Mobil1 0W-40 (SN/CF; A3/B4; MB-229.5; BMW-LL01; VW 502/505/503.01; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2/N2/Z2)

[torcon 80 233]

Mobil1 0W-40

 

 

Описание: Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1™ 0W-40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие географические регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Оно обеспечивает исключительную эффективность очистки, защиты от износа и другие важные эксплуатационные качества. С маслом Mobil 1 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения.

 

Спецификации: API SN; ACEA A3/B4; MB 229.3; MB 229.5; BMW LONGLIFE 01; VW 502/505; PORSCHE A40; API CF; VW 503.01; OPEL GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2; FIAT 9.55535 - N2; FIAT 9.55535 - Z2

 

Техническая документация: http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx

 

Отчеты форумчан по маслам Mobil1 0W-40:

Отчет torcon об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40

Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016

Mobil1 New Life 0W-40 API SN

Mobil1 0W-40 от 31.10.2017

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40 отработка на BMW X3 после 6200 км.

Mobil1 0W-40 отработка на Land Rover Discovery3 после 6007км

Mobil1 0W-40 отработка на Lifan X60 после 6018км

Mobil1 0W-40 на Land Rover Discovery 3 после 5000 км

Mobil1 0W-40 отработка ВАЗ 2108 после 6700км

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954км

Mobil 1 0W-40 отработка на Great Wall Hover H3 после 7000км

Mobil 0w-40 New Life отработка на Subaru Forester после 5000 км

Mobil 1 New Life SAE 0W40 API SN на Opel Astra H после 7800км

Mobil1 New Life 0W-40 отработка 7500км ВАЗ Лада Калина

Mobil1 New Life 0W-40 отработка на Peugeot 407 после 7700км

Mobil1 New Life 0W40 VW Polo Sedan 12800km

Mobil1 0W40 API SN + LM Ceratec 50% дозы отработка на Lеxus 3GR-FSE 3.0L после 10925 км.

Mobil 1 0W-40 отработка на Mercedes-Benz C200 4 Matic после 8200 км.

 

Отчеты форумчан:

Отчет об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE torcon

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

150030 - Mobil1 0W-40 1L

152080 - Mobil1 0W-40 1L

152536 - Mobil1 0W-40 1L

152558 - Mobil1 0W-40 4L

150031 - Mobil1 0W-40 4L

152081 - Mobil1 0W-40 4L

150029 - Mobil1 0W-40 20L

152079 - Mobil1 0W-40 20L

153689 - Mobil1 0W-40 20L

150027 - Mobil1 0W-40 208L

152084 - Mobil1 0W-40 208L

[alekseybkm 29]

Сегодня обратил внимание на канистру Mobil 1 New Life 0W40. В одном магазине на лицевой стороне этикетки написано Sypersyn, а в другом магазине не написано и этикетка вроде посветлее тоном. В чем может быть разница?

[alekseybkm 29]

Еще на той канистре, на котороу написано SyperSyn внизу слева стрелка с расстоянием в км. с машинкой. На фото выше, этикетка на канистре вроде как на сайте Мобила. Может я конечно не понятно объяснил, но хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этого. Может этикетка пошла новая у Мобила, я имею ввиду ту которая выше на фото. Или левак это какой. Подскажите пожалуйста, срочно надо разобраться.

[Silence 339]

Вот эта канистра которая выше- новые канистры, точнее этикетку чуть изменили.

Старые партии ещё не распродали, поэтому могут попадаться и те и те. В Ашане сегодня смотрел масла, там старого образца ещё, ноябрьского разлива.

[alekseybkm 29]

Кто в курсе, как масло Mobil 1 New Life 0W40 в плане лака, ну и вообще отложений в двигателе? Видел фото вскрытого двигателя (хозяин решил сделать турбо) который прошел 60000км., все время заливали это масло, движок на вид чистый.

[torcon 80 233]

@alekseybkm, если будешь менять в срок 5-7 тыс то нет не будет лака. Народ с большими пробегами льет его лака не видели.

