Свечи зажигания

[torcon 81 775]

Свечи зажигания

 

Подбор свечей по каталогам:

Подбор свечей BERU

Подбор свечей Bosch

Подбор свечей NGK

Подбор свечей Champion

Подбор свечей Denso  Официальные дистрибьюторы и субдистрибьюторы продукции DENSO

Подбор свечей Autolite

Подбор свечей Brisk

Подбор свечей Torch

 

Почему появляется жёлто-коричневый "ореол" на изоляторе свечей зажигания.

 

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу

 

Проверенные поставщики Emex: (у кого можно спокойно покупать свечи).

IKOM, MART, QYQH, MARO, SPET (Дилер Bosch и Brisk)

Проверенные поставщики Autodoc: (у кого можно спокойно покупать свечи).

UDV, STPK (Дилер Bosch и Brisk)

[SL1 5 160]

Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

 

t-manual.pdfПолучение информации...

[Гость IVAN]

@Piphagore, На изоляторе налет красный - бензинчик не айс

[Piphagore 114]

  08.01.2015 в 13:12, IVAN сказал:

@Piphagore, На изоляторе налет красный - бензинчик не айс

 

изолятор желтый, это от вспышки такой эффект получился

[SeMaksimus 375]

  17.11.2014 в 08:46, torcon сказал:

не убиваются они бензином, иридий крепкий и твердый металл - он так же чистится от плохого налета и в путь.

Я на Denso Iridium Power IK20 - достаточно много проездил.

Теперь на Denso Iridium Tough VK20 - 50 тыс км уже проехал - нарывался прошлой зимой на плохой бензин, не мог заветись - пришлось их почистить в Amway и снова в бой.

 

Иридиевые свечи крепкие свечи - то что они какие то слабые это народный миф больше... Эти свечи больше защищены (опять же иридием) от плохого бензина чем обычные свечи. И кстати лучше воспламеняют его же...

torcon, ты, по большому счету, прав. Иридий реально самый тугоплавкий металл для свечей в настоящее время. Но тем не менее, по "живучести" в реальных условиях вопрос остается открытым.

ПыСы. Отправил вопрос "Что лучше - иридий или платина - в российских условиях (н/к топливо)?" в службы тех. поддержки NGK и Denso. Если дадут вразумительные ответы (в чем большие сомнения), отпишусь.

[SeMaksimus 375]

  10.01.2015 в 18:50, SeMaksimus сказал:

torcon, ты, по большому счету, прав. Иридий реально самый тугоплавкий металл для свечей в настоящее время. Но тем не менее, по "живучести" в реальных условиях вопрос остается открытым.

ПыСы. Отправил вопрос "Что лучше - иридий или платина - в российских условиях (н/к топливо)?" в службы тех. поддержки NGK и Denso. Если дадут вразумительные ответы (в чем большие сомнения), отпишусь.

ОТВЕТ NGK:

Платиновые и иридиевые свечи обладают большей устойчивостью к износу и, соответственно, имеют более долгий ресурс, обеспечивают лучшую воспламеняемость топлива, ниже нагрузка на катушку зажигания. Однако, некачественное топливо может испортить любую свечу, даже, если заправились всего один раз. Например, в случае добавления ферроценовых присадок, повышающих октановое число.

Иридиевые свечи более устойчивы к износу и имеют более тонкий центральный электрод. Они предпочтительнее.

Что касается того вопроса, какие свечи выпускать для того или иного автомобиля – при подборе или создании свечи каждый раз решается техническое задание, которое включает в себя соответствие многим запрашиваемым автопроизводителем параметрам – цена, ресурс, экономичность, требуемое напряжение зажигания и т.п.

[coronamark2 4 530]

  12.01.2015 в 09:48, SeMaksimus сказал:

ОТВЕТ NGK:

Платиновые и иридиевые свечи обладают большей устойчивостью к износу и, соответственно, имеют более долгий ресурс, обеспечивают лучшую воспламеняемость топлива, ниже нагрузка на катушку зажигания. Однако, некачественное топливо может испортить любую свечу, даже, если заправились всего один раз. Например, в случае добавления ферроценовых присадок, повышающих октановое число.

