Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Лыжник 844]

1 час назад, Dmitr55 сказал:

А то не дай боже вкладыши провернет 

Младшему брату было совсем не смешно, когда лет 7 назад перевёл свой минивен Тойота, с Шелла, на этот отечественный продукт. И имено на нём мотор погиб.

Что-то такое и произошло - проворот вкладышей или обрыв шатуна или одно через другое.

 

С тех пор он зарёкся Лукойл заливать.

[broTHEr_LIS 4]

Кстати. В шапке тех. док то Лукойла устаревший. В нем CCS при -30 указан 4000. 
сейчас на сайте лука обновленный висит. Там уже этот параметр почти 5000 и температура застывания вместо -40, уже -46. Странно как-то. 

Изменено 23 апреля 2022 пользователем broTHEr_LIS

[Buran 3 589]

broTHEr_LIS 

Посмотри анализы 2010, 2015, 2018 г. - масло меняли три раза по рецептуреи допуски мпнялись, и одно время оно конкурировало со своим же Женезисом. 

Аатуальные изменения (даунгрейд, по моему) связаны скорее всего запуском своей. ll gr. и использованием своей не апрувной 3+ гр., а  топовые допуские и апрувные базы оставили для линейки Женезис.

Я так думаю. ©

[Zolmax 4]

Всем доброго времени суток. Имеется авто Suzuki SX4 Sedan 2007 года, с двигателем M16A - 1.6 VVT на 107 л.с. Пробег 185 тысяч км. Катализатор удален. Долгое время заливал масло Neste Pro C2/C3 5W-30, с заменой раз 7-8 тысяч. В связи с взлетевшими ценами и трудностью покупки вышеупомянутого масла, планирую переходить на более доступное. Подбор на сайте Лукойл, выдает к применению LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30 с пометкой "Ниже 30°c". Подскажите пожалуйста, подходит ли данное масло для этого двигателя? Автомобиль эксплуатируется в Подмосковье, 80% город и 20% трасса. И смущает пометка "Ниже 30°c", так как бывает, что и выше температура летом поднимается. 

[Buran 3 589]

Zolmax 

для японских моторов ilsac-5, ilsac-6

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30

Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30 API SP

 

2 часа назад, Zolmax сказал:

Лукойл, выдает к применению LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30 с пометкой "Ниже 30°c". Подскажите пожалуйста, подходит ли данное масло для этого двигателя? Автомобиль эксплуатируется в Подмосковье, 80% город и 20% трасса. И смущает пометка "Ниже 30°c", так как бывает, что и выше температура летом поднимается. 

 

некорректные указания, ничем не обоснованные.

См. руководство по эксл-ии своего автомобиля и современные спецификации масел, в большинстве современных моторов к коим ваш относится можно 5W30 при любом климате, Подмосковье это не Африка специальные масла выше 30°С не нужны.

Изменено 25 апреля 2022 пользователем Buran

[Zolmax 4]

20 часов назад, Buran сказал:

Zolmax 

для японских моторов ilsac-5, ilsac-6

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30

Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30 API SP

 

 

некорректные указания, ничем не обоснованные.

См. руководство по эксл-ии своего автомобиля и современные спецификации масел, в большинстве современных моторов к коим ваш относится можно 5W30 при любом климате, Подмосковье это не Африка специальные масла выше 30°С не нужны.

Я на самом деле планировал купить Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30, просто смутил именно подбор который выдал сайт лукойла. Так как разбираюсь очень поверхностно, решил поинтересоваться.

Спасибо за разъяснение. 

[antpnz 89]

21.04.2022 в 16:47, Лыжник сказал:

Младшему брату было совсем не смешно, когда лет 7 назад перевёл свой минивен Тойота, с Шелла, на этот отечественный продукт. И имено на нём мотор погиб.

Что-то такое и произошло - проворот вкладышей или обрыв шатуна или одно через другое.

 

С тех пор он зарёкся Лукойл заливать.

Скрытый текст

"дед 10 лет носил - не износил, отец 20 лет носил, а ты за неделю порвал..."

