Mobil1 0W-40 (SN/CF; A3/B4; MB-229.5; BMW-LL01; VW 502/505/503.01; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2/N2/Z2)

[torcon 80 576]

Mobil1 0W-40

 

 

Описание: Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1™ 0W-40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие географические регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Оно обеспечивает исключительную эффективность очистки, защиты от износа и другие важные эксплуатационные качества. С маслом Mobil 1 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения.

 

Спецификации: API SN; ACEA A3/B4; MB 229.3; MB 229.5; BMW LONGLIFE 01; VW 502/505; PORSCHE A40; API CF; VW 503.01; OPEL GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2; FIAT 9.55535 - N2; FIAT 9.55535 - Z2

 

Техническая документация: http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx

 

Отчеты форумчан по маслам Mobil1 0W-40:

Отчет torcon об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40

Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016

Mobil1 New Life 0W-40 API SN

Mobil1 0W-40 от 31.10.2017

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40 отработка на BMW X3 после 6200 км.

Mobil1 0W-40 отработка на Land Rover Discovery3 после 6007км

Mobil1 0W-40 отработка на Lifan X60 после 6018км

Mobil1 0W-40 на Land Rover Discovery 3 после 5000 км

Mobil1 0W-40 отработка ВАЗ 2108 после 6700км

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954км

Mobil 1 0W-40 отработка на Great Wall Hover H3 после 7000км

Mobil 0w-40 New Life отработка на Subaru Forester после 5000 км

Mobil 1 New Life SAE 0W40 API SN на Opel Astra H после 7800км

Mobil1 New Life 0W-40 отработка 7500км ВАЗ Лада Калина

Mobil1 New Life 0W-40 отработка на Peugeot 407 после 7700км

Mobil1 New Life 0W40 VW Polo Sedan 12800km

Mobil1 0W40 API SN + LM Ceratec 50% дозы отработка на Lеxus 3GR-FSE 3.0L после 10925 км.

Mobil 1 0W-40 отработка на Mercedes-Benz C200 4 Matic после 8200 км.

 

Отчеты форумчан:

Отчет об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE torcon

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

150030 - Mobil1 0W-40 1L

152080 - Mobil1 0W-40 1L

152536 - Mobil1 0W-40 1L

152558 - Mobil1 0W-40 4L

150031 - Mobil1 0W-40 4L

152081 - Mobil1 0W-40 4L

150029 - Mobil1 0W-40 20L

152079 - Mobil1 0W-40 20L

153689 - Mobil1 0W-40 20L

150027 - Mobil1 0W-40 208L

152084 - Mobil1 0W-40 208L

[Ender 10]

Масло офигенное, заливал последние 2 года, менял через каждые 8-10 тыков (2 раза в год). Сейчас перешел на другое ради интереса, - на менее вязкое 0W30, т.к. оно лучше подходит для моего двига. Так вот, впервые заглянул под маслокрышку. Все очень хорошо видно, но я даже фоткать не стал, - настолько всё чисто И нет никакого лакового налёта.

Изменено 7 октября 2013 пользователем Ender

[AndreyCheung 204]

И нет никакого лакового налёта

Да откуда ему взяться то на полнозольнике с заменой в 10 тыс км.

[Fallcon 125]

Масло офигенное, заливал последние 2 года, менял через каждые 8-10 тыков (2 раза в год). Сейчас перешел на другое ради интереса, - на менее вязкое 0W30, т.к. оно лучше подходит для моего двига.

 

После перехода ощутил какие-нибудь изменения? (звук работы мотора,динамика разгона,расход топлива)?

