Ваша зимняя вязкость? Что льете?

[torcon 81 322]

прошу проголосовать

[Vitaly77 23]

  04.10.2021 в 05:39, skorp777 сказал:

5w20-если зима не холодная, или на лето.

 

Дык,  в таком случае 0/30 будет еще быстрее срабатываться. При прочих равных.Вообще, начало расхода масла после какого-то пробега говорит о том, что масло померло, и его надо менять. И не всегда в этом масло виной-может и топливо плохое быть, и по факту можно и за 3000 км 300 моточасов накатать. 

Раскрыть  

Ну эт понятно, поэтому и перешел на Кикс. 430р литр, меняю как только начинает  срабатываться. Только не понял, почему 30 ка будет быстрее срабатываться

  04.10.2021 в 05:39, skorp777 сказал:

5w20-если зима не холодная, или на лето.

 

Дык,  в таком случае 0/30 будет еще быстрее срабатываться. При прочих равных.Вообще, начало расхода масла после какого-то пробега говорит о том, что масло померло, и его надо менять. И не всегда в этом масло виной-может и топливо плохое быть, и по факту можно и за 3000 км 300 моточасов накатать. 

Раскрыть  

Зима холодная -30, -40

[skorp777 13 998]

  04.10.2021 в 05:50, Vitaly77 сказал:

Зима холодная -30, -40

Раскрыть  

Вот на лето более кошерно будет 5/20, чем 0/30.

[loljeene 67]

  02.10.2021 в 13:36, Master Yoda сказал:

В  -38 Матиз завёлся с полпинка (масло Мобил 0W40), но 2 минуты работал как трактор, больше в такие морозы не заводил-жалко аппарат.

Раскрыть  

Это ж матиз ) он раньше сгниет чем с движком что то случится.

Да и продаются они, по три рубля ведро )

 

P.S. прошлую зиму отъездил на 5W30 лукойле FD (так получилось что перед зимой пробил картер и надо было срочно взять что-то из наличия).

Разницы с 0w20/30 не заметил. В морозы ниже -30 не лень и котел включить, а до -30 и так все прекрасно заводится.

[Vitaly77 23]

  04.10.2021 в 05:56, skorp777 сказал:

Вот на лето более кошерно будет 5/20, чем 0/30.

Раскрыть  

Да тогда уж 5W-30, ее проще найти в продаже. Хотя вот с этими вязкостями не пойму логики. Сработка то идет на рабочей температуре, так? А запуск будет полегче и прогревы экономичнее на меньшей вязкости. Вот поэтому и делаю вывод чисто по логике, что пусть запуск будет на нулевке, а рабочая вязкость повыше, то есть тридцаточная ( от 9.3 мм/г). 

[biguxa 4 784]

  04.10.2021 в 02:14, torcon сказал:

Видите результаты по 5W-40, сейчас все местные проголосовали, а потом в течении нескольких месяцев проголосуют посетители сайта и 5W-40 вырастет обогнав 5W-30.

Так было с голосованием по летнему маслу, сначала местные проголосовали толпой за 0W-20, потом постепенно ее обогнала 5W-40. 

Раскрыть  

Урал, Сибирь и ДВ - население порядка 36-40 млн. чел.

Остальные все западнее Урала с южным и европейским уклоном....(изначально понятно, что "в общем" им нахуа 0-ка не нужна...) и понятно в принципе примерно какая будет пропорция использования 0-ки и 5-ки (только это предподнесется ими в "другой" "удобной" мотивировке....)