Тоже самое по опыту скажу про Mobil1 10W40 и 5W50 - не видел я лака после их применения. Но в инете полно лакированых двигателей где последним был Mobil - я это списываю на то что до него уже затянули или на нем неприлично. А так как моторное масло лак почти не отмывает - то выводы сами за себя. Я вообще видел что бы лак отмылся маслом только у себя на двигателе после Valvoline Maxlife. Одна маленькая деталька отмылась и все.

[rol 20]

двигатель прошёл пока 90т.км на new life. пепвые 60т.км замена по регламенту через 15т.км последующие 30т.км замена через 10т.км.Маслом доволен мотор чистый и жор масла нет весь интервал до замены держится на отметке max.Только в клапанной крышке имеется золотистый налёт который стирается тряпкой

[Javen 315]

Спасибо за отчет! Жаль фотки немного некачественные. Масло хорошо работает в данном двигателе, отложений нет. Вопросы: за какой период времени проехал эти 90 тысяч (или какой годовой пробег?), авто ездит преимущественно в городе или по трассе? В каком регионе эксплуатировалось это авто?

[rol 20]

купил автомобиль новым в 2008году марте меяце с ТО-1 стал заливать new life т.е. прошло 3 года.Автомобиоь городской 90% передвигается в нём(Ростов на Дону) ,10% дача и раз в год юг и город Рязань

[rol 20]

привет.Мобил 1 я лью не спонтанно я даже незнаю лучьший он или середнячёк или так себе я пользовался им в 98году какраз в ту зиму у нас шандарахнуло -31 и мой 2108 с убитым двигателем бодро кутил стартером коленвал пошли вспышки и двигатель завёлся я осознал что масло хорошее т.к. на парковке из примерно 70машин завелось машин шесть в том числе и моя но уехать мне неудалось сразу в кпп застыло минеральное масло.Тогда масло было 5w40 фулли синтетик.Но и случиля казус т.к. восьмёрошный движёк до этого работал на отечественном минеральном гудроне и имел закопчёный мазутный нагар который отвёрткой неотковырять вдруг пропало давления тут мужики подсказку дали мол синтетика жидкая мотор убитый вот давления и нет.Тогда я решил слить масло снять потдон чтоб проверить вкладыши на износ оказалось забит масло приемник почистил собрал всё но давления так же небыло,а когда снял масляный фильтр и разрубил его то увидел черную смесь которая медленней вытекало чем масло оставшееся в фильтре.ГБЦ и клапанная крышка отмылись до алюминия.Кстати и в свой скутер я лью new life правда накатал на нём 3000км но замену произважу через 500-600км

[Dmitriy67 272]

@Silence, какой ещё миф развеян? Что на уже протёртом тряпкой движке степень лакообразования стремиться к средней!? Лак есть. И стойкий. Благодаря распространённости шмобилов\касторок примеров своими глазами нагляделся...

[torcon 80 233]

Ну 15 тыс точно много для этого мобил в этом двигателе, не смотря на высокое щелочное число. А 10 как для потребителя (не тратить лишние деньги на смену масла и выжимать из автомобиля максимум пользы) возможно нормально. Хорошо масло себя показало все равно.

[rol 20]

Дмитрий67,фото сделал мобильником сразу как вкрыл клапанную крышку еще без протирки тряпкой.Я в клапанной крышке вскрывал фильтр вентиляции картера чтоб промыть его заодно потом протёр и крышу тряпкой без спецсредств недумаю что лак вами упамянутый стёрса бы легко

[Гость Пафнутий]

Здравствуйте ! Есть такой вопрос . У меня авто Kia spectra 2008 г.в. , сборка ИЖевская . ДВС 1.6 . коробка МКПП . пробег 35000 км. Суть вопроса в следующем , залил в ДВС масло Mobil NEW LIFE , проехал на нем 6000 км. собираюсь в ближайшее время не меняя масла проехать 4600 км. по дошедшей до меня информации масло это не очень хорошего качества , стоит ли его сменить сейчас или можно после 4600 км. пробега . стиль вождения у меня очень спокойный , больше 120 км.ч. не разгоняюсь , машина в основном эксплуатируеться по выходным и в отпуске .

[Dimka 67]

, масло Mobil NEW LIFE достаточного качества для двигателя вашего авто, если оно не поддельное.

Я так понял, что до этого в двигателе плескалось масло другого производителя? В любом случае я вам советую его поменять на такое же, если оно вас устраивает.