TCL Diesel DL-1 5W-30 отработка на Daewoo Nexia после 5980км

[Elrus 6 056]

TCL Diesel DL-1 5W-30 отработка на Daewoo Nexia после 5980км

Масло: TCL DL 5w30

Автомобиль: Daewoo nexia n150 a15sms 80лс. 2012г. С ГБО 4-поколения AT09 Nordic Maxi-2
Общий пробег на одометре: 55 653 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5980км
Моточасы: 189мч

Средняя скорость: 31км/ч
Израсходованное топливо:  не считал.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет. Вся экология штатная.
ГРМ: Ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 28 мая 2021 года по 28 августа 2021 года
Срок эксплуатации: ровно 3 месяца, не подгадывал, так просто вышло)

По особенностям эксплуатации 

Масло было умышлено поставлено в условия активной эксплуатации. Был  прицеп в 800 кг и полная нагрузка на авто с трассой в жару на протяжении 3000 км. 

И перегрев авто после обрыва веткой трубки антифриза.

И не понятно какой бензин из Газона 56, когда неожиданно газ накрылся. 

Крайние 3к км масло доживало в городе. В основном короткими поездками по 5-7км . Без издевательств. 

Топливо: Газ 90% Бензин ГП95опти 7% + Бензин неизвестный с Газ 56 3%
Режимы: 50% город, 50% трасса (один раз на рыбалку)).
Фильтр масляный: OP 570
Фильтр воздушный: Zekkeret
Марка антифриза: Синтек G12, Аляска G11 (Зеленая бурда). Кулстрим А-110
Объем заливаемого масла: 4.2 литра
Отбор масла: в середине слива масла в чистую литровую бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:

До 28 500 не известно, судя по наклейки при покупке авто на 21,400 было Роснефть 10w40

Данные по пробегу авто на других масла указаны округленно.
28 500-30. 000 Синтек Платинум А3
30 000-35 000- Несте про+ v 0W20

35 000-41 000 - Mobil 3000 5w30 Fe (на 37.000 на авто, по случаю, установлено ГБО.)
41 000-46 500-Несте про+ v 0W20
46 500 - 49 683 Mobil 3000 5w30 Fe

49 683 – 55 653 - данное масло

[Dimmy 12 037]

Да, действительно, уж воистину вовремя слил. У свежего масла TBN 4,35 по ASTM D2896, а это максимум 3,5 по D4739. В отработке 2,79, т.е. падение не более 20%. Собственно, кто тут и что тут - выше популярно объяснили. На этом масле надо было ездить минимум 10 тык. На бензине не более 200 моточасов.

[Владимир09 6 566]

18 минут назад, Евген 48 сказал:

как будто у кого то из кармана что то украли

Вот если бы украли, то были бы обвинения. А так по смыслу - пустышка, а не анализ.

[Владимир09 6 566]

8 минут назад, skorp777 сказал:

 халяву. 

Золотые слова! Поэтому и совсем неинформативно всё это в таких условиях... Смотреть нечего, обсуждать тоже...

П.с. чем такое смотреть, лучше отправили бы своё масло на сработку загустителя. 

Изменено 29 сентября 2021 пользователем Владимир09

[Евген48 29 041]

7 минут назад, Владимир09 сказал:

Смотреть нечего, обсуждать тоже...

Скрытый текст

Всё не то, и всё не так, когда твоя девушка - жена (с)

Согласен, трЕша на дизельном, кастрированном масле не получилось

[Elrus 6 056]

Доброе утро, друзья. 

 

Действительно анализ делался по акции TCL. За что ТСL и клубу, спасибо. 

 

Про интерес-

 было интересно сколько проживет дизельное жидкое масло стандарта DL,  с малым количеством противоизнсного пакета и низким щелочным числом в не требовательном двигателе с ГБО. 

 

По особеностям эксплуатации 

Масло было умышлено поставлено в условия активной эксплуатации. Был  прицеп в 800 кг и полная нагрузка на авто с трассой в жару на протяжении 3000 км. 

И перегрев авто после обрыва веткой трубки антифриза.

