Mobil1 0W-40 (SN/CF; A3/B4; MB-229.5; BMW-LL01; VW 502/505/503.01; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2/N2/Z2)

[torcon 80 233]

Mobil1 0W-40

 

 

Описание: Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1™ 0W-40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие географические регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Оно обеспечивает исключительную эффективность очистки, защиты от износа и другие важные эксплуатационные качества. С маслом Mobil 1 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения.

 

Спецификации: API SN; ACEA A3/B4; MB 229.3; MB 229.5; BMW LONGLIFE 01; VW 502/505; PORSCHE A40; API CF; VW 503.01; OPEL GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT 9.55535 - M2; FIAT 9.55535 - N2; FIAT 9.55535 - Z2

 

Техническая документация: http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx

 

Отчеты форумчан по маслам Mobil1 0W-40:

Отчет torcon об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40

Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016

Mobil1 New Life 0W-40 API SN

Mobil1 0W-40 от 31.10.2017

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Mobil1 0W-40 отработка на BMW X3 после 6200 км.

Mobil1 0W-40 отработка на Land Rover Discovery3 после 6007км

Mobil1 0W-40 отработка на Lifan X60 после 6018км

Mobil1 0W-40 на Land Rover Discovery 3 после 5000 км

Mobil1 0W-40 отработка ВАЗ 2108 после 6700км

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954км

Mobil 1 0W-40 отработка на Great Wall Hover H3 после 7000км

Mobil 0w-40 New Life отработка на Subaru Forester после 5000 км

Mobil 1 New Life SAE 0W40 API SN на Opel Astra H после 7800км

Mobil1 New Life 0W-40 отработка 7500км ВАЗ Лада Калина

Mobil1 New Life 0W-40 отработка на Peugeot 407 после 7700км

Mobil1 New Life 0W40 VW Polo Sedan 12800km

Mobil1 0W40 API SN + LM Ceratec 50% дозы отработка на Lеxus 3GR-FSE 3.0L после 10925 км.

Mobil 1 0W-40 отработка на Mercedes-Benz C200 4 Matic после 8200 км.

 

Отчеты форумчан:

Отчет об использовании Mobil1 0W-40 в Toyota Curren 1994 года выпуска Мотор 3S-FE torcon

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

150030 - Mobil1 0W-40 1L

152080 - Mobil1 0W-40 1L

152536 - Mobil1 0W-40 1L

152558 - Mobil1 0W-40 4L

150031 - Mobil1 0W-40 4L

152081 - Mobil1 0W-40 4L

150029 - Mobil1 0W-40 20L

152079 - Mobil1 0W-40 20L

153689 - Mobil1 0W-40 20L

150027 - Mobil1 0W-40 208L

152084 - Mobil1 0W-40 208L

[Vatko 3]

да, видимо причина в этом и -40 та граница, когда даже нулевка густеет так, что начинаются подобные аномалии.

хоть и обороты сразу стали холостыми (в районе 700-800). видимо мозги отталкиваются от температуры ОЖ, а не масла (хотя температура и того и другого выводятся на БК)

[Alehandro 2 697]

Ожидать другого даже от нулевики не стоит.

[ss-45 101]

Дольше греть надо. Масло от блока отходит!

[torcon 80 233]

Езжу сейчас на масле Mobil1 0W-40 - вчера инспектировал горловину с фонариком. Высокое щелочное 12.45 этого масла дает о себе знать - застарелый шлам который маячил там уже более 6 лет, за 500км начал с легкостью отходить сам по себе - пятно почти отмылось. Можно назвать это масло - маслом мягкой промывки.

[Nordman 2 131]

потом проверь свечи, будет бахрома от золы?

 

на 0-40 с большим расходом масла как мой двигатель

 

 

Изменено 5 января 2015 пользователем Nordman

[Vitek74 1 003]

давно хотел написать про Мобил 0/40, на Аккорде К24

к моему удивлению перестала греметь при заводке муфта на распредвалу( у аккордов болезнь), даже несколько дней стоит машина и то бывает тишина, а если шуманет то как то на порядок мягче и по продолжительности короче..., пока не могу себе обьянить что и от чего, но факт медицинский

[Гость mikong]

@torcon, расход масла есть?

[Nordman 2 131]

пока не могу себе обьянить что и от чего, но факт медицинский

наличие дозы бора и молибдена в масле решило.... я избавился от громыхания муфт кератеком, как рукой сняло через 500км примерно и до сих пор нет... кому в клубе посоветовал, та же история и кто на масла с содержанием молибдена переходит тоже отмечают но в меньшей степени, просто гораздо реже становится. у всех муфт причина треска не гидравлическая, а механическая - износ/натирание места скольжения запорного штифта и муфта после остановки мотора зависает в незамкнутом состоянии, антифрикционные присадки снижают трение штифта и он замыкается

Изменено 5 января 2015 пользователем Nordman

[torcon 80 233]

@Vitek74, 5W сменил на 0W - на холодную вязкость ниже - может из за этого?

, я 500км проехал всего на нем, есть но не явно еще...

[Vitek74 1 003]

Vitek74, 5W сменил на 0W - на холодную вязкость ниже - может из за этого?

да нет вроде,...температуры околонулевые, сам удивлен маленько, тоже склонен думать что молибден или еще что влияет, может масло меньше сливается с муфты по какойто причине, эфиры в нем есть маленько?..может наповерхности держится лучше,... нафталины?)))

з.ы. по вязкости кстати МОбил мне показался сильно густым, трудно описать точно, но какой то тягучий немного наливался при 0+5Гр., может поэтому не сливается, тут же наливали для промывки Роснефть 10/40 было ощущение что легче текло, странно как то...

Изменено 6 января 2015 пользователем Vitek74

[Nordman 2 131]

может масло меньше сливается с муфты по какойто причине

на треск это не влияет, говорю же, при отсутствии давления, муфта "намертво" замыкается, если муфта не замкнута штифтом, то она будет тарахтеть...

Изменено 6 января 2015 пользователем Nordman

[torcon 80 233]

@Vitek74, да там суп целый - эстеры, AN (которые лучше эстеров придают полярность), молибден, бор. Но я это масло не назову тихим.

[Nordman 2 131]

странно, но у меня такое же тихое как и ВР... на прогретом моторе только шелест.

[Гость mikong]

Мужики Shell HU 5w-40 тише! Вот уже дня 3 на Мобил после Shell...100% тише и утренний запуск на Shell мягче.

Все это 21124-м моторе.

[Nordman 2 131]

больше вязкость на морозе у шелл, поэтому и тише гремит холодный двигатель