Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Lobshter 1 008]

kobzev1711, не знаю, где написано что 40 плохо. Просто тут, на форуме, фанатов масла пожиже довольно много. Лейте 40 смело, все Поло с убера в Минске ездят на 40 и меняют раз в 15к и ничего страшного не случилось.) 502 допуск есть и на 40, и на 30.

P.s. По личному опыту на моторе cfna, вашего предшественника. Лью летом 40, так как прошлым летом была 30 и масло на тёплом двигателе капала как вода. Но на зиму буду лить 30, так как двигатель работает тише и благороднее, и в городских переездах 30 экономит около 0,5л топлива(на трассе этой экономии не будет)

[kobzev1711 18]

17 часов назад, Lobshter сказал:

kobzev1711, это масло не имеет 502 допуска так как оно и НЕ ДОЛЖНО иметь его. Масло класса АСЕА А5, жидкое масло для япошек/корейцев/американцев. А для Фольца надо АСЕА А3, если захотите, прочитаете про различия, если коротко, то А3 гуще. 

Данное масло в ваш двигатель нельзя лить. Zic x7 5w30 тоже относиться к жидким азиатским маслам, так же не надо его. На ваш мотор можете глянуть Лукойл Генезис 5w30 ACEA A3, есть ветка на форуме, из зика X7 Diezel 5w30 или X7 LS 5w30.

Zic diesel 5w30 можно лить в бензинки? На озоне оно щас дешевое плюс баллы.

[Lobshter 1 008]

kobzev1711, официальных допусков на фольц у него нет, но зик именитая контора, так что можно.) 

Дизель в названии это маркетинг, на масле указаны соответсвия и для бензина. Сам хотел его лить себе в поло, но решил пройтись по российским маслам, которые не Лукойл.) Взял Синтек 5в30.

Вообще, зайдите в тему подбора масла на ваш мотор, там все расписано, а если что не понятно- спросите там, вам с радостью расскажут.) Все таки эта тема для обсуждения конкретного масла.

[Tambovskiyvolk 49]

11 часов назад, Lobshter сказал:

Tambovskiyvolk, посмотрите допуски, я не интересовался какой допуск на вашего американца, но обычно американские авто ездят как раз на таком масле (АСЕА А5/Ильсак 3/4/5). Так что, скорее всего, для Крайслера все отлично.

Ilsac GF 5 у оригинального Mopar

[Lobshter 1 008]

37 минут назад, Tambovskiyvolk сказал:

Ilsac GF 5 у оригинального Mopar

То, что доктор прописал, как говориться.)

[Безряков 0]

Приветствую! Сейчас лью в мрак х с двигателем 3GR-FSE, масло лукойл дженезис глайдтеч 5в30. Масло полностью устраивает меняю каждые 5-6т.км, но последнее время цена на это масло поползла вверх, у нас уже просят по 1700-1800р за 4л канистру. Могу ли я перевести двигатель своего авто на масло лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL с той же периодичностью замены?

[Volvo85 565]

10 минут назад, Безряков сказал:

Приветствую! Сейчас лью в мрак х с двигателем 3GR-FSE, масло лукойл дженезис глайдтеч 5в30. Масло полностью устраивает меняю каждые 5-6т.км, но последнее время цена на это масло поползла вверх, у нас уже просят по 1700-1800р за 4л канистру. Могу ли я перевести двигатель своего авто на масло лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL с той же периодичностью замены?

Можно.

[Реактив 347]

 

26 минут назад, Безряков сказал:

Сейчас лью в мрак х с двигателем 3GR-FSE, масло лукойл дженезис глайдтеч 5в30. Масло полностью устраивает меняю каждые 5-6т.км, но последнее время цена на это масло поползла вверх, у нас уже просят по 1700-1800р за 4л канистру. Могу ли я перевести двигатель своего авто на масло лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL с той же периодичностью замены?

 

Масел класса GF-5 аналогов лукойл дженезис глайдтеч 5в30 множесво - проще сменить производителя чем переходить на Люкс.

