Запуск авто в экстремальный мороз

[Baz 62]

Вчера было -43, в Астане, тоже 038 залито, пуск уверенный без всяких подзаводок и прогревов ночью,

Что не сообщение то томик сказок братьев Гримм. Не бывает уверенных пусков, без подзаводок и подогревов, в -43.

[Reins24 3 207]

12.12.2023 в 07:44, sayansky86 сказал:

Это где это так? В самом Красноярске?

[Reins24 3 207]

7 часов назад, Sour сказал:

Давно где-то прочитал способ запуска в мороз, по сей день им пользуюсь, когда завожу машину с ключа:

вкл. зажигание, выждал 3-4 сек., крутанул стартером буквально оборот-два, выкл. зажигание, перерыв сек. 3-5, вкл. зажигание, выждал 3-4 сек., кручу до запуска - при данном способе, как правило, мотор запускается на 2-3м обороте стартера, что, кмк, значительно снижает разряд АКБ при холодном пуске и меньше изнашивает стартер

Сейчас довольно много уже машин на кнопке, там такой способ не прокатит уже). Сама там чего-то крутит-думает).

[Владимир09 6 566]

Блин, у нас этой ночью тоже -5 было!!!)))

[sayansky86 201]

32 минуты назад, Reins24 сказал:

Это где это так? В самом Красноярске?

Нет, на 160 км восточнее

[Reins24 3 207]

5 часов назад, Владимир09 сказал:

Блин, у нас этой ночью тоже -5 было!!!)))

У нас потеплело уже), всего -31 сегодня))). Доходило до -42(

 

[Sour 1 575]

1 час назад, prv21 сказал:

Ну это прогрев акб, дать по 300-400А на акб по несколько секунд.

На ютубе как-то было видео, где проводили эксперимент (может даже в передаче "главная дорога"), там грели АКБ фарами - толку нет, даже ухудшает ситуацию, насколько помню.

Здесь другой эффект, кмк - при первом коротком вращении стартером в камеру сгорания подаётся немного топлива и оно начинает испаряться, эти пары при последующей попытке запуска проще поджечь + АКБ уже легче быстрее крутить двигатель, "примерзшие" вращающиеся детали которого уже были "сорванны с места" тем первым коротким вращением

[Владимир09 6 566]

44 минуты назад, Reins24 сказал:

У нас потеплело уже)

И у нас))) Уже -1)))

[prv21 5 283]

1 час назад, Sour сказал:

На ютубе как-то было видео, где проводили эксперимент (может даже в передаче "главная дорога"), там грели АКБ фарами - толку нет, даже ухудшает ситуацию, насколько помню.

Ну токи там смешные, 10А две фары, а тут раз в 20-30 больше. 

Когда ставишь акб на разряд - он сначала проседает по напряжению, но потом через пару минут начинается отскок и напряжение на батарее возрастает чуток, на 0,1 вольта примерно.

Изменено 13 декабря 2023 пользователем prv21

[torcon 81 478]

11.12.2023 в 12:06, prv21 сказал:

я как-то в интернетах видел бюджетный подогрев стоек - чувак купил 12V светодиодную ленту и обмотал ей стоики, там скотч на ленте чтобы ее лепить можно было. Те получается лента охлаждается об стойки нагревая их параллельно. Хз как оно в работает, тк на прямую подключать к борт-сети нельзя, тк 15в зимой убьет диоды, те он скорее всего чрез DC DC подключил. У меня дома китайская лента потребляет 20ватт, те на 4 стойки 80вт. Сами диоды греются довольно быстро, те если их в не наклеенном состоянии включить, то уже через несколько секунд не притронутся, хотя тут уже вопрос в питании. 

а потом это все нафиг сгорело  

[rodof 2 300]

11 часов назад, Sour сказал:

способ запуска в мороз

Я педаль газа слегка нажимаю при запусках за минус 32 градуса - схватывать начинает энергичнее.

1 час назад, torcon сказал:

Купил бустер выдающий пусковой ток 2500А

что за модель, ссылочку можно?

[Aleksszlat 8 626]

Только что, rodof сказал:

Я педаль газа слегка нажимаю при запусках за минус 32 градуса - схватывать начинает энергичнее.

что за модель, ссылочку можно?

Если в нём честные 2500А (+/-), то он стоит порядка 15 килоруб.(чудес на свете не бывает) ....

Типа этого:

 

Изменено 13 декабря 2023 пользователем Aleksszlat

[Sour 1 575]

2 часа назад, rodof сказал:

Я педаль газа слегка нажимаю при запусках за минус 32 градуса - схватывать начинает энергичнее.

сегодня у нас весь день -33...-35 после 4-х часов простоя двигатель с сигналки не запустился (аккум новый и хорошо заряженный), при попытке запуска с ключа стартер крутил бодро, но вспышек нет, несколько раз полностью нажал газ во время попытки запуска - двигатель запустился. Когда температура воздуха ниже -30, частенько бывает, что не может запустится с сигналки, даже после недлительной стоянки. В итоге короткие прокруты стартером, заложенные в алгоритмах запуска "с брелка" заливают свечи и "привет". Уже так пару раз приходилось их менять на морозе (благо доступ как у ВАЗ 2109), но сегодня открытый дроссель прям выручил

[rodof 2 300]

3 часа назад, Sour сказал:

В итоге короткие прокруты стартером, заложенные в алгоритмах запуска "с брелка" заливают свечи и "привет"

  По памяти: с брелка заводил при минус 32 - 33 градусах ( без предварительных прогревов), ключом с выжимом сцепления - при минус 38 градусах. Сигналки всегда при программировании настраиваю на первый проворот не менее 2 секунд - далее время прокрутки увеличивается. По умолчанию там какие то доли секунд - неинтересно, при серьезных минусах нужно покрутить, с полпинка не заведется. Сейчас, если не изменяет память, первый проворот при дистанционном запуске настроен на 4 сек., если заведется раньше, отрубится по тахометру.

[Normet 5 054]

15 часов назад, Sour сказал:

Когда температура воздуха ниже -30, частенько бывает, что не может запустится с сигналки, даже после недлительной стоянки. В итоге короткие прокруты стартером, заложенные в алгоритмах запуска "с брелка" заливают свечи и "привет".

Ну так у тебя форсы негерметичны.  За ночь подкапывают в камеру и пока заслонку не откроешь полностью, не продуешь цилиндры - свечи это воспламенить не могут.

Плюс в принципе испаряемость бензина ниже зимой, там вместо ТВС просто капли на стенках цилиндров.

[Aleksszlat 8 626]

3 часа назад, Normet сказал:

Ну так у тебя форсы негерметичны.  За ночь подкапывают в камеру и пока заслонку не откроешь полностью, не продуешь цилиндры - свечи это воспламенить не могут.

Плюс в принципе испаряемость бензина ниже зимой, там вместо ТВС просто капли на стенках цилиндров.

Ага, с брелка не герметичны, а с ключа герметичны ...