Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdfПолучение информации...

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdfПолучение информации...

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdfПолучение информации...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 6652 км (320 мч)

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[GT3R 11]

У вас прям какие то супер способности у этого масла открываются ))
Даже двс охлаждает уже
Проехал уже 3ткм,уровень стоит как вкопанный. Уже темненькое. В общем масло как масло.

Сейчас жара под 33гр,езжу всегда с кондиционером,ни каких проблем нет. Система охлаждения чистая,радиаторы чистые. Стрелка как всегда чуть ниже середины.

[alexS31 0]

Все доброго дня, залил это масло недавно, через день проверил по щупу и на горячем и на холодном двигателе - масло стекает с щупа. Не "как вода", но даже холодное масло достаточно бодро бежит вниз по щупу и капает. До этого было залито ZiC XQ 5w30, оно так себя не вело, держалось на щупе (даже перед сменой через 9 тык). Вопрос, это нормально для Лука или попал на подделку. Покупал в нормальном магазе, стоило, правда, менее 1тыр за 4 литра, по акции. Нужен совет, сливать его и менять или все норм?

[Robin 128]

@alexS31, катайте дальше и не заморачивайтесь 

[James May 211]

  22.06.2016 в 00:21, GT3R сказал:

У вас прям какие то супер способности у этого масла открываются ))

Даже двс охлаждает уже

Проехал уже 3ткм,уровень стоит как вкопанный. Уже темненькое. В общем масло как масло.

Сейчас жара под 33гр,езжу всегда с кондиционером,ни каких проблем нет. Система охлаждения чистая,радиаторы чистые. Стрелка как всегда чуть ниже середины.

Лол. Причем тут это масло? Залей любое X-20,30 с А5, а потом попробуй 5-40 или 10-40 и увидишь разницу.

  22.06.2016 в 05:54, alexS31 сказал:

Все доброго дня, залил это масло недавно, через день проверил по щупу и на горячем и на холодном двигателе - масло стекает с щупа. Не "как вода", но даже холодное масло достаточно бодро бежит вниз по щупу и капает. До этого было залито ZiC XQ 5w30, оно так себя не вело, держалось на щупе (даже перед сменой через 9 тык). Вопрос, это нормально для Лука или попал на подделку. Покупал в нормальном магазе, стоило, правда, менее 1тыр за 4 литра, по акции. Нужен совет, сливать его и менять или все норм?

норма. Зик который ты заливал А3, а Лукойл А5. Это как бы два разных сорта масла, один "гуталин", другой "вода". Так и должно быть. Страшного ничего нет.

Изменено 22 июня 2016 пользователем James May

[alexS31 0]

Спасибо за советы, успокоили немного. Но все-таки, когда начинать беспокоиться уже, можно совет (или ссылку) по поводу как ведет себя паленое масло, если попалось. Как его распознать уже в двигателе, чтобы его не запороть?

[fire679 291]

@alexS31, ты думаешь что кто то будет подделовать дешовый Лукойл, а не дорогой Кастрол ? Скажу более того, как делают подделки. Берут дешовое масло и заливают в брендовую канистру. Кароче не парься.

[BVM 178]

  alexS31 писал:

по поводу как ведет себя паленое масло, если попалось. Как его распознать уже в двигателе, чтобы его не запороть?

На морозе можно увидеть если паленые. Но это масло у меня тоже с щупа лилось.

[alexS31 0]

  22.06.2016 в 19:16, BVM сказал:

 Но это масло у меня тоже с щупа лилось.

 

что же оно такое жидкое, оно fuel saver что-ли? Думал, возьму обычное, недорогое масло, без всяких там low saps, fuel saving, engine cleaning и т.п., а оно как вода 

[DSam 180]

  23.06.2016 в 10:14, alexS31 сказал:

что же оно такое жидкое, оно fuel saver что-ли? Думал, возьму обычное, недорогое масло, без всяких там low saps, fuel saving, engine cleaning и т.п., а оно как вода 

Данное масло относится к "Energy Conserving" т.е. имеет ILSAC GF-4, лицензию см. тут - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10492

 

[VyacheslavS 148]

  alexS31 писал:

без всяких там low saps, fuel saving, engine cleaning

Так нужно тогда было брать ACEA A3/B4, а вы взяли А5.

Но если вы это льете в Nissan Almera Classic, то как раз жиденькое А5 как раз то, что нужно.

Изменено 23 июня 2016 пользователем VyacheslavS

[alexS31 0]

  23.06.2016 в 11:43, DSam сказал:

Данное масло относится к "Energy Conserving" т.е. имеет ILSAC GF-4, лицензию см. тут - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10492

 

 

 

  23.06.2016 в 12:25, VyacheslavS сказал:

Так нужно тогда было брать ACEA A3/B4, а вы взяли А5.

Но если вы это льете в Nissan Almera Classic, то как раз жиденькое А5 как раз то, что нужно.

 

Спасибо за разъяснение! Что ж, поездим, посмотрим какое оно fuel conserving...

[Wald 1 840]

  22.06.2016 в 16:31, alexS31 сказал:

Спасибо за советы, успокоили немного. Но все-таки, когда начинать беспокоиться уже, можно совет (или ссылку) по поводу как ведет себя паленое масло, если попалось. Как его распознать уже в двигателе, чтобы его не запороть?

В левые масла обычно минералку 15w40 льют, должно быть густое

[Азат Д 468]

Тут спорят о допусках на канистре.

Есть канистра, на ней написано

Одобрено: Ford 913 C, Ford 913 D

Соответствует  Ford 913 B,D

Помимо остальных.

Ford 913 D в одобрении и соответствии точно есть.

Канистра март 2016.

Если надо фото, на днях сделаю.

[konung 6 820]

  Азат Д писал:

Ford 913 D в одобрении и соответствии точно есть.

 

Как бы, всё же, хотелось отделить зёрна от плевел.

Насчёт соответствия ничего не имею против, это это мнение самого производителя. И пусть остаётся на его совести.

 А вот по поводу именно "одобрения Форда", есть документы подтверждающие это?

[Roman-Piligrim 1]

Привет. По поводу форда. Я смотрю народ льёт масло Лукоил Люкс 5W-30. И у меня вопрос. У всех всё нормально? 

Просто у меня косяк вышел. Вчера залил лукойла люкс, купленного на заправке лукойл. Вроде всё хорошо. Машина набирает скорость легко. Холостой ход, шум двигателя, работа двигателя - нареканий нет. Но. Если выключить двигатель и потом его завести в течении 0-30 минут, то горит лампочка давления масла на холостом ходу. Нажав на педаль газа, лампа тухнет и больше не загорается. Когда двигатель остывший такой проблемы нет.

Работу по замене масла делал у оф. дилера. Дилер предполагает, что масло го*но. Кто с таким встречался?

PS Масляный фильтр обыкновенный бумажный картридж, без всяких клапанов. Машина 11 года, дизель 2.0 (QXBB)