Действительно на Глайтеч цена не огорчает - это единственный критерий по кот я его не купил принципиально - хотя анализ и отзывы хорошие.

[Lobshter 1 008]

Реактив, а чем Люкс будет хуже, чем Ильсак другого производителя, на таком же кряке, по той же цене? По мне, переход на Люкс А5 позволит ездить дольше на масле, или в случаях редкой замены масла, не так засрать мотор, так как щелочное в 1,5 раза выше.

[ОлегМурманск 11 093]

21 минуту назад, Lobshter сказал:

Реактив, а чем Люкс будет хуже, чем Ильсак другого производителя, на таком же кряке, по той же цене? По мне, переход на Люкс А5 позволит ездить дольше на масле, или в случаях редкой замены масла, не так засрать мотор, так как щелочное в 1,5 раза выше.

Лукойл Люкс синтетик А5 не хуже, по сравнению с Ильсак на 1-1,5 т\км дольше катать можно. Просто Ильсак для азиатов и америкосов роднее и лучшая чистота юбки поршня. 

[Lobshter 1 008]

ОлегМурманск, я думаю, возможная грязь от А5 на юбке поршни- это мелочи и никак не скажется на работе мотора. Учитывая. что процентов 80-90 рядовых пользователей Тойота, Ниссан, корейцев и тд используют 5в40 А3, можно забыть про этот незначительный минус от А5 в сравнении с Ильсаком.)

 P.S. Даже на 5в40 тойоты, ниссаны и корейцы ходят очень долго и бодро, меняя масла в 10к городского режима.

[Реактив 347]

18 минут назад, Lobshter сказал:

а чем Люкс будет хуже, чем Ильсак другого производителя, на таком же кряке, по той же цене?

 

Каком таком же кряке?  Кряки это что по вашему?

Базовые масла - кряки разных характеристик и типов бывают.

Присадки разные и их кол-во и прочее чего что нет в описаних и анализах.

 

22 минуты назад, Lobshter сказал:

По мне, переход на Люкс А5 позволит ездить дольше на масле, или в случаях редкой замены масла, не так засрать мотор, так как щелочное в 1,5 раза выше.

 

Ага, все только и молятся на щелочное но как не посмотришь анализы отработок так сливают через 5 - 8 тыс. че то мало вижу желающих ездить на нем по 10 тыс и более.

К тому же не у всех уровень стоит - даже на дорогих маслах у многих расход есть и это не исключение так что возможно прийдеться "добавку просить".

Попробовал Сам его в этом году - похвалить за что не знаю, мотор внутри не видел. Но расход топлива был больше (0.5 - 1.5 л) чем обычно у меня машина показывала, с переходом на др. масло расход стал обычный - совпадение (не думаю) Виновность масла в перерасходе топлива могулишь косвенно - это мои наблюдения. С движком ничего не делал , АЗС те же.

 

В этом масле меня привлекла цена по акциям, анализы заявленные низкотемпературные и массовость его примеенения. В морозы не довелось проверить - макс. заводил при -20 - особенной легкости по сравнению с другими А5/В5 не заметил. Может при сильном морозе это будет - хз.

Есть еще канистра Армотека 5W30 А3/В4 выпущенного в этот же день что и Люкс кот я слил - номера партий друг за другом, сначала Люкс потом Армотек - только бригады разные. Ответил не ради спора - каждый сам решает подойдет ли оно или нет.

[ОлегМурманск 11 093]

4 минуты назад, Lobshter сказал:

ОлегМурманск, я думаю, возможная грязь от А5 на юбке поршни- это мелочи и никак не скажется на работе мотора. 

Все будет нормально. Главное не перекатывать

[Шиза 3 938]

37 минут назад, Lobshter сказал:

ничего плохого против Ильсак не имею, как и положительного про А5

 

[ModeratorSigma 7 697]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/2050-maslyanyy-offtop/?page=754