И не понятно какой бензин из Газона 56, когда неожиданно газ накрылся. 

Крайние 3к км масло доживало в городе. В основном короткими поездками по 5-7км . Без издевательств. 

 

[Владимир09 6 566]

12 минут назад, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

Всё не то, и всё не так, когда твоя девушка - жена (с)

 

Скрытый текст

Не повезло кому-то...

 

[skorp777 13 998]

23 минуты назад, Elrus сказал:

Был  прицеп в 800 кг и полная нагрузка на авто с трассой в жару на протяжении 3000 км. 

Вообще-то, гуталиново-озабоченные для таких условий выбирают масло А3, с "жЫрным пакетом", типа 229.5. Лучше 40-вку, ибо "а вдруг". Но тебе щас опять напишут "незачет, трасса наверное была ровная, без гор , и скорость 80, не более." Кароч, скучный анализ...Блин, столько смайликов, а смайлика "скучный анализ " нет, непорядок!

Кстати, сколько там л/с у Нексии,80? Для такого авто такая  нагрузка ( прицеп 800 кг+полный салон) означает, что большую часть трассы был режим "газ-в-палас". Так что зря вы, коллеги, скучаете, глядя на циферки. 

Изменено 29 сентября 2021 пользователем skorp777

[Владимир09 6 566]

18 минут назад, Elrus сказал:

Был  прицеп в 800 кг и полная нагрузка на авто с трассой в жару на протяжении 3000 км. 

И перегрев авто после обрыва веткой трубки антифриза.

И не понятно какой бензин из Газона 56, когда неожиданно газ накрылся. 

Ну хоть что-то! Но в шапке-то этой инфы не было.

[skorp777 13 998]

32 минуты назад, Dimmy сказал:

Да, действительно, уж воистину вовремя слил. У свежего масла TBN 4,35 по ASTM D2896, а это максимум 3,5 по D4739. В отработке 2,79, т.е. падение не более 20%.

Что бы сравнивать в процентах какие-либо величины, надо знать границы значений. Неужто щелочное чисто может упасть до 0?

[Матавин Сергей 703]

масло от газа подустало слито вовремя))) рекомендация заливать специализированные масла для газа или с повышенной температурой угорания )

[Elrus 6 056]

25 минут назад, skorp777 сказал:

Для такого авто такая  нагрузка ( прицеп 800 кг+полный салон) означает, что большую часть трассы был режим "газ-в-палас".

Вы, правы. И лошадей 80). 

И режим был  газ в пол, и движение было в основном на 4рой передаче и так два раза по 1500 км. Что бы удержаться в начале грядки рыбацкого каравана. О чем косвенно свидетельствуют расход. 

При обычной трассе расходе газа в 7-8 литров.

Средний расход по трассе в таком режиме и прицепом был 14.3л. 

 

 

[Elrus 6 056]

2 минуты назад, Матавин Сергей сказал:

рекомендация заливать специализированные масла для газа или с повышенной температурой угорания

Расхода масла на угар у меня, пока, нет. Нет расхода и на 0w20 и 5w30. В любых режимах работы двс, даже  по трассе с длительным движением с  постоянными  оборотами около 5000.

 

Для газа не нужны спец масла. И магические быквы LPG.

Для газа важна зольность. 

Фактически спец масла под ГБО это масла с низкой золой. 

 

[Dimmy 12 037]

1 час назад, skorp777 сказал:

Неужто щелочное чисто может упасть до 0?

Не видел такого. Но 50% от изначального никто не отменял. То есть до 2 тут можно катать смело, а с ГБО оно падает очень медленно. Собственно, как и на дизеле.

[IvanRND 2 982]

В среднем автор катает масла по 3-5 т.км....так что не удивительно, почему такой пробег на этом масле.  Очень интересно подобные масла посмотреть серией проб на газовых вестах и ларгусах, мне кажется по 10-12т.км без криминала откатают, без грязи и износа.

[Dimmy 12 037]

3 часа назад, Elrus сказал:

И не понятно какой бензин из Газона 56, когда неожиданно газ накрылся.

Вот это эксклюзив у вас ездит.