Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 22 003]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация:

TDS Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP (1).pdf

 

Описание: Cинтетическое моторное масло Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего высокоэффективного пакета присадок c использованием фирменной технологии MolyGuard. Обеспечивает соответствие современным повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях и в турбокомпрессоре. Обладает высокой степенью защиты двигателя, обеспечивает надёжную работу в различных температурных условиях, делая его идеальным выбором для современных автомобилей.

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

600164 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Toyota Wish 2 после 6164км

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A API SP на Nissan Micra - prv21

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

 

[Денис_Буслаев 144]

  09.09.2022 в 13:09, Aleks_NVRSK сказал:

Есть надежда что там ещё не Китайские присадки

Раскрыть  

[pomalenky 42]

Сегодня в Ленте купил,всё удовольствие 1400 руб.(4х1 литр)Вот только терзают сомнения....0W20 это или   скорее 0W30....а то и 5W30 как некоторые здесь пишут.

  Показать содержимое

 

Изменено 9 сентября 2022 пользователем pomalenky

[Servic 42]

  09.09.2022 в 13:26, pomalenky сказал:

Сегодня в Ленте купил,всё удовольствие 1400 руб.(4х1 литр)Вот только терзают сомнения....0W20 это или   скорее 0W30....а то и 5W30 как некоторые здесь пишут.

  Показать содержимое

 

Раскрыть  

Тоже купил себе из этой партии,здесь ещё афтонский пакет,паспорт качества есть в шапке темы

[volk-3 6]

Куплено в питерской ленте, но партия апрельская. 

[pomalenky 42]

  09.09.2022 в 13:33, Servic сказал:

Тоже купил себе из этой партии,здесь ещё афтонский пакет,паспорт качества есть в шапке темы

Раскрыть  

С пакетом то понятно,на него и расчитывал....а вот с реальной вязкостью вопрос.

[Servic 42]

  09.09.2022 в 13:47, pomalenky сказал:

С пакетом то понятно,на него и расчитывал....а вот с реальной вязкостью вопрос.

Раскрыть  

В паспорте качества указана вязкость именно этой партии.

[Nonconfo 1 646]

  08.09.2022 в 19:40, chezatip сказал:

А почему на сайте https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch с каталогом API линцензий нет Sintec? Есть к примеру Eneos, Idemitsu.

Раскрыть  

Не знаю, были ли они там раньше... Далеко не все масла реально лицензируются. А сейчас... Лицензирование - это услуга. В экономическом смысле. Бизнес-процесс, оказываемый за плату. В нынешних условиях оказывать услуги всему, что на территории РФ, в их юрисдикции невозможно. В смысле сейчас отсутствие может не значить ничего. Просто отсутствие. Но может и значить. Понять это не возможно. Доверяйте производителю или не доверяйте. По вашему вкусу.

[Kostya_p 1 031]

  05.09.2022 в 16:55, Kostya_p сказал:

1700 км почти. Всё же на холодную громко работает мотор, грубовато. Заказал ЕOTT, через неделю залью

Раскрыть  

Залил ЕЕОТ, проехал на нем километров 200. Что на холодную, что на горячую, мотор шепчет. Нет теперь на холодную характерного цоканья (или как назвать?). 

[Денис_Буслаев 144]

  11.09.2022 в 15:22, Kostya_p сказал:

Нет теперь на холодную характерного цоканья (или как назвать?). 

Раскрыть  

2GR-FSE Или цепь, или гидрокомпенсаторы. Не чего страшного если гидрокомпенсаторы - это нормальная работа. Обычно гидрокомпенсаторы стучат на холодную. Про цепь не знаю. 

Изменено 11 сентября 2022 пользователем Денис_Буслаев

[Kostya_p 1 031]

Денис_Буслаев 
основная цепь родная, натяжитель на ней даже на половину не вышел ещё. Две маленькие стоят новые, тысяч 5 пробега на них

[Sergianni 1 103]

  25.08.2022 в 11:26, Sergianni сказал:

Вот и настало его время.)