[Deutsch 50]

Откатал на 0w40 8тыс. км, из них 3тыс., трасса на море. Что могу сказать, жару масло переносит без напряга, 126 двиг., не в состоянии перегрузить его При сливе масло не слишком темное, в горловине чистота. Долил за все время грамм 300, не более, и то в течении первых 3 тыс., потом уровень встал. Что характерно для этого двигателя - расхода по трассе нет вообще, а вот в пробках влегкую подъедает. После замены снова услышал "тарахтение", как и в первую заливку его. Уже знаю что к 2 тысячам затихнет. Хотя само по себе масло "шумноватое" по ощущениям, особенно при оборотах около 4 тыс. На Shell была тишина до 5 тыс. Но это не критично, ухо быстро "замыливается", привыкаешь и не обращаешь внимания. Залил снова его-же, 1620 руб. за 4 литра.

Изменено 8 октября 2013 пользователем Deutsch

[Палыч314 1 332]

@Deutsch, у меня на ESP 0w-40 мотор начинает тише работать через 3 тысячи.

[Azav 32]

@Deutsch, у меня на ESP 0w-40 мотор начинает тише работать через 3 тысячи.

 

Интересна физика этого явления.

[Deutsch 50]

На ESP возможно и так, у меня "простой" 0w40 хотел Shell 0w40 залить, но у меня остатки мобила с первой заливки и со второй грамм 700 остаток, жалко. Посмотри как он проведет зиму с автозапуском, после зимы буду судить его

 

Интересна физика этого явления.

Многим интересна. Не я первый заметил сей феномен. Хотя вопрос скорее к химии.

Изменено 8 октября 2013 пользователем Deutsch

[Гость mikong]

@Deutsch, у меня на ESP 0w-40 мотор начинает тише работать через 3 тысячи.

то вы просто к звуку привыкаете за эти 3 тыс. У меня после смены масла двигатель еле слышно (кстати мобил 0-40)...а тысячам к 6 начинает немного громче "бренчать" видимо масло стареет.

[Ender 10]

После перехода ощутил какие-нибудь изменения? (звук работы мотора,динамика разгона,расход топлива)?

Ничего не поменялось, заметить разницу на глазок и на слух нереально!

Звук работы мотора точно не поменялся, некий метал. стук "тык-тык-тык-тык" так и остался.

Расход топлива без БК тоже тяжко понять. Нужно наработать статистику хоть какую-то. В любом случае экономия будет незаметна на глаз.

Динамика разгона - двиг крутится лучше, без натугов. Но это опять-таки масло новое еще. Посмотрим...

[Fallcon 125]

На последней заливке данного масла опять стало прилично так его жрать. Практически литр на 1000 км. Проехал уже 1500 км.

Хронология прошлой заливки данного масла: залито было в декабре 2012,после заливки так же жрало почти литр на тысячу.Весной\летом (после пробега около 2000-3000 км) расход упал до 300\400 грамм на тысячу. Я подумал что это из-за зимы\морозов так было. Но щас-то пока тепло.А тенденция такая же

Странное масло однако.Обычно у всех новое масло не жрется,а по мере пробега начинает жрать.У меня как-то наоборот получается

Изменено 19 октября 2013 пользователем Fallcon

[slider88 363]

может не масло странное, а 13ти летний мотор устал?

[Fallcon 125]

Понятно что мотор "устал".

Но почему сначала жрет больше,потом меньше?Нелогично как-то.

Интересно,как будет в эту заливку? Уменьшится ли жор?

Меня расход 300-400 грамм вполне бы устроил (на данных моторах такого возраста это нормально).Но литр все-же многовато

[Гость mikong]

@Fallcon, пора бы уже перейти на что то другое и жить спокойно, по мобилу у тебя один негатив, возможно оно тебе не подходит чем-то (не знаю чем) вернись на ликви.

[Fallcon 125]

Да,так и сделаю

Но данную заливку всё-равно придется докатывать,не сливать же 6 литров почти нового масла

 

А щас просто делюсь впечатлениями (может в процессе этого всплывёт какая-нибудь дельная мысль)

[torcon 80 576]

@Fallcon, уходи с него у меня он как прорва горел, но в уме держи что что то произошло с двигателем, надо готовиться к капиталке.