 

Изменено 26 апреля 2022 пользователем antpnz

[Dmitr55 62]

25.04.2022 в 15:13, Zolmax сказал:

Всем доброго времени суток. Имеется авто Suzuki SX4 Sedan 2007 года, с двигателем M16A - 1.6 VVT на 107 л.с. Пробег 185 тысяч км. Катализатор удален. Долгое время заливал масло Neste Pro C2/C3 5W-30, с заменой раз 7-8 тысяч. В связи с взлетевшими ценами и трудностью покупки вышеупомянутого масла, планирую переходить на более доступное. Подбор на сайте Лукойл, выдает к применению LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30 с пометкой "Ниже 30°c". Подскажите пожалуйста, подходит ли данное масло для этого двигателя? Автомобиль эксплуатируется в Подмосковье, 80% город и 20% трасса. И смущает пометка "Ниже 30°c", так как бывает, что и выше температура летом поднимается. 

Лейте и непартесь. Если хотите сэкономить, то лейти простой 5на30. Если денег не жалко, то генезис. Разницы не почувствуете, а кошелёк да)) 

Но вот маслице, я бы посоветовал менять от 5 до 6к. В городской среде оно быстро умирает. 

Выбор всегда за вами)

 

Изменено 26 апреля 2022 пользователем Dmitr55

[Zolmax 4]

25.04.2022 в 14:22, Buran сказал:

Zolmax 

для японских моторов ilsac-5, ilsac-6

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30

Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30 API SP

 

 

некорректные указания, ничем не обоснованные.

См. руководство по эксл-ии своего автомобиля и современные спецификации масел, в большинстве современных моторов к коим ваш относится можно 5W30 при любом климате, Подмосковье это не Африка специальные масла выше 30°С не нужны.

Пока думал и выбирал, Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 пропало из продажи на lukoil-shop и автодоке. На 4 фирменных заправках нашёл всего две литровых канистры с неадекватным ценником. Ну в итоге, я купил Eneos premium touring 5w-30. Цена вышла чуть меньше 3000р. Допуск ILSAC GF-5 присутствует. Будем посмотреть как оно... 

26.04.2022 в 19:10, Dmitr55 сказал:

Лейте и непартесь. Если хотите сэкономить, то лейти простой 5на30. Если денег не жалко, то генезис. Разницы не почувствуете, а кошелёк да)) 

Но вот маслице, я бы посоветовал менять от 5 до 6к. В городской среде оно быстро умирает. 

Выбор всегда за вами)

 

Да по хорошему, на этой машине уже надо менять любое масло раз в 5-6к.  

[Nemo1980 1 579]

7 часов назад, Zolmax сказал:

Да по хорошему, на этой машине уже надо менять любое масло раз в 5-6к.  

Что значит уже?

[Zolmax 4]

29.04.2022 в 20:30, Nemo1980 сказал:

Что значит уже?

Хоть пробег с 2008 не огромный, машина потрудилась славно. Ремонтировать двигатель, с нынешними ценами, желания нет. Проще масло менять чаще.

[Fatal1ty 0]

Посоветуйте, пожалуйста, подойдёт ли такое масло для двигателя B4164T 1.6 на Volvo S60 II 2012 г.в.

 

По сервисной книге рекомендуют для техобслуживания 5W30 с допуском ACEA A5/B5.

 

А так с фордовским допуском WSS-M2C925-A.

[ОлегМурманск 11 089]

21 минуту назад, Fatal1ty сказал:

Посоветуйте, пожалуйста, подойдёт ли такое масло для двигателя B4164T 1.6 на Volvo S60 II 2012 г.в.

 

По сервисной книге рекомендуют для техобслуживания 5W30 с допуском ACEA A5/B5.

 

А так с фордовским допуском WSS-M2C925-A.

Подойдет

[celer 2 536]

26.04.2022 в 19:10, Dmitr55 сказал:

Лейте и непартесь. Если хотите сэкономить, то лейти простой 5на30. Если денег не жалко, то генезис. Разницы не почувствуете, а кошелёк да)) 

Но вот маслице, я бы посоветовал менять от 5 до 6к. В городской среде оно быстро умирает. 

Выбор всегда за вами)

 

А вы считаете, что в смешанном или пусть даже трассовом режиме оно 8-10 тыс. отходит?

Просто накладно при нынешних ценах брать кряковую синтетику, которая выдерживает 5-6 тыс. Для таких интервалов замены есть масла попроще и подешевле. Вообще на лето лить Люкс 5-30 с его непредсказуемым загустителем я бы поостерегся. Для зимы-в самый раз.

[ОлегМурманск 11 089]

3 минуты назад, celer сказал:

 

Просто накладно при нынешних ценах брать кряковую синтетику, которая выдерживает 5-6 тыс. 

ПАО масла выдерживают, примерно такой же интервал, что и кряковые. ПАО лучше там, где экстремальные условия эксплуатации