Иридиевые свечи более устойчивы к износу и имеют более тонкий центральный электрод. Они предпочтительнее.

Что касается того вопроса, какие свечи выпускать для того или иного автомобиля – при подборе или создании свечи каждый раз решается техническое задание, которое включает в себя соответствие многим запрашиваемым автопроизводителем параметрам – цена, ресурс, экономичность, требуемое напряжение зажигания и т.п.

 

Все замечательно, но когда моторы серии S проектировались, при иридий еще и разговоров не было, Платина - да - была, но отличалась от "просто свечей" только платиновой нашлепкой на боковом электроде, которая заметно увеличивала срок службы. но вряд ли улучшала качество искры...

[Finik 1 055]

При минус 30 утром как то неуверенно, точнее не все цылиндры сразу запустились! Решил пора менять свечи!

Пробег 30-40 тыков, точнее не помню, менял прошлой осенью!

[Piphagore 114]

  13.01.2015 в 14:09, Finik сказал:

При минус 30 утром как то неуверенно, точнее не все цылиндры сразу запустились! Решил пора менять свечи!

Пробег 30-40 тыков, точнее не помню, менял прошлой осенью!

 

странно...платиновые свечи должны больше выходить. если свеча что вы держите PLFR6F-11, то попробуте те что рекомендует произвоитель свечей NGK, а именно PLFR5A-11. Калильное "потеплее" может как-то изменит ситуацию прбоегом. Или на иридий переходить.

[coronamark2 4 530]

  13.01.2015 в 14:09, Finik сказал:

При минус 30 утром как то неуверенно, точнее не все цылиндры сразу запустились! Решил пора менять свечи!

Пробег 30-40 тыков, точнее не помню, менял прошлой осенью!

 

Корректировка зазора и еще столько же...

[igork 3 465]

@Finik, хорошее состояние. Зазорчик действительно подкорректируй и ещё много проедешь.

[Finik 1 055]

  13.01.2015 в 15:08, igork сказал:

@Finik, хорошее состояние. Зазорчик действительно подкорректируй и ещё много проедешь.

Уже сменил на новые!

[Stamm 6]

Подскажите, заменил сегодня свечи, поставил Denso KH16TT, как то немного напрягала надпись на свечах, но погуглив немного, понял что люди такие же вкручивали, и вроде все нормально.

и еще тестером замерял сопротивление, на трех свечах было значение 5 ом, а на одной 7,2 вроде, стоит ли заморачиваться из за этой свечки ?

[coronamark2 4 530]

  13.01.2015 в 16:42, Stamm сказал:

Подскажите, заменил сегодня свечи, поставил Denso KH16TT, как то немного напрягала надпись на свечах, но погуглив немного, понял что люди такие же вкручивали, и вроде все нормально.

и еще тестером замерял сопротивление, на трех свечах было значение 5 ом, а на одной 7,2 вроде, стоит ли заморачиваться из за этой свечки ?

 

Ну, в одном цилиндре искра будет чуть слабее, потряхивать будет мотор, если руку на него положить...И усё, собсно...

[igork 3 465]

  13.01.2015 в 16:44, coronamark2 сказал:

Ну, в одном цилиндре искра будет чуть слабее, потряхивать будет мотор, если руку на него положить...И усё, собсно...

Не пугай человека. Электрика эту разницу не увидит. Stamm и сопротивление скорее в кОм.

[coronamark2 4 530]

  13.01.2015 в 17:28, igork сказал:

Не пугай человека. Электрика эту разницу не увидит. Stamm и сопротивление скорее в кОм.

 

А ей и не надо....Просто будет разная искра по мощности и все...

[Stamm 6]

  13.01.2015 в 17:28, igork сказал:

Не пугай человека. Электрика эту разницу не увидит. Stamm и сопротивление скорее в кОм.

Спасибо, в инструкции о свечах написно 5 Ом, хотя на форумах читал что кОм, сам в электрике не силен.

я побаивался что будет пагубно для катушки.

 

coronamark2

  Цитата

Просто будет разная искра по мощности и все...

понаблюдаю еще за работой двигателя, в целом пока накатал 50км, отклонений не уловил