Mobil1 0W-40 (SN/CF; A3/B4; MB-229.5; BMW-LL01; VW 502/505/503.01; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2/N2/Z2)

[torcon 81 519]

Mobil1 0W-40

 

 

Описание: Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1™ 0W-40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие географические регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Оно обеспечивает исключительную эффективность очистки, защиты от износа и другие важные эксплуатационные качества. С маслом Mobil 1 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения.

 

Спецификации: API SN; ACEA A3/B4; MB 229.3; MB 229.5; BMW LONGLIFE 01; VW 502/505; PORSCHE A40; API CF; VW 503.01; OPEL GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2; FIAT 9.55535 - N2; FIAT 9.55535 - Z2

 

Техническая документация: http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx

 

Отчеты форумчан по маслам Mobil1 0W-40:

Отчет torcon об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40

Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016

Mobil1 New Life 0W-40 API SN

Mobil1 0W-40 от 31.10.2017

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40 отработка на BMW X3 после 6200 км.

Mobil1 0W-40 отработка на Land Rover Discovery3 после 6007км

Mobil1 0W-40 отработка на Lifan X60 после 6018км

Mobil1 0W-40 на Land Rover Discovery 3 после 5000 км

Mobil1 0W-40 отработка ВАЗ 2108 после 6700км

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954км

Mobil 1 0W-40 отработка на Great Wall Hover H3 после 7000км

Mobil 0w-40 New Life отработка на Subaru Forester после 5000 км

Mobil 1 New Life SAE 0W40 API SN на Opel Astra H после 7800км

Mobil1 New Life 0W-40 отработка 7500км ВАЗ Лада Калина

Mobil1 New Life 0W-40 отработка на Peugeot 407 после 7700км

Mobil1 New Life 0W40 VW Polo Sedan 12800km

Mobil1 0W40 API SN + LM Ceratec 50% дозы отработка на Lеxus 3GR-FSE 3.0L после 10925 км.

Mobil 1 0W-40 отработка на Mercedes-Benz C200 4 Matic после 8200 км.

 

Отчеты форумчан:

Отчет об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE torcon

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

150030 - Mobil1 0W-40 1L

152080 - Mobil1 0W-40 1L

152536 - Mobil1 0W-40 1L

152558 - Mobil1 0W-40 4L

150031 - Mobil1 0W-40 4L

152081 - Mobil1 0W-40 4L

150029 - Mobil1 0W-40 20L

152079 - Mobil1 0W-40 20L

153689 - Mobil1 0W-40 20L

150027 - Mobil1 0W-40 208L

152084 - Mobil1 0W-40 208L

[Stas 86]

Я себе в 2AZ залил, нормально работает, без посторонних шумов и жесткости.

Аналогично, на пробеге 2000 км поменял заводское масло своего Аккорда на обсуждаемое здесь. Звук двигателя не изменился, разгон по ощущениям тоже не изменился, с секундомером не замерял. Планирую лить это масло постоянно круглый год, ибо данная вязкость присутствует в европейских мануалах на 8-й Аккорд.

[dimonpit 2 199]

Уже 4500 км. на данном масле накатал (последние 1500 за два дня,трасса),уровень на щупе упал максимум на пару миллиметров

Вот приеду из путешествия,еще три тысячи намотаю, и на анализ отправлю

[sig72 167]

Аналогично, на пробеге 2000 км поменял заводское масло своего Аккорда на обсуждаемое здесь.

за катализатор не боитесь? все-таки полнозольник.

[MARK_TS 4]

за катализатор не боитесь? все-таки полнозольник.

Так катализаторы почти на всех авто с 1997 г (ну японских точно)...и что теперь им полнозольники противопоказаны?...А ну его еще вроде как в GTR и Aston Martin рекомендован, заводами...что ж у них катализатора нет?

Изменено 11 мая 2013 пользователем MARK_TS

[Valeriyan 4]

Залил такое в Фиата, двигатель ощутимо стал тише после мотуля 8100. Единственно лампочка давления стала позже гаснуть, но грешу на всеми хваленый маслянный Пурфлюкс.

[persures_diction 8]

А вообще кто-нибудь когда-нибудь видел катализатор, гарантированно убитый использованием полнозольного масла?

