Ваша зимняя вязкость? Что льете?

[torcon 80 941]

прошу проголосовать

[Damien Thorn 208]

0w20  и  0w16 круглый год!

[Arkt1kA1S 7]

0w30

[and2949 7 548]

27.09.2022 в 04:29, Евген48 сказал:

0-12 дорого, а 0-16 вполне на уровне 0-20.

0-8 дорого, а 0-12 вполне на уровне 0-16 

[Евген48 29 006]

3 минуты назад, and2949 сказал:

0-8 дорого, а 0-12 вполне на уровне 0-16 

Ну хз, 0-12 только Мотыль доступен, цена конь. Какие ещё есть варианты?

[and2949 7 548]

9 минут назад, Евген48 сказал:

Ну хз, 0-12 только Мотыль доступен, цена конь. Какие ещё есть варианты?

да яж так, поржал просто. Тенденция...

[Renos 1]

Всем доброго времени суток. Машину приобрел не давно. Хендай Солярис 1.6 2012 г. С4FC МКПП. Живу на севере, г.Кола, тот же Мурманск. Из-за Кольского залива и теплого течения Гольфстрима средняя температура зимой колеблется примерно в пределах от -10 до -20 гр. Но может изредка опускаться и ниже до -28  -30 гр. в  декабре, феврале. Минимально зафиксированная достигла -39,4 в 1999 году.  Вот и думаю может 5w30 поменять на 0w30 на зиму. Хотя многие пишут, что и 5w30 на такую среднюю температуру достаточно, типа замерзает при -40. Начал читать про масла, смущает один момент. Сейчас залито после ТО дилером масло Shell helix ultra professional am-l 5w-30, нашел паспорт этого шелла там прописана динамическая вязкость при -35 14500, а у оригинального масла Хендай при -30 6500, то есть оно жиже в два раза, правильно я понимаю или нет? Индекс вязкости 180 у первого и 155 у второго вроде. То есть не будет ли так, что двигатель с шеловским 5w30 зимой получит дополнительную нагрузку, по крайней мере при запуске, прогреве? Или я не до конца разобрался?

[Master Yoda 291]

Ваша вязкость 0W20.

[Master Yoda 291]

1 час назад, Renos сказал:

Всем доброго времени суток. Машину приобрел не давно. Хендай Солярис 1.6 2012 г. С4FC МКПП. Живу на севере, г.Кола, тот же Мурманск. Из-за Кольского залива и теплого течения Гольфстрима средняя температура зимой колеблется примерно в пределах от -10 до -20 гр. Но может изредка опускаться и ниже до -28  -30 гр. в  декабре, феврале. Минимально зафиксированная достигла -39,4 в 1999 году.  Вот и думаю может 5w30 поменять на 0w30 на зиму. Хотя многие пишут, что и 5w30 на такую среднюю температуру достаточно, типа замерзает при -40. Начал читать про масла, смущает один момент. Сейчас залито после ТО дилером масло Shell helix ultra professional am-l 5w-30, нашел паспорт этого шелла там прописана динамическая вязкость при -35 14500, а у оригинального масла Хендай при -30 6500, то есть оно жиже в два раза, правильно я понимаю или нет? Индекс вязкости 180 у первого и 155 у второго вроде. То есть не будет ли так, что двигатель с шеловским 5w30 зимой получит дополнительную нагрузку, по крайней мере при запуске, прогреве? Или я не до конца разобрался?

Это ваша тема:

 

[Sour 1 575]

Глядя на результаты опроса, ещё раз убеждаешься, что народ в большинстве своём не понимает смысл 0-к.

Когда товарищи говорят, мол 0-ка жидкая, её нельзя, жрать будет - у меня всегда напрашивается вопрос, а куда (и когда если не на зиму) её заливать? А если им говоришь, что 0w-30 бывает гуще, чем 5(10)w-30 - не верят

[Владимир09 6 565]

20 минут назад, Sour сказал:

 смысл 0-к.

Ну а какой смысл в ней, если минимальная температура, которая бывает в месте проживания и основного передвижения в течение года - это ночью -10 и держится аж 2-3 ночи))) Остальная "среднезимняя" температура около 0) 

Изменено 2 ноября 2022 пользователем Владимир09

[Sour 1 575]

12 минут назад, Владимир09 сказал:

Ну а какой смысл в ней, если минимальная температура, которая бывает в месте проживания и основного передвижения в течение года - это ночью -10 и держится аж 2-3 ночи))) Остальная "среднезимняя" температура около 0) 

не поверю, что в одной из самых холодных стран в мире, почти у 70 % опрошенных зимой такие условия ;-) 

[Tattooed_arm 1 541]

Sour у них логика простая. На 5w можно заводиться до -30. Ну и все, можно? Можно. А что там лучше не лучше они не думают.

Изменено 2 ноября 2022 пользователем Tattoed.arm

[Владимир09 6 565]

1 минуту назад, Tattoed.arm сказал:

Sour у них логика простая. На 5w можно заводиться до -30. Ну и все, можно? Можно. А что там лучше не лучше они не думают.

Так -30 видят процентов 20, наверное, автолюбителей страны и у них либо подогревы, либо таймеры и т.п... Остальные, соответственно, таких морозов не знают, а если они и случаются раз в 40 лет, то не пользуются авто в эти 2-3 дня) А если и пользуются, то абсолютно ничего страшного на 5w не произойдёт за эти 2-3 дня) 

[Sour 1 575]

15 минут назад, Tattoed.arm сказал:

у них логика простая. На 5w можно заводиться до -30. Ну и все, можно? Можно.

запуститься можно и при -50 одно и основных преимуществ 0-к - они жиже в 1,5-2 раза при прочих равных, а это экономия топлива, более приятная езда, меньше износ

15 минут назад, Tattoed.arm сказал:

А что там лучше не лучше они не думают.

основная масса так и поступает, увы

[_AI_ 2 826]

3 часа назад, Sour сказал:

не поверю, что в одной из самых холодных стран в мире, почти у 70 % опрошенных зимой такие условия ;-) 

а если -30 бывает 2 дня в году?

или...

на работу ходишь пешком или ездишь на трамвае, потому что так быстрее?

соответственно даже если бывает -35, но машину ниже -25 не заводишь?

 

ну и вместо PS - ты не на карту смотри, а на численность населения в регионах:

ЦФО - 27,4% (данные из вики)

ПФО - 19,66%

ЮФО - 11,38%

СКФО - 6,91%

сумма = 65,35%

 

и да... в ЦФО и ПФО бывает -30С, но никто не будет спорить, что там зимы мягче чем на Урале?

так вот, даже у нас (Екб/Пермь/Челябинск),

многим хватает "народного" 5w40, что бы заводиться круглогодично без проблем.

а если вдруг не завелась, можно и на общественном доехать один день...

 

PS ну и... у многих автозапуск стоит, т.е. машина не успевает остыть до "уличной" температуры