Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Fujik 1 289]

Взял в метро брату в лачетти 1.6 лук 5w30.Проверим,посмотрим.

 

Так так...в каком и почем ?) :drinks:

[Тэм 114]

Так так...в каком и почем ?) :drinks:

МКАД, 104 км, д.6

889р

[ivan90 1 484]

лукоил 5-30, на градуснике -20, ночная -24.

1. лукоил 5-30 мутный

2. шелл а5 0-30 прозрачный

3. нжн норд 5-30 прозрачный

4. адинол 038 0-30 прозрачный

п.с. при более низкой температуре(ночная -29) всё так же хорошо.

вечерняя-30, ночь и утро -33. прозрачность и мутность не изменилась

Изменено 25 января 2015 пользователем ivan90

[F_M_J 144]

Не так давно начал читать Ваш форму, начинал с топливных и масляных фильтров, недавно пришло время замены масла, стал читать и по маслам. После ознакомления с тестами Лукойловского масла решил, что следующим будет оно. Сейчас залита Петра Синтетик 5w40 (EU), за 5000 тыс. км. расход составил около 1,3-1,4 литра (на 5 тыс хватило полной канистры 5 литровой, сейчас по щупу чуть выше середины). Двигатель Honda D15B, пробег по одометру 178000, что вполне похоже на правду т.к. прошлый хозяин ставил контракт. Лукоил я взял на лукойловской заправке за 1150 р., даты не смотрел, посмотрю и позже отпишусь.

 

Так как расход масла меня не устраивает, решил сделать раскоксовку, авось повезет, заказал набор ЛАВР с промывкой 5 мин.

Алгоритм действий я выбрал такой: Раксоксовка на ночь -> Залив промывки 5 мин -> Работа на холостых -> Слив -> Залив лукойловского промывочного (чтобы разбавить и отмыть от оставшейся грязи) -> Работа на холостых -> Слив, замена фильтра и залив нового Люкса.

 

Есть только 1 нюанс, ямы своей нет, масло буду менять на сто, посему после раскоксовки и залива 5 минутки нужно доехать до ямы 300 м (соседний двор), можно ли проехать такое расстояние с залитой промывкой?

[Ralf 15]

Есть только 1 нюанс, ямы своей нет, масло буду менять на сто, посему после раскоксовки и залива 5 минутки нужно доехать до ямы 300 м (соседний двор), можно ли проехать такое расстояние с залитой промывкой?

 

300 метров если только толкать. Производитель ЛАВР не рекомендуют "нагружать" двигатель, только холостые. Может попросить вечером на СТО оставить автомобиль с залитой раскоксовкой, а утром залить 5 минутку и поменять масло?

[ModeratorSigma 7 711]

Заканчиваем про раскоксовку, как толкать, как оставлять авто -здесь это оффтоп.

[FeAll 167]

Пробег на люкс 5w30 3500 км., средняя скорость 25км.ч, 25%трасса. HR16DE общий пробег 28500км.

Небольшой угар масла есть, с метки макс. 6-7мм.(где-то 1/5-1/4 щупа), думаю грамм 200-300гр. Выше 4000об\мин. двиг не кручу.

 

А на других маслах у тебя угар был? Ибо 200-300 на 3500 это 700-800 грамм на 10000, а для молодого HR16DE это абсолютный аларм!!! Если не крутить его выше 4000 он вообще не должен видимо глазу убывать по щупу !

Изменено 26 января 2015 пользователем FeAll

[Танкоград 29]

А на других маслах у тебя угар был? Ибо 200-300 на 3500 это 700-800 грамм на 10000, а для молодого HR16DE это абсолютный аларм!!! Если не крутить его выше 4000 он вообще не должен видимо глазу убывать по щупу !

 

На PC SS 0w30, PC SS 5w30, CHEVRON supreme 5w30 заметного по щупу угара не было. Более 5000км. ни на одном из этих масел не ездил и не собираюсь, поэтому что будет с угаром на них к 10000км. не знаю (думаю угар до 1л. на 10000км. это нормально для любого двигателя).

P.S. На всех перечисленных мной выше маслах уже к пробегу 3500км. двигатель как-то по жестче на слух начинает работать.

 

 

[FeAll 167]

думаю угар до 1л. на 10000км. это нормально для любого двигателя

 

 

Поскорее избавляйтесь от этого заблуждения!

 

HR16DE, да еще молодой, не ест масло если только вы не зажигаете на трассе Формулы-1 и т.д. и не таскаете "Аврору" на прицепе.

Он, конечно, что-то подъедает, но в таких количествах, что по щупу это не определить, тем более на 3-5 ткм..

Какой авто?

Изменено 27 января 2015 пользователем FeAll

[Танкоград 29]

NISSAN TIIDA 2012г.в., мексиканской сборки, 5МКПП.

Фото выкладывал уже, столько ушло с max за 3500км.

Может в акционный SL 5w30 чего-то не доложили?

Изменено 27 января 2015 пользователем Танкоград

[FeAll 167]

Понял, т.е. не тяжелый авто. Странно. Большой вопрос к Лукойлу тогда !!! Поздней весной сам попробую ради чистоты експеримента !

 

А в остальном, конечно, лучше стабильные A3/B4 в него заливать.

Изменено 27 января 2015 пользователем FeAll

[Танкоград 29]

.......Большой вопрос к Лукойлу тогда !!! ....

Да у меня как раз к лукойлу вопросов нет, в общем-то меня данное масло вполне устраивает. На период с весны по осень на 5000км. смело можно лить. На зиму я на PC SS 0w30 перехожу (как-то при -35гр. уже проверенный вариант).

[FeAll 167]

Да у меня как раз к лукойлу вопросов нет, в общем-то меня данное масло вполне устраивает. На период с весны по осень на 5000км. смело можно лить. На зиму я на PC SS 0w30 перехожу (как-то при -35гр. уже проверенный вариант).

 

Хозяин барин.

 

Я же не стал бы лить в двигатель, в котором масло не угорает, такое масло, которое фактически угорает из расчета 700 - 900 грамм на 10'000.

 

Другой вопрос это дело в масле, манере езды или пороке ДВС вашего авто. Это мне не известно.

 

MB 229.5 - ни одно еще не угорало в HR16DE.

Изменено 27 января 2015 пользователем FeAll

[Antont 94]

Хозяин барин.

 

Я же не стал бы лить в двигатель, в котором масло не угорает, такое масло, которое фактически угорает из расчета 700 - 900 грамм на 10'000.

 

Другой вопрос это дело в масле, манере езды или пороке ДВС вашего авто. Это мне не известно.

 

MB 229.5 - ни одно еще не угорало в HR16DE.

А где у лукойл 5/30 MB 229.5 ?

[FeAll 167]

Вот и я спрашиваю Лукойл - где?