Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander 3 после 7150км

[Iron86 53]

Mobil1 ESP x2 0W-20 отработка на  Mitsubishi Outlander 3 после 7150км

Масло: Mobil1 esp x2 0w20

Автомобиль: Mitsubishi Outlander 3 ,4b12 2018
Общий пробег на одометре: 44150
Пробег на масле: 7150 км
Средний расход: 8.5 

Средняя скорость: 42 км/ч
Доливки масла: не угорело
Автозапуск по времени: не использовался,перед поездкой 5-10минут зимой   летом 2-3
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 6 февраля 2021 года по 29 июля 2021 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: бензин Газпромнефть 95G-95% 95-5%
Режимы: трасса,пригород-70%(99%езда до 2500 об)город-30% без пробок
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: с завода
Марка антифриза: с завода
Объем заливаемого масла: 4,3
Отбор масла: в начале слива диллер 
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.400 км по трассе подделкой

Что было до этого масла:

0-3000 - заводское
3000-8000 - IDEMITSU zepro EM 0w20
8000-13067 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

13067-20000 - Mitsubishi 0w30
20000-28802 - Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

28802-36600 - Mitsubishi 0w30

36600-37000 - подделка Mobil1 esp x2 0w20 

37000-44150 -  Mobil1 esp x2 0w20 

44150-            Mitsubishi 0w30

[a-ha 22 003]

  07.10.2021 в 14:17, Iron86 сказал:

36600-37000 - подделка Mobil1 esp x2 0w20 

Раскрыть  

А есть детали и подробности данного происшествия?

[Iron86 53]

  07.10.2021 в 15:12, a-ha сказал:

А есть детали и подробности данного происшествия?

Раскрыть  

Есть анализ

[dima62rus 2 053]

показатели на уровне обычных, не кривых, бюджетных ILSACов.

смысла заливать навороченные масла в гражданский атмо мотор на нормальный интервал - никакого.

  Показать содержимое

" а если нет разницы , зачем переплачивать ? "

 

[Edge79 2 115]

dima62rus Это касается АБСОЛЮТНО всего в жизни....Лучшее враг хорошего.

[Inzhener 4 445]

  07.10.2021 в 14:17, Iron86 сказал:

Общий пробег на одометре: 44150

Раскрыть  

 

  07.10.2021 в 14:17, Iron86 сказал:

Фильтр воздушный: с завода

 

Протокол испытаний № 2974_2 от 07.10.2021.pdf 275 \u041a\u0431 · 5 скачиван

Раскрыть  

Так задумано?

[Iron86 53]

  07.10.2021 в 16:30, Inzhener сказал:

 

Так задумано?

Раскрыть  

Да,поменялся на 3то.на вид не сильно грязный за 44000

[Itseasy 6 464]

  07.10.2021 в 15:57, dima62rus сказал:

показатели на уровне обычных, не кривых, бюджетных ILSACов.

смысла заливать навороченные масла в гражданский атмо мотор на нормальный интервал - никакого.

  Показать содержимое

" а если нет разницы , зачем переплачивать ? "

 

Раскрыть  

Нет, вот не кривой илсак на таком же моторе и при тех же моточасах пробега. Уже на пределе своих возможностей

 

Мобилу еще жить и жить…

[Optovik 3 840]

  07.10.2021 в 15:12, a-ha сказал:

А есть детали и подробности данного происшествия?

Раскрыть  

ну очень интересно где приобреталось и условия покупки, кем куплено. 

[a-ha 22 003]

  08.10.2021 в 02:34, Optovik сказал:

ну очень интересно где приобреталось и условия покупки, кем куплено. 

Раскрыть  

  Показать содержимое

, автор поста весьма и весьма немногословен

 

[Iron86 53]

Optovik мы с тобой обсуждали эту тему

  Показать содержимое

Канистра была оригинал, а содержимое нет

 

Протокол испытаний № 582_1 от 11.03.2021.pdfПолучение информации...

Изменено 8 октября 2021 пользователем Iron86
Добавил

[torcon 83 473]

  07.10.2021 в 19:46, Itseasy сказал:

Нет, вот не кривой илсак на таком же моторе и при тех же моточасах пробега. Уже на пределе своих возможностей

Раскрыть  

натягиваешь сову на глобус, это экономичный низковязкий Ильсак, который к основной массе Ильсаков имеет далекое отношение...  

[torcon 83 473]

мысли.

1) легкие условия были - трасса пригород 70%. Средняя скорость 42км.ч. Отсюда щелочное еще не сработалось, можно было до 10 тыс км покатать.

2) по износу нормально, соотношение железа, алюминия, хрома - выглядит здоровым. 

3) Налил топлива, на что указывает сильное падение температуры вспышки 206С. Правда почему то нет большого падения вязкости... Она даже немного повысилась. Была 8,04 стала 8,46. Скорее всего это не загущение масла, а разбег партии или измерений лабы. 

4) Прирост нитрации +6 - не самый высокий. Как раз походит на примерно 200 моточасов.

[Itseasy 6 464]

  08.10.2021 в 11:46, torcon сказал:

натягиваешь сову на глобус, это экономичный низковязкий Ильсак, который к основной массе Ильсаков имеет далекое отношение...  

Раскрыть  

хочешь сказать основная масса Ильсаков GF-5 круче Идемицу? Топливную экономичность выносим за скобки, речь не об этом.

[dima62rus 2 053]

  08.10.2021 в 11:57, torcon сказал:

...

3) Налил топлива, на что указывает сильное падение температуры вспышки 206С. Правда почему то нет большого падения вязкости... Она даже немного повысилась. Была 8,04 стала 8,46. Скорее всего это не загущение масла, а разбег партии или измерений лабы. 

...

 

Раскрыть  

предыдущая заливка по факту оказалась 5W-30, вот ее несливаемый остаток чуть повысил вязкость сабжа.