Сравнивать буду с Neste Pro+M 0W-20. Очень понравилось насколько мягко и тихо работает мотор на Синтеке. Можно было бы предположить, что это эффект нового масла, но у меня он либо отсутствует, либо мало ощутим (пробег 180 тысяч км, масла разные использовал). По крайней мере, при второй заливке Neste (первая - 6000 км 215 МЧ, вторая - 7000 км 190МЧ) эффекта нового масла не наблюдалось.

Мотор также быстро раскручивается. Пока все очень нравится.

Проехал всего 300 км и сейчас под вопросом расход масла. На всех маслах, кроме Neste,  у меня 200 мл/1000 км, на Neste 50-70 мл/1000 км. Предварительно осторожно предположу, что чудес не будет. Обязательно отпишу как проеду 1000 км.

Пока не знаю сколько буду на нем ездить. Посмотрим на расход и на капельный тест. Сейчас жду когда в продаже появится Синтек АСЕА С5, все же это масло больше для моего движка да и расходовать, возможно, будет его как на Neste.

Гуру, подскажите если одно масло расходуется больше, то и после себя отложений больше будет оставлять? Соответственно, быстрее наступит момент когда потребуется раскоксовка? Или это не так работает? И разница между 70 мл и 200 мл на 1000 км не такая существенная, чтобы запариваться на эту тему?

Раскрыть  

Пройдено 1850 км.

Расход масла 120 мл/1000 км. Получилось среднее между Несте и остальными маслами.

Субъективно нравится как моторчик раскручиается и звук тоже - масло тихое.

Масло успело повидать многое: пробки, жару +30, поездку в Псковскую область (где были частые обгоны с раскруткой до отсечки и даже несколько отрезков минут по десять со скоростями 200+).

CZCA на чипе пока не развалился от Ильсака, как некоторые предрекали.

Еще покатаю. А там, может, и запрос на тест отработки подам. Думаю, TSI на жидком Ильсаке  - это должно быть интересно...

 

 

Изменено 12 сентября 2022 пользователем Sergianni
Ошибся: масло тихое!

[alex323 19 748]

  12.09.2022 в 17:39, Sergianni сказал:

Расход масла 120 мл/1000 км

Раскрыть  

Как давно у тебя такой расход масла? 

[Sergianni 1 103]

  12.09.2022 в 17:51, alex323 сказал:

Как давно у тебя такой расход масла? 

Раскрыть  

 

  Показать содержимое

 

 

До пробега 75  50/1000. И явно было, что в городе уровень стоит, только на трассе ест, но и трасса у меня лютая была.)

На 75 перешел со Стейдж 1 на 2 и расход стал 100/1000 (может совпадение).

Со 106 на Валволин (504 допуск) расход не изменился. Примерно к 120 стал 150/1000 ( и где-то с этого пробега почему-то расход одинаковый что в городе, что на трассе), к 135 200/1000.

Из приложенного списка примечательно, что Шелл вообще сожрало 450/1000 - не подделка.

После боженька привел меня к Несте: что 5-30, что 0-20, расход один был  -  50-70/1000.

И вот с пробега 180 Синтек 0-20. Расход 120/1000. Думал, что будет как и на остальных маслах - 200/1000.

Мне бы, конечно, завязать с экспериментами и лить Несте, раз нашел свое идеальное масло (тем более, что его аналог от Валволин можно купить по вменяемой цене - 1000 за литр). Но наркоману сложно остановиться.

Очень интересно в чем секрет Несте. Думаю, что дело в допусках МВ 229.52 и 229.71. Поэтому обязательно буду тестить Синтек АСЕА С5, а там или Валволин, а может и Синтек, если моя теория подтвердится...

 

 

[Uss_pavel 0]

Доброго всем времени суток! скажите кто нибудь катал данное масло на A25A-FKS (тойотовский двигатель)? есть ли какие то отзывы?

Изменено 12 сентября 2022 пользователем Uss_pavel

[pomalenky 42]

Интересует мнение компетентных,понимаю,что тема не о миксах,но всё же....можно ли смешать 3 литра данного гидрокряка с 1 литром GTL  Shell Helix Ultra 0W-20 API SN ? Остаётся литр от испанского Шелла(5 литров канистра),рачительность.....а может просто "блошничество"и скупердяйство ищут применение этим остаткам.

Изменено 13 сентября 2022 пользователем pomalenky