NGN Emerald 5W-30 свежее

[torcon 81 559]

NGN Emerald 5W-30 свежее за анализ спасибо Эльдару NGN

NGN Emerald 5W-30.pdf


Как я понимаю масло низкощелочное благодаря современным VW допускам - сбережение катализаторов?

[DIman 618]

Данил, в новом оформлении - запили еще номер партии, чтобы люди понимали, что это касается конкретной партии конкретного масла.

 

По анализу - температура вспышки WOW!)) В целом не плохо но... масло без допусков, радости норда по холодным возможностям - нетути, хотя вроде эстеры есть. Так что моем имхо, как масло - нормальное. Но на рынке у него мало плюсов(

[Alehandro 2 697]

  11.12.2012 в 15:59, DIman сказал:

Данил, в новом оформлении - запили еще номер партии, чтобы люди понимали, что это касается конкретной партии конкретного масла.

 

По анализу - температура вспышки WOW!)) В целом не плохо но... масло без допусков, радости норда по холодным возможностям - нетути, хотя вроде эстеры есть. Так что моем имхо, как масло - нормальное. Но на рынке у него мало плюсов(

 

все допуски у старшего брата, как мне кажется.

кальция чо-т маловато, хотя, и зольность шестерка

в новый факен-ваген можно и залить, если топливо на брендах брать

опять алюминий... wtf ?

[torcon 81 559]

О вспышка 248 Я и не заметил...

По спектру оно с ПАО - немного 10-30% остальное гидрокрекинг.

 

Нам то азиатоводам оно вообще не интересно. Видно что идет конретная заточка под допуск фольца.

 

Допуски есть у этого масла

Смотрите кросс-лист NGN Emerald 5W-30 это Eurol Syntense 5W-30

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=8853

 

Теперь смотрите в лист VW 504

 

http://my-gti.com/wp-content/uploads/2008/11/volkswagen_technical_bulletin17-08-01engine_oils.pdf

 

Так что, если конечно доверять заводу Еврол изначально и не искать подвохов, то Ngn emerald имеет VW 504 ибо это тоже самое.

[Alehandro 2 697]

ну и 1400р за 4 литра VW504/VW507

Изменено 11 декабря 2012 пользователем Alehandro

[Vitek74 1 003]

NGN зачет , похоже с контролем и соответствием канистре у них все путем, это радует!)...не радует лишь то что не понятно все таки че за зверь эти 504/507 с таким малым обычным пакетом), и ох как хочется узнать чем же все это заменили...)..и заменили ли вообще)))

[torcon 81 559]

Фотографии масла NGN Emerald 5W30 участвовавшее в тесте

[tren 13]

  11.12.2012 в 17:10, Vitek74 сказал:

NGN зачет , похоже с контролем и соответствием канистре у них все путем, это радует!)...не радует лишь то что не понятно все таки че за зверь эти 504/507 с таким малым обычным пакетом), и ох как хочется узнать чем же все это заменили...)..и заменили ли вообще)))

Некоторым машинкам надо такой . Но горе кто по невнимательности зальет это вместо допустим фв 505. Разные продукты.

[fromin 223]

  tren писал:

Но горе кто по невнимательности зальет это вместо допустим фв 505.

Какое же это "горе", это "счастье".

[n1tro 7]

Ребят, вот думаю. Переходить ли на это масло с Норда 502 допуск? Туарег 3,6 бензин, атмо. Эксплуатация - летом чаще трасса, с севера на юге. Зимой хранение в гараже, но бывают холодные запуски в -25-30 (редко), долгие прогревы и большой холостой ход, пробеги маленькие, город 3 на 3 км, а зима суровая и 8 месяцев может быть) 

Просто решил что лучше вроде 504 допуск, но НГН Норд не подвёл в сильные морозы на холодную пару раз.

 

Здесь обсуждается анализ данного масла, выбор масла производиться в первом разделе форума

[torcon 81 559]

 

  Показать содержимое

 

В Надыме не стоит, оставаться на норде. Если переходить на 504/507 то нужно 0W-30, того же Eurol если то это Eurol Syntence FS 0W-30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ
Mobil1 ESP X1 0W-30 - лаб. анализ

Monza Longlife C2/C3 0W-30 - лаб. анализ