2015 пользователем dimonpit

[igork 3 465]

....

Вопрос : калильное число ("горячее" - "холоднее") свечи играет роль или только зазор между электродами?

Конечно играет. Ведь не просто так его придумали. У газа температура горения несколько другая. В какую сторону, не помню.

[Legion777 5 741]

У газа температура горения несколько другая.

Выше и скорость горения выше.

[Piphagore 114]

Товарищи специалисты свечных дел, подскажите пжалста.

Известно что для воспламенения газовой смеси требуется чуть более мощная искра, чем для бензиновой .

Вопрос : калильное число ("горячее" - "холоднее") свечи играет роль или только зазор между электродами?

 

калильное число не влияет на мощность искры. влияет зазор, материал центрального электрода и его толщина.

[dimonpit 2 199]

Конечно играет. Ведь не просто так его придумали. У газа температура горения несколько другая. В какую сторону, не помню.

Температура горения выше, поэтому и интересует вопрос о разнице в калильном числе

Изменено 10 марта 2015 пользователем dimonpit

[igork 3 465]

@Piphagore, а когда свеча перегреется из-за несоответствия калильного числа, разве искрообразование у неё никак не изменится?

[Legion777 5 741]

 

dimonpit

Для "газовых" машин производятся свечи с индексом "ТТ". Специально для авто на LPG.

 

 

 

[Piphagore 114]

Температура горения выше, поэтому и интересует вопрос о разнице в калильном числе

 

Калильное число не имеет значения в свечах для LPG, т.к. в их производстве используют только иридий и платину который намного устойчивей к температурам. И изолятор так же делается из другого более термостойкого материала. Так что калильное зажигание не страшно с такими свечами. Я точно не вспомню но вроде калильное число даже не пишут на LPG свечах.

 

@Piphagore, а когда свеча перегреется из-за несоответствия калильного числа, разве искрообразование у неё никак не изменится?

 

когда свеча перегреется то смесь начнет воспламеняться от перегретых деталей (калильное зажигание) что сразу почувствуется на работе двигателя.

Искра у свечи пропадает от давления или от естественного износа. На мощность искры калильное число не влияет.

[Nordman 2 133]

Выше и скорость горения выше.

у газа скорость горения ниже - ОЧ 110

а температура газов выше как раз из за этого, что процесс горения растянут, опережение зажигания на газе +5/10 градусов к штатным, поэтому свечи на газе должны быть холоднее чем на бензине однотипного мотора.

[igork 3 465]

@Piphagore, тогда для чего калильное число, если искрообразование остаётся прежним, перегрева нет?

[dimonpit 2 199]

dimonpit

Для "газовых" машин производятся свечи с индексом "ТТ". Специально для авто на LPG.

Нет, многие производители просто уменьшают зазор и обзывают обычные свечи как свечи для LPG

[Piphagore 114]

@Piphagore, тогда для чего калильное число, если искрообразование остаётся прежним, перегрева нет?

 

в двух словах: калильное число отвечает то что бы не было калильного зажигания, т.е. топливная смесь воспламенялась только от искры, а не от других раскаленных деталей таких как изолятор.