[MaxPT 1]

А вообще кто-нибудь когда-нибудь видел катализатор, гарантированно убитый использованием полнозольного масла?

 

Катализатор - врядли) DPF больше страдает от полнозольного.

[dimonpit 2 199]

Уже 4500 км. на данном масле накатал (последние 1500 за два дня,трасса),уровень на щупе упал максимум на пару миллиметров

Вот приеду из путешествия,еще три тысячи намотаю, и на анализ отправлю

тааак,еще +700км. и уровень "уполз" чуть-чуть,пришлось долить грамм 300

[Abc 546]

тааак,еще +700км. и уровень "уполз" чуть-чуть,пришлось долить грамм 300

До максимальной отметки доливал?

[dimonpit 2 199]

До максимальной отметки доливал?

Нет,что сразу было залито чуть ниже "макс",так же и сейчас долил

[Abc 546]

Нет,что сразу было залито чуть ниже "макс",так же и сейчас долил

Ну где-то до середины дошло как я понял?

[dimonpit 2 199]

Ну где-то до середины дошло как я понял?

Аха

[Alshur 4]

Залил себе, поменяю через 200 моточасов посмотрим какое сольется

[Necromantic 46]

Всем Привет! Проехал сейчас около 2 тысяч на американском 0w-40... Машинку насиловал нормально)) 2 раза в неделю с друзьями на закрытую трассу и по 2 часа гонки. В городе каждый день, кручу до 5 тысяч. Мотора не слышно абсолютно. Едет резво, на газ плавные и точные реакции. Как залил чуть выше середины, пока так и стоит. Масло коричневое, прозрачное, гарью не пахнет, со щупа не льётся. Вобщем очень доволен!!! Но я в этот раз масло чуть не так менял. У меня оставалось грамм 400 мотюля, и когда сливал старое масло, сразу же заливал этот мотюль - оно прогнало тёмное масло и начало сливаться уже светлое. После этого и залил мобил. Отмечу, что многие писали, что на этом мобиле мотор шумно работает, вообще этого не заметил. И едет веселее и не есть вообще. Ещё тот факт, что точка продажи в 5 минутах от дома и мне его отдают по 13$, мне говорит о том, что я остаюсь на мобиле! Вот как-то так))) Сплошные эмоции.

 

P.S. Автомобиль BMW 325 e46. 2002 год. Пробег 184 тысячи. Мощность - 192 л.с., 245 Нм. Бензин - 95 евро5.

Изменено 25 мая 2013 пользователем Necromantic

[Fallcon 125]

Всем Привет! Проехал сейчас около 2 тысяч на американском 0w-40... Машинку насиловал нормально)) 2 раза в неделю с друзьями на закрытую трассу и по 2 часа гонки. В городе каждый день, кручу до 5 тысяч. Мотора не слышно абсолютно. Едет резво, на газ плавные и точные реакции. Как залил чуть выше середины, пока так и стоит. Масло коричневое, прозрачное, гарью не пахнет, со щупа не льётся. Вобщем очень доволен!!! Но я в этот раз масло чуть не так менял. У меня оставалось грамм 400 мотюля, и когда сливал старое масло, сразу же заливал этот мотюль - оно прогнало тёмное масло и начало сливаться уже светлое. После этого и залил мобил. Отмечу, что многие писали, что на этом мобиле мотор шумно работает, вообще этого не заметил. И едет веселее и не есть вообще. Ещё тот факт, что точка продажи в 5 минутах от дома и мне его отдают по 13$, мне говорит о том, что я остаюсь на мобиле! Вот как-то так))) Сплошные эмоции.

 

Я писал,например. Зимой залил его,мотор шумно стал работать. Разгон тупей стал

Щас проехал тыщи 3 наверно. Мотор работает тихо. Про разгон сложно сказать,к нему постепенно привыкаешь и уже не замечаешь разницы. Но вроде как тупизны не замечаю щас

 

зы... есть у меня теория,которую я лелею и мечтаю воплотить на практике (но пока боюсь) - а именно то,что может все-таки моему моторчику больше нравится вязкость 30? И вот если подгонять факты под эту теорию,может быть у меня этот мобил потихоньку в тридцатку превращается,оттого и работает лучше?

Ну это я может попозже отдельную тему с просьбой о помощи в подборе масла создам