Изменено 4 октября 2021 пользователем biguxa

[torcon 81 322]

  04.10.2021 в 04:57, Vitaly77 сказал:

Лил один раз. После ночного простоя, при запуске появлялся кратковременный стук, то ли цепь то ли еще что то, после возвращения к 0W-20, такое явление прекратилось. Хотя конечно есть минус нулевки, в районе 3 тыс пробега масла начинают угорать, думаю что это именно потому что нулевка так быстро срабатывается. Было до этого Motul eco-lite, Valvolin Syn Power FE, сейчас катаю Kixx G1 SN plus все 0W-20. Двиг 3ZR. Условия 100% город, причем очень тесный и много перекрестков и светофоров, практически с постоянной скоростью ехать не получается, либо разгон, либо торможение. Такой в общем рваный режим. Думаю это тоже влияет на сработку масел

Раскрыть  

есть такое дело да

[prv21 5 283]

0W-30  GF-5 в старого немца

[GVA 1 105]

  04.10.2021 в 06:16, biguxa сказал:

Урал, Сибирь и ДВ - население порядка 36-40 млн. чел.

Остальные все западнее Урала с южным и европейским уклоном....(изначально понятно, что "в общем" им нахуа 0-ка не нужна...) и понятно в принципе примерно какая будет пропорция использования 0-ки и 5-ки (только это предподнесется ими в "другой" "удобной" мотивировке....)

Раскрыть  

Делов не в том, что "нулевка" нужна или нет (холодная зима или нет).

Сейчас так получается, что масла вязкости 0w-20 это самый топ в плане научности и синтеза знаний.

В них лучше все - защита от износа (да, да - "водичка" как тут говорят), тепловой баланс,

моющие  и тд. (масла типа 229.71, 17 FE+, 508/509 и тп - так совпало).

Хотите лучшее - это будет 0w-20 , а не 0/5/10w-30/40 A3.

[знаток 6 540]

  04.10.2021 в 09:36, GVA сказал:

Хотите лучшее - это будет 0w-20

Раскрыть  

Интересно что будет, если все его захотят. 

[KotKamelot 2 108]

  04.10.2021 в 08:40, prv21 сказал:

0W-30  GF-5 в старого немца

Раскрыть  

Ощущаешь прыть и ловкость мотора на сае30 по сравнению сае40?

когда масло прогрелость естесно

Изменено 4 октября 2021 пользователем KotKamelot

[prv21 5 283]

  04.10.2021 в 11:38, KotKamelot сказал:

Ощущаешь прыть и ловкость мотора на 30-ках по сравнению с 40-ами?

Раскрыть  

  Показать содержимое

На холодную мотор проворачиваться стал ощутимо легче и мотор тише работать стал, а по прыти хз, у меня чип стоит и так все более менее едет. Ну и расход чуток упал, где-то на 0.3л по бк, хотя щас холоднее стало..мож и больше если бы сравнение было при равных температурах.

 

Изменено 4 октября 2021 пользователем prv21

[Master Yoda 306]

  04.10.2021 в 06:01, loljeene сказал:

Это ж матиз ) он раньше сгниет чем с движком что то случится.

Да и продаются они, по три рубля ведро )

 

 

Раскрыть  

Да уж Сид в такой мороз заводить не буду, не смотря, что 0W20 залито

[Роман 73 13 558]

  04.10.2021 в 04:57, Vitaly77 сказал:

Лил один раз 5w30, после ночного простоя, при запуске появлялся кратковременный стук, то ли цепь то ли еще что то, после возвращения к 0W-20, такое явление прекратилось

Раскрыть  

Фазовращатели/ГНЦ/гидрокомпенсаторы

[Роман 73 13 558]

  04.10.2021 в 05:39, skorp777 сказал:

.Вообще, начало расхода масла после какого-то пробега говорит о том, что масло померло, и его надо менять

Раскрыть  

У меня все масла начинают темнеть ближе к 2тыс.км пробега, после замены, а уходить уровень, понемногу, начинает после 3тыс.км пробега. В моточасах это всего 60м/ч, а до этого уровень обычно стоИт. И что же мне каждый раз менять масло после 60-70м/ч?  

[Sergianni 1 082]

А у меня всегда расход масла равномерный, сейчас 50-70 мл/1000 км.