Shell Helix Ultra 5W-40 API SP свежее Shear Stability

[torcon 81 034]

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP свежее Shear Stability за анализ спасибо Filyan, parziv, Дюпелек, a-ha, ai_gelios.

Масло закупал в емексе у поставщика NICQ по цене 821р.

 

 

Масло заявлено как: API SP ; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40, Renault RN 0700, RN 0710, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2 – соответствует требованиям, Chrysler MS 10725, MS 12991.

[avignon 2 539]

10 часов назад, Projector сказал:

так то в Шелле в вязкости 5w40 полимерки больше чем в остальных маслах на НС - гидрокрекинге  

Чем больше ИВ базового масла, тем меньше его надо его загущать. Другое дело, что разные базовые масла по разному могут в себе удерживать в себе загущающие компоненты - я так полагаю.

[Dimmy 12 034]

22 минуты назад, Sedemin сказал:

базовые масла GTL имеют вязкость ниже чем полученные из нефти, и чтобы получить требуемую вязкость 40, загущать их надо сильнее.

Это откуда инфа? А ничего, что есть XHVI-4, XHVI-6, XHVI-8?

[skorp777 13 965]

6 часов назад, fonserg сказал:

Не подскажете как бочку 200 литровую взболтнуть перед заливкой?

Ну, бочку то взболтать не проблема, на бок и покатать.  Есть вопрос поинтересней: как пластиковый куб взболтать?  ...а на самом деле, никто этим никогда не заморачиваться.

[trotol 6]

1 час назад, skorp777 сказал:

Ну, бочку то взболтать не проблема, на бок и покатать.  Есть вопрос поинтересней: как пластиковый куб взболтать?  ...а на самом деле, никто этим никогда не заморачиваться.

Изготовить опалубку на уровень дна и крышки в форме круга по профилю куба и...правильно - покатать.

Изменено 29 сентября 2021 пользователем trotol

[zyrbagan 21]

Сунуть в бочку/бак ультрозвуковую машинку для стирки белья. 

[IvanRND 2 980]

2 часа назад, skorp777 сказал:

Ну, бочку то взболтать не проблема, на бок и покатать.  Есть вопрос поинтересней: как пластиковый куб взболтать?  ...а на самом деле, никто этим никогда не заморачиваться.

Снял сверху крышку, в руки весело и мешаешь))) предварительно куб на солнце, шоб жиже было. А вообще мешалки есть для кубов))) 

[Booster 2 242]

Так что делать? уже надо было залить это масло?

[avignon 2 539]

14 часов назад, Максим Л. сказал:

Что касается Шелл,то почти всегда ездил и езжу на нём(ультра,hx8, hx7 ),с перерывами на мобил и Zic

У вас вроде бы стоит измеритель давления масла. На этой Ультре давление было выше, чем на Лукойле?

[Максим Л. 3 165]

2 часа назад, avignon сказал:

У вас вроде бы стоит измеритель давления масла. На этой Ультре давление было выше, чем на Лукойле?

Не то чтобы выше,а в одной поре весь интервал. Что лишний раз этот тест и подтвердил. На Лукойл  то на машине с манометром которая только на 10w40  и 5 w30 люксах ездил,как бы в прямую не сравнить с этой ультрой.

[avignon 2 539]

16 минут назад, Максим Л. сказал:

На Лукойл  то на машине с манометром которая только на 10w40  и 5 w30 люксах ездил

Ну а на Люксе 10W40 показания были ли аналогичными и стабильными?

[Sedemin 107]

15 часов назад, avignon сказал:

У них от рождения ИВ выше, а потому загущать их надо как раз-таким меньше.

Ты пишешь глупости.

[Максим Л. 3 165]

avignon в личку напишу.

[Inzhener 4 353]

21 час назад, fonserg сказал:

Не подскажете как бочку 200 литровую взболтнуть перед заливкой?

Скрытый текст

Ни чего себе у Вас объем картера!

Скрытый текст

 

А если серьезно видел в одном сервисе подобное устройство:

https://vpumpen.ru/meshalki/meshalki-dlya-metallicheskih-bochek/

 

 

Изменено 30 сентября 2021 пользователем Inzhener

[dimm7777 5 734]

можно ли предположить, что раз количество содержания в данном масле полимерного загустителя так мало, то и вероятность снижения или резкого снижения вязкости при температурах выше 100 грС из-за влияния полимерного загустителя тоже мало и им можно пренебречь? 

[blingo 122]

4 часа назад, Sedemin сказал:

Ты пишешь глупости.

В чем именно заключается ваша проблема с GTL-парафинами вместо HC-парафинов? Другие темы на борту должны выиграть от вашей "проницательности", почему бы не попытаться утвердить эти убеждения там, где это может быть более смелым развлечением для неистовых.

Достаточно проблематично пытаться провести различие между хорошим низким SSI и низкой скоростью обработки (насколько постоянная потеря вязкости вообще важна там, где временное утончение сдвига...).,%